Путёвые заметки на пересадке в Дохе
Давненько я не бывал на пересадках в крупных... в любых международных хабах. Весьма давненько. В этот раз жду коннекта в Дохе, Катар. Первое впечатление - а тут живенько!
1.
Помнится, как несколько лет назад летели мы через Доху вроде бы из Австралии, стыковка была неудобная, длинная, по этой причине ночевали в местном "встроенном" в аэропорт отеле. Проснувшись утром часиков в восемь и глядя в окно на "чистую зону" (окна в отеле внутрь здания выходят), мы удивлялись, что пассажиров вообще нет! То есть совсем вообще. Продавцы в дьютифри есть, секюрити наблюдается - а праздно гуляющая публика отсутствует как класс! - пространства безлюдны. И рейсов на табло всего несколько штук за два-три часа.
Ага! Не Австралия это была - я аж удивился, что из Австралии надо было с ночёвкой лететь. Это мы из Танзании (Занзибара) возвращались в 2016 году. // Может быть, есть что-то про это в моих историях? Самому посмотреть некогда, пора уже на посадку бежать через 10 минут...
Так вот. Похоже, что Катарские авиалинии на волне био-вирусного ковида поднялись, причём неплохо. Они были последней (как я помню) компанией, которая продолжала летать даже тогда, когда ближайшие соседи приземлили практически весь свой парк "птичек". И летали катарцы с лозунгом "We'll get you back home" - или что-то вроде того.
Похоже, что значительную часть пассажиропотока они таки перетянули на себя. Ай, молодцы.
2.
Надо бы через годик-два сравнить как по пассажиро-трафику выглядели Дубаи, Абу-Даби и Доха в 2016, 2019 и ... ну, пусть, в 2022м году.
Надо куда-то пометить и не забыть.
Ну, если кто не спит - то есть шанс легко определить куда меня несёт нелёгкая в этот раз ->
3.
1.
Помнится, как несколько лет назад летели мы через Доху вроде бы из Австралии, стыковка была неудобная, длинная, по этой причине ночевали в местном "встроенном" в аэропорт отеле. Проснувшись утром часиков в восемь и глядя в окно на "чистую зону" (окна в отеле внутрь здания выходят), мы удивлялись, что пассажиров вообще нет! То есть совсем вообще. Продавцы в дьютифри есть, секюрити наблюдается - а праздно гуляющая публика отсутствует как класс! - пространства безлюдны. И рейсов на табло всего несколько штук за два-три часа.
Ага! Не Австралия это была - я аж удивился, что из Австралии надо было с ночёвкой лететь. Это мы из Танзании (Занзибара) возвращались в 2016 году. // Может быть, есть что-то про это в моих историях? Самому посмотреть некогда, пора уже на посадку бежать через 10 минут...
Так вот. Похоже, что Катарские авиалинии на волне био-вирусного ковида поднялись, причём неплохо. Они были последней (как я помню) компанией, которая продолжала летать даже тогда, когда ближайшие соседи приземлили практически весь свой парк "птичек". И летали катарцы с лозунгом "We'll get you back home" - или что-то вроде того.
Похоже, что значительную часть пассажиропотока они таки перетянули на себя. Ай, молодцы.
2.
Надо бы через годик-два сравнить как по пассажиро-трафику выглядели Дубаи, Абу-Даби и Доха в 2016, 2019 и ... ну, пусть, в 2022м году.
Надо куда-то пометить и не забыть.
Ну, если кто не спит - то есть шанс легко определить куда меня несёт нелёгкая в этот раз ->
3.