Байкал - половина пути от Магадана до Москвы.
Хорошо идут рассказы, гладко льются вдоль главных федеральных трасс по траектории Магадан-Москва. Ещё раз перечислю их названия: "Колыма", "Лена", "Амур", "Байкал", - напрашивается аббревиатура "КЛАБ", которая мне что-то напоминает :) Ну и пусть напоминает, едем дальше по дороге "Байкал", цель - Иркутск.
1.
Дорога традиционно ровная, виды вокруг прекрасные, снежная позёмка придаёт картинке особую прелесть:
2.
Дороги чистят везде и регулярно!
3.
Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат - украшение местной экологии. Он удобряет атмосферу настолько мощно, что аж в машине чуть глаза слезиться не начали. Воняло преотвратнейше.
4.
Прочь оттуда - и побыстрей в сторону Байкала.
5.
Дорога идёт рядом с Байкалом иногда в сотне метров от воды, но за деревьями практически ничего не видно, озеро показывается лишь изредка. Увы, припарковаться и посмотреть виды негде, туристических "view point" здесь не предусмотрено... А зря.
6.
И потихоньку начинает плотнеть поток большегрузов...
7.
Про качество уборки дорог могу сказать следующее: вот так выглядели наши машинки после 230 километров по трассе ->
8.
Визит-центр "Байкал заповедный". Увы, по причине злобных биологических коронавирусов находится в полузакрытом состоянии.
9.
Но самая интересная часть - на улице. Здесь остатки железнодорожной паромной переправы Транссиба ->
10.
11.
КВЖД! 1903 год!!
12.
Историческое место... Кстати, на противоположной стороне переправы я был в 2019м. Кругобайкальская железная дорога, паромная переправа - интереснейшие сооружения! Увы, от паромов и пристаней мало что осталось, можно только макеты посмотреть:
13.
14.
15.
16.
17.
Музейные сотрудники мечтают вслух о восстановлении пристани и других объектов, но пока со спонсорами туговато.
Спасибо, что тут ещё есть? - ага, вот:
18.
19.
20.
Оказалось, что это ->
21.
Дорога снова манит и зовёт, к тому же ехать по местным ландшафтам легко и приятно:
22.
23.
Вот такие дачные посёлки. Яндекс ничего не знает про это населённое место :)
24.
25.
Иркутская область!
26.
Между прочим, где-то здесь ровно половина дороги от Москвы до Магадана. Да-да, вы не ослышались! Середина дороги Москва-Магадан находится на южном берегу Байкала. Смотрите сами - от Москвы до Магадана примерно 10тыс.км, а от Магадана до Байкальска - 5тыс.км. О как...
27.
28.
Байкал! И тонкий лёд...
29.
Действительно тонкий лёд, несмотря на то, что на улице бывает и за минус 30...
30.
Байкал за лето аккумулирует столько тепла, что сразу не промерзает и покрывается льдом в середине января - начале февраля. Вот тут про это подробней. Действительно, мы были там 21 января, а воооон там начинается вода, Байкал только начинает замерзать.
31.
32.
33.
"Байкальское ухо", практического применения я так и не обнаружил :)
34.
Цистерна с байкальской водой. Бесплатно. Наверное, чтобы народ на тонкий лёд не наступал.
35.
36.
Красиво, однако!
37.
38.
39.
40.
Фотки с дрона (и снова спасибо Сергею Анашкевичу):
41.
42.
43.
44.
Едем дальше... И чем дальше, тем плотней населёнка...
45.
46.
47.
48.
Ещё немного - и мы в Иркутске. Но об этом будет уже другой рассказ.
P.S.: Вокруг Байкала на Иркутск! - очередная порция лонгридов от регистратора. Понимаю, что занудно, но хочется доделать до какого-то логического завершения :)
Вы когда-либо выезжали из предрассветного утреннего Улан-Удэ? Если нет, то и не надо. Мы это сделали за вас! :)
0:00:30 - дым от местной ТЭС. Да-да, здесь, как и в Чите, в атмосфере весьма узнаваемый запах угольного дыма.
0:30:00 - вдоль Селенги в сторону Байкала.
0:46:00 - утренние зигзуги по трассе "Байкал", это место называется "Мандрик".
1:24:00 - а вот здесь мой косяк... Я пошёл на обгон длинномера, не дожидаясь завершения его обгона предыдущей машинкой. Пришлось оттормаживаться... Короче, будьте внимательны и без происшествий!
1:26:15 - "Тресково", потом "р.Чернуха", а потом как и чем здесь чистят снег на дороге - это начинается на 1:27:20... О как!
1:27:50 - Брянск! Что делать?... разворачиваться? И тут же на картинке появляется Селенгинский ЦКК, где даже внутри машины было дышать затруднительно, такая там концентрированная экология :( Как там местные жители выживают? Выглядит красивенько, да на фоне голубого неба = но воняет преотвратнейше. А где-то там вдали = Байкал!
1:55:00 - уже почти-почти Байкал...
2:06:00 - Байкал где-то за деревьями справа. Метров 500, но его не видно :(
2:08:10 - "Славное море, священный Байкал..." (с) - справа за постройками чутка виден.
2:10:10 - да, вот так там снегоуборочное работает! Со специальным "умным" скребком, который умеет огибать столбы и прочие препятствия.
2:57:30 - Танхой, "Байкал заповедный" и музей ж/д парома через Байкал.
3:46:00 - город Байкальск! И популярный горнолыжный курорт с видом на Байкал тоже.
4:16:45 - Слюдянка, город на юге Байкала. Первый населённый пункт, сквозь который пришлось "продираться" через пробки и светофоры. Хммм... мне там показалось, что мы еле проехали. А по регистратору всего-то 10 минут!
4:34:40 - полезли на перевалы по весёлым серпантинам! Это называется "Култукский тракт".
4:52:00 - да нескучная дорожка! Особенно со льдинками и снежком немного.
5:33:30 - прямо -> на Иркутск (налево сворачивает объездная) - и затем долгое тошнилово туда в центр города...
Остальные фотки из автопутешествия Магадан-Москва здесь.
1.
Дорога традиционно ровная, виды вокруг прекрасные, снежная позёмка придаёт картинке особую прелесть:
2.
Дороги чистят везде и регулярно!
3.
Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат - украшение местной экологии. Он удобряет атмосферу настолько мощно, что аж в машине чуть глаза слезиться не начали. Воняло преотвратнейше.
4.
Прочь оттуда - и побыстрей в сторону Байкала.
5.
Дорога идёт рядом с Байкалом иногда в сотне метров от воды, но за деревьями практически ничего не видно, озеро показывается лишь изредка. Увы, припарковаться и посмотреть виды негде, туристических "view point" здесь не предусмотрено... А зря.
6.
И потихоньку начинает плотнеть поток большегрузов...
7.
Про качество уборки дорог могу сказать следующее: вот так выглядели наши машинки после 230 километров по трассе ->
8.
Визит-центр "Байкал заповедный". Увы, по причине злобных биологических коронавирусов находится в полузакрытом состоянии.
9.
Но самая интересная часть - на улице. Здесь остатки железнодорожной паромной переправы Транссиба ->
10.
11.
КВЖД! 1903 год!!
12.
Историческое место... Кстати, на противоположной стороне переправы я был в 2019м. Кругобайкальская железная дорога, паромная переправа - интереснейшие сооружения! Увы, от паромов и пристаней мало что осталось, можно только макеты посмотреть:
13.
14.
15.
16.
17.
Музейные сотрудники мечтают вслух о восстановлении пристани и других объектов, но пока со спонсорами туговато.
Спасибо, что тут ещё есть? - ага, вот:
18.
19.
20.
Оказалось, что это ->
21.
Дорога снова манит и зовёт, к тому же ехать по местным ландшафтам легко и приятно:
22.
23.
Вот такие дачные посёлки. Яндекс ничего не знает про это населённое место :)
24.
25.
Иркутская область!
26.
Между прочим, где-то здесь ровно половина дороги от Москвы до Магадана. Да-да, вы не ослышались! Середина дороги Москва-Магадан находится на южном берегу Байкала. Смотрите сами - от Москвы до Магадана примерно 10тыс.км, а от Магадана до Байкальска - 5тыс.км. О как...
27.
28.
Байкал! И тонкий лёд...
29.
Действительно тонкий лёд, несмотря на то, что на улице бывает и за минус 30...
30.
Байкал за лето аккумулирует столько тепла, что сразу не промерзает и покрывается льдом в середине января - начале февраля. Вот тут про это подробней. Действительно, мы были там 21 января, а воооон там начинается вода, Байкал только начинает замерзать.
31.
32.
33.
"Байкальское ухо", практического применения я так и не обнаружил :)
34.
Цистерна с байкальской водой. Бесплатно. Наверное, чтобы народ на тонкий лёд не наступал.
35.
36.
Красиво, однако!
37.
38.
39.
40.
Фотки с дрона (и снова спасибо Сергею Анашкевичу):
41.
42.
43.
44.
Едем дальше... И чем дальше, тем плотней населёнка...
45.
46.
47.
48.
Ещё немного - и мы в Иркутске. Но об этом будет уже другой рассказ.
P.S.: Вокруг Байкала на Иркутск! - очередная порция лонгридов от регистратора. Понимаю, что занудно, но хочется доделать до какого-то логического завершения :)
Click to viewВы когда-либо выезжали из предрассветного утреннего Улан-Удэ? Если нет, то и не надо. Мы это сделали за вас! :)
0:00:30 - дым от местной ТЭС. Да-да, здесь, как и в Чите, в атмосфере весьма узнаваемый запах угольного дыма.
0:30:00 - вдоль Селенги в сторону Байкала.
0:46:00 - утренние зигзуги по трассе "Байкал", это место называется "Мандрик".
1:24:00 - а вот здесь мой косяк... Я пошёл на обгон длинномера, не дожидаясь завершения его обгона предыдущей машинкой. Пришлось оттормаживаться... Короче, будьте внимательны и без происшествий!
1:26:15 - "Тресково", потом "р.Чернуха", а потом как и чем здесь чистят снег на дороге - это начинается на 1:27:20... О как!
1:27:50 - Брянск! Что делать?... разворачиваться? И тут же на картинке появляется Селенгинский ЦКК, где даже внутри машины было дышать затруднительно, такая там концентрированная экология :( Как там местные жители выживают? Выглядит красивенько, да на фоне голубого неба = но воняет преотвратнейше. А где-то там вдали = Байкал!
1:55:00 - уже почти-почти Байкал...
2:06:00 - Байкал где-то за деревьями справа. Метров 500, но его не видно :(
2:08:10 - "Славное море, священный Байкал..." (с) - справа за постройками чутка виден.
2:10:10 - да, вот так там снегоуборочное работает! Со специальным "умным" скребком, который умеет огибать столбы и прочие препятствия.
2:57:30 - Танхой, "Байкал заповедный" и музей ж/д парома через Байкал.
3:46:00 - город Байкальск! И популярный горнолыжный курорт с видом на Байкал тоже.
4:16:45 - Слюдянка, город на юге Байкала. Первый населённый пункт, сквозь который пришлось "продираться" через пробки и светофоры. Хммм... мне там показалось, что мы еле проехали. А по регистратору всего-то 10 минут!
4:34:40 - полезли на перевалы по весёлым серпантинам! Это называется "Култукский тракт".
4:52:00 - да нескучная дорожка! Особенно со льдинками и снежком немного.
5:33:30 - прямо -> на Иркутск (налево сворачивает объездная) - и затем долгое тошнилово туда в центр города...
Остальные фотки из автопутешествия Магадан-Москва здесь.