К вопросу тихих революций.
Вот и всё. Турция одномоментно стала на порядок ближе к Европе, подтянув фактически весь Ближний Восток в её сферу экономического влияния.
Оригинал взят у sokol_ff в Восток пробурил тоннель в Европу
Завтра, в канун 90-летие со дня основания Турецкой республики, премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган и премьер-министр Японии Синдзо Абэ должны открыть, построенный совместно, железнодорожный тоннель под Босфором соединяющий Азию и Европу
Это историческое событие для Турции, которая начала попытки строительства тоннеля ещё в 1891 году. Однако, реальная работа фактически началась с приходом к власти правительства Эрдогана в 2005 году.
Тоннель получивший имя - Marmaray, длинной 13,5 км., свяжет нефтегазодобывающие страны: Иран, Ирак, Азербайджан, Саудовскую Аравию, Омман, Туркмению с Европой посредством дешёвых безостановочных железнодорожных поставок нефти и сжиженного газа по железной дороге.
Другой важнейшей функцией тоннеля является железнодорожный коридор для Китая на западные рынки - современный вариант Шелкового Пути из Китая через Пакистан, Иран и Турцию в Европу.
После открытия тоннеля Турция значительно упрочит свои позиции страны главного транзитёра на пути из Азии и Востока в Европу. Так же пропорционально упадёт значение нефтяного и товарного транзита для перечисленных стран через Россию как по ж/д, так и по СМП.
В 2015 году Турция планирует открыть второй тоннель под Босфором.
Оригинал взят у sokol_ff в Восток пробурил тоннель в Европу
Завтра, в канун 90-летие со дня основания Турецкой республики, премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган и премьер-министр Японии Синдзо Абэ должны открыть, построенный совместно, железнодорожный тоннель под Босфором соединяющий Азию и Европу
Это историческое событие для Турции, которая начала попытки строительства тоннеля ещё в 1891 году. Однако, реальная работа фактически началась с приходом к власти правительства Эрдогана в 2005 году.
Тоннель получивший имя - Marmaray, длинной 13,5 км., свяжет нефтегазодобывающие страны: Иран, Ирак, Азербайджан, Саудовскую Аравию, Омман, Туркмению с Европой посредством дешёвых безостановочных железнодорожных поставок нефти и сжиженного газа по железной дороге.
Другой важнейшей функцией тоннеля является железнодорожный коридор для Китая на западные рынки - современный вариант Шелкового Пути из Китая через Пакистан, Иран и Турцию в Европу.
После открытия тоннеля Турция значительно упрочит свои позиции страны главного транзитёра на пути из Азии и Востока в Европу. Так же пропорционально упадёт значение нефтяного и товарного транзита для перечисленных стран через Россию как по ж/д, так и по СМП.
В 2015 году Турция планирует открыть второй тоннель под Босфором.