Роботы усиливают давление на рынок труда
В художественной фантастике часто рисуют яркие картины вытеснения человека роботами из всех сфер жизни.
Это действительно логично, наемный работник-человек значительно более затратен нежели робот. Люди болеют, стареют, да и "человеческий фактор" никто не отменял.
Даже Китай, в котором рабочая сила считалась очень дешевой, делает ставку на роботов и это явный признак приближающихся изменений.
Последние полвека весь мир активно переводил производства в Поднебесную, благо рабочие руки там были дешевы, а власть всячески способствовала наращиванию производственных мощностей.
Забрав себе огромное количество промышленной работы, Китай теперь передает её роботам.
На сегодняшний день, Китай - крупнейший рынок промышленных роботов. В прошлом году их продажи выросли на 54%, но парни даже не думают на этом останавливаться. К 2017 году Китай планирует выйти на первое месте в мире по количеству промышленных роботов.
Это обуславливается новыми экономическими реальностями: за последние годы стоимость труда в Китае резко повысилась, а современные роботы становятся все дешевле и проще для внедрения на производстве.
Автоматизация производств в Китае только началась, и нам предстоит увидеть огромный рывок в этой области в ближайшее десятилетие.
Если вы думаете, что роботы выгодны только на заводах, то это не так.
Военная сфера - еще одно огромное поле для инноваций. Когда цена человеческой жизни значительно выше цены машины - это явный признак уместности внедрения роботов.
Мы всегда старались спасти ценные кадры - катапультирование пилотов или астронавтов, толстенная броня машин и прочие способы защиты. Однако, гораздо выше вероятность спасения пилота, если он сидит не в кабине самолета на высоте в 10 км, а где-нибудь в бетонном бункере и управляет машиной на расстоянии. Еще больше удешевить задачу можно, если на несколько самолетов приходится один пилот: пока часть самолетов управляется автоматически, человек берет на себя лишь самые сложные и ответственные этапы миссии.
От военного сектора перейдем к транспорту - все эти автоматические такси, грузовые автомобили, автоматические корабли-сухогрузы и прочие машины, которые вытесняют с рынка труда огромный пласт людей.
Таксисты - первые в очереди на биржу труда. Я думаю, лет через двадцать мы забудем, что такое невежливые водители, прокуренный салон и прочее такое. Да и владение собственным автомобилем в этот момент станет довольно сомнительным с точки зрения финансов.
Но не стоит думать, что больше всего пострадают неквалифицированные работники. Оксфордский университет прогнозируют, что в течение 20 лет внедрение роботов повлияет на как минимум половину всех рабочих мест, включая несколько категорий, которые требуют высокой квалификации.
Трудоустройство на всю жизнь в одной компании станет намного более редким явлением, чем оно было в последние 45 лет (по крайней мере в развитых странах).
Если раньше в развитых странах о работнике заботился профсоюз и не давал его в обиду, то, по всей вероятности, это парадигма сильно изменится.
Все идет к тому, что производственные риски переносятся с коллектива на индивидуума.
Именно в этом и есть главный смысл происходящего. "Новая экономика" дает людям то, что они просили: гибкость, отсутствие иерархии и целеустремленность. Теперь от человека требуется способность действовать на результат, а не только на количество потраченного времени. И это вовсе не значит что будет меньше работы. Скорее всего, работа изменится и примет формы, отличные от давно привычных нам.
Это изменение будет абсолютно глобальным, его можно будет заметить во всех сферах жизни. От трафика на дорогах, который будет течь иначе в связи с все большим числом удаленных сотрудников, до новых форм медицинского и пенсионного страхования, без привязки к конкретному работодателю.
Кроме того, новые реалии могут еще больше стереть границу работа-досуг, что приведет к дополнительному стрессу.
Последние изменения такого масштаба в истории человечества происходили около 100-150 лет назад - это глобальная урбанизация общества в период индустриализации производства.
Не смотря на все трудности и белые пятна, происходящие изменения предоставят нам возможности, которые сейчас и представить трудно.
Мы живем в эпоху очень стремительных и глобальных перемен.
Хорошо это или плохо, но выбирать особо не приходится.
Так что, ребята, лучше бы вы начали развивать себя, повышать свою квалификацию и персональную результативность уже сейчас. А то останетесь на задворках социума, выкинутые из этой жизни бездушной железной машиной :)
По материалам: Reuters и Slate.com.
Подписывайтесь на обновления этого блога
И в других соц. сетях: Вконтакте, Фейсбук, Твиттер
Это действительно логично, наемный работник-человек значительно более затратен нежели робот. Люди болеют, стареют, да и "человеческий фактор" никто не отменял.
Даже Китай, в котором рабочая сила считалась очень дешевой, делает ставку на роботов и это явный признак приближающихся изменений.
Последние полвека весь мир активно переводил производства в Поднебесную, благо рабочие руки там были дешевы, а власть всячески способствовала наращиванию производственных мощностей.
Забрав себе огромное количество промышленной работы, Китай теперь передает её роботам.
На сегодняшний день, Китай - крупнейший рынок промышленных роботов. В прошлом году их продажи выросли на 54%, но парни даже не думают на этом останавливаться. К 2017 году Китай планирует выйти на первое месте в мире по количеству промышленных роботов.
Это обуславливается новыми экономическими реальностями: за последние годы стоимость труда в Китае резко повысилась, а современные роботы становятся все дешевле и проще для внедрения на производстве.
Автоматизация производств в Китае только началась, и нам предстоит увидеть огромный рывок в этой области в ближайшее десятилетие.
Если вы думаете, что роботы выгодны только на заводах, то это не так.
Военная сфера - еще одно огромное поле для инноваций. Когда цена человеческой жизни значительно выше цены машины - это явный признак уместности внедрения роботов.
Мы всегда старались спасти ценные кадры - катапультирование пилотов или астронавтов, толстенная броня машин и прочие способы защиты. Однако, гораздо выше вероятность спасения пилота, если он сидит не в кабине самолета на высоте в 10 км, а где-нибудь в бетонном бункере и управляет машиной на расстоянии. Еще больше удешевить задачу можно, если на несколько самолетов приходится один пилот: пока часть самолетов управляется автоматически, человек берет на себя лишь самые сложные и ответственные этапы миссии.
От военного сектора перейдем к транспорту - все эти автоматические такси, грузовые автомобили, автоматические корабли-сухогрузы и прочие машины, которые вытесняют с рынка труда огромный пласт людей.
Таксисты - первые в очереди на биржу труда. Я думаю, лет через двадцать мы забудем, что такое невежливые водители, прокуренный салон и прочее такое. Да и владение собственным автомобилем в этот момент станет довольно сомнительным с точки зрения финансов.
Но не стоит думать, что больше всего пострадают неквалифицированные работники. Оксфордский университет прогнозируют, что в течение 20 лет внедрение роботов повлияет на как минимум половину всех рабочих мест, включая несколько категорий, которые требуют высокой квалификации.
Трудоустройство на всю жизнь в одной компании станет намного более редким явлением, чем оно было в последние 45 лет (по крайней мере в развитых странах).
Если раньше в развитых странах о работнике заботился профсоюз и не давал его в обиду, то, по всей вероятности, это парадигма сильно изменится.
Все идет к тому, что производственные риски переносятся с коллектива на индивидуума.
Именно в этом и есть главный смысл происходящего. "Новая экономика" дает людям то, что они просили: гибкость, отсутствие иерархии и целеустремленность. Теперь от человека требуется способность действовать на результат, а не только на количество потраченного времени. И это вовсе не значит что будет меньше работы. Скорее всего, работа изменится и примет формы, отличные от давно привычных нам.
Это изменение будет абсолютно глобальным, его можно будет заметить во всех сферах жизни. От трафика на дорогах, который будет течь иначе в связи с все большим числом удаленных сотрудников, до новых форм медицинского и пенсионного страхования, без привязки к конкретному работодателю.
Кроме того, новые реалии могут еще больше стереть границу работа-досуг, что приведет к дополнительному стрессу.
Последние изменения такого масштаба в истории человечества происходили около 100-150 лет назад - это глобальная урбанизация общества в период индустриализации производства.
Не смотря на все трудности и белые пятна, происходящие изменения предоставят нам возможности, которые сейчас и представить трудно.
Мы живем в эпоху очень стремительных и глобальных перемен.
Хорошо это или плохо, но выбирать особо не приходится.
Так что, ребята, лучше бы вы начали развивать себя, повышать свою квалификацию и персональную результативность уже сейчас. А то останетесь на задворках социума, выкинутые из этой жизни бездушной железной машиной :)
По материалам: Reuters и Slate.com.
Подписывайтесь на обновления этого блога
И в других соц. сетях: Вконтакте, Фейсбук, Твиттер