(no subject)
Закрыл сегодня двухлетней давности гештальт: доехал от работы (Шаболовка) до дома (Солнцево) на прокатном электросамокате. 23 километра, почти полтора часа езды, средняя скорость 14 км/ч. По общей стоимости (порядка 600р) сравнимо с каршерингом и дешевле такси.
Основных проблем оказалось две:
1. Одного самоката с полностью заряженой батареей на всю поездку немного не хватает - на трети маршрута он стал показывать запас хода 17 км при начальных 30. Сменил аппарат примерно на полпути, после того, как не понравилось торможение. IMHO, остаток расстояния расчитывается без учёта рельефа и веса райдера.
2. Пересечь МКАД в районе Боровского шоссе на самокате по-пешеходному нельзя. Требуется спуск и подъём с нифига не ухватистой железякой по длинной и довольно крутой лестнице. Поступил нечестно, проехал вверх по разворотной эстакаде вдоль отбойника, благо, там стоит знак 30 км. Наверху перелез через отбойник, спустился по траве к тоннелю. Дальше без проблем.
В целом, опыт занятный, но повторять не буду :)
Основных проблем оказалось две:
1. Одного самоката с полностью заряженой батареей на всю поездку немного не хватает - на трети маршрута он стал показывать запас хода 17 км при начальных 30. Сменил аппарат примерно на полпути, после того, как не понравилось торможение. IMHO, остаток расстояния расчитывается без учёта рельефа и веса райдера.
2. Пересечь МКАД в районе Боровского шоссе на самокате по-пешеходному нельзя. Требуется спуск и подъём с нифига не ухватистой железякой по длинной и довольно крутой лестнице. Поступил нечестно, проехал вверх по разворотной эстакаде вдоль отбойника, благо, там стоит знак 30 км. Наверху перелез через отбойник, спустился по траве к тоннелю. Дальше без проблем.
В целом, опыт занятный, но повторять не буду :)