Встреча автоклуба "Москвич" 21.05.22. Часть 3
Третья часть моего фотообзора будет посвящена последнему поколению "Москвичей" - семейству 2141 и его производным.
1.
В основной массе данное поколение было представлено моделью 2141 и его рестайлингом - "Святогорами", разной степени сохранности и уколхоженности
2.
3.
4.
41-й с необычным передним бампером
5.
6.
Три брата-"Москвича" одинаковых с лица)))
7.
А вот сбоку, если присмотреться, заметны некоторые отличия
8.
Ещё одна пара, на первый взгляд, идентичных 41-х
9.
Сбоку можно снова увидеть те же различия, что и у пары серо-голубых. Дел в том, что у ранних моделей 2141 боковой указатель поворота располагался перед колёсной аркой, позднее, он переехал за неё. Заодно с переднего крыла исчез шильдик
10.
11.
"Лучший 41-й в мире!" Смелое заявление. Но выглядит и вправду красиво
12.
Одинокий ижевский наследник "Москвичей" - ИЖ-2126
13.
Помимо массовых 41-х/"Святогоров", были и более редкие модели, например утилитарный пикап 2335
14.
15.
Его версия с удлинённой кабиной - 233521
16.
Так и не ставшая толком серийной, модификация 41-го с кузовом "седан" - 2142 с поздним "святогоровским" передком
17.
Его дальнейшее развитие 2142R5. Отличется увеличенной длиной, и гордым именем "Князь Владимир". Таких машин на встрече было побольше
18.
19.
Судя по слегка видоизменённому капоту, под ним у этого "Князя" либо неродной либо доработанный двигатель
20.
21.
2141R5 "Юрий Долгорукий" - удлинённая модификация "Святогора"
22.
23.
"Дуэт-2", купе на базе "Князя Владимира".
24.
Таких было выпущено всего около 15 штук
25.
Тем более приятно, что на встречу приехало аж два "Дуэта"
26.
Ещё один интересный автомобиль - полноприводный "Святогор". Про серийный выпуск подобных я не в курсе
27.
Некий внедорожный монстр, в котором от исходного "Москвича"-2335 остался лишь кузов, да и тот переделанный
28.
Судя по номерным знакам, прибыл к нам из Великобритании
29.
Ради интереса, заглянем ему под днище
30.
А вот этот монстрик - не самоделка, а внебрачное детище АЗЛК и НАМИ по имени "Гренадёр", построенный в единственном экземпляре в конце 90-х. Кузов от "Москвича" скрестили с УАЗовским шасси и в результате получилось такое чудо техники)))
31.
Оба внедорожника вместе
32.
И в завершение третьей части, фото вот такого красивого "Святогора"
33.
И это ещё не всё...
1.
В основной массе данное поколение было представлено моделью 2141 и его рестайлингом - "Святогорами", разной степени сохранности и уколхоженности
2.
3.
4.
41-й с необычным передним бампером
5.
6.
Три брата-"Москвича" одинаковых с лица)))
7.
А вот сбоку, если присмотреться, заметны некоторые отличия
8.
Ещё одна пара, на первый взгляд, идентичных 41-х
9.
Сбоку можно снова увидеть те же различия, что и у пары серо-голубых. Дел в том, что у ранних моделей 2141 боковой указатель поворота располагался перед колёсной аркой, позднее, он переехал за неё. Заодно с переднего крыла исчез шильдик
10.
11.
"Лучший 41-й в мире!" Смелое заявление. Но выглядит и вправду красиво
12.
Одинокий ижевский наследник "Москвичей" - ИЖ-2126
13.
Помимо массовых 41-х/"Святогоров", были и более редкие модели, например утилитарный пикап 2335
14.
15.
Его версия с удлинённой кабиной - 233521
16.
Так и не ставшая толком серийной, модификация 41-го с кузовом "седан" - 2142 с поздним "святогоровским" передком
17.
Его дальнейшее развитие 2142R5. Отличется увеличенной длиной, и гордым именем "Князь Владимир". Таких машин на встрече было побольше
18.
19.
Судя по слегка видоизменённому капоту, под ним у этого "Князя" либо неродной либо доработанный двигатель
20.
21.
2141R5 "Юрий Долгорукий" - удлинённая модификация "Святогора"
22.
23.
"Дуэт-2", купе на базе "Князя Владимира".
24.
Таких было выпущено всего около 15 штук
25.
Тем более приятно, что на встречу приехало аж два "Дуэта"
26.
Ещё один интересный автомобиль - полноприводный "Святогор". Про серийный выпуск подобных я не в курсе
27.
Некий внедорожный монстр, в котором от исходного "Москвича"-2335 остался лишь кузов, да и тот переделанный
28.
Судя по номерным знакам, прибыл к нам из Великобритании
29.
Ради интереса, заглянем ему под днище
30.
А вот этот монстрик - не самоделка, а внебрачное детище АЗЛК и НАМИ по имени "Гренадёр", построенный в единственном экземпляре в конце 90-х. Кузов от "Москвича" скрестили с УАЗовским шасси и в результате получилось такое чудо техники)))
31.
Оба внедорожника вместе
32.
И в завершение третьей части, фото вот такого красивого "Святогора"
33.
И это ещё не всё...