Двадцатый пост в году.
И снова о пьянстве за рулём и о чём говорят цифры.
И в моём журнале, и в журналах многих других пользователей уже неоднократно обсуждался вопрос допустимости дозы алкоголя для водителей.
Начались эти дискуссии давно, как только стало известно, что наше любящее всё бездумно запрещать государство решило запретить алкоголь за рулём - вообще !
И вот тут мнения разделились почти пополам: одни (в основном разумные водители) говорили о том, что всё это глупость и эффективность такого запрета будет нулевая, другие же (причём что самое интересное, преимущественно пешеходы) кричали и вторили государственным мужам: "Да, правильно ! Пить за рулём нельзя вообще! Запретить!"
И вот прошло время, споры вокруг этого как-то поутихли, каждый остался при своём мнении. А что же в реалиях?
А в реалиях нам помогут разобраться цифры официальной статистики ГИБДД ( http://www.gibdd.ru/section/stat/ ), которое тут недавно с гордостью отчиталось о том, что количество задержанных водителей в состоянии алкогольного опьянения (напомню, что после 1-го августа 2010г. если Вы сделали пару глотков пива, Вы уже попадаете в эту категорию) значительно уменьшилось, правда в сравнении с 2001 годом.
Я выбрал несколько временных промежутков, наиболее, как мне кажется, объективно отображающих эффективность абсолютного запрета алкоголя за рулём:
январь-февраль 2010, которые можно сравнить с январём-февралём 2011г.
1-ое полугодие и 2-ое полугодие 2010г., т.е. до введения абсолютного запрета и после (хотя запрет и был введён с 1-го августа, деление года на равные 2 части мне кажется более корректным).
Первая строка: общее число ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения, последняя так для справки - общее число ДТП, что бы было понятно, насколько незначителен удельный вес таких ДТП в общей массе.
январь-февраль 2010г.январь-июнь 2010г.июнь-декабрь.2010г.январь-февраль 2011г.число ДТП с алк.6804 6787 166679число погибших в ДТП896661 28894число пострадавших в ДТП1 0106 87310 4071 010всего ДТП21 85381 822117 60921 637
Как видно из статистики, число ДТП с участием возителей в состоянии алкогольного опьянения, если сравнивать аналогичные периоды 2010 и 2011 года не изменилось (680 против 679), а вот за второе полугодие даже имеется прирост таких ДТП в 1,5 раза. Понятно, что прирост этот в большинстве обусловлен тем, что водители, которые раньше по формальному признаку не рассмативались выпившими, теперь такими стали.
Так о чём это говорит?
О том что после введения абсолютного запрета за рулём стали пить меньше?
Нет.
Может быть о том, что снизилось число таких ДТП или их тяжесть?
Тоже нет.
А о чём?
Исключительно о том, что мера это чистой воды профанация, и по своей эффективности равняется НУЛЮ !
Зато взятки за несколько выпитых глотков подскочила почти в 10 раз, да на водителях, старающихся соблюдать эту норму наживаются таксисты и организаторы услуги "трезвый водитель".
Вот такая арифметика !
И в моём журнале, и в журналах многих других пользователей уже неоднократно обсуждался вопрос допустимости дозы алкоголя для водителей.
Начались эти дискуссии давно, как только стало известно, что наше любящее всё бездумно запрещать государство решило запретить алкоголь за рулём - вообще !
И вот тут мнения разделились почти пополам: одни (в основном разумные водители) говорили о том, что всё это глупость и эффективность такого запрета будет нулевая, другие же (причём что самое интересное, преимущественно пешеходы) кричали и вторили государственным мужам: "Да, правильно ! Пить за рулём нельзя вообще! Запретить!"
И вот прошло время, споры вокруг этого как-то поутихли, каждый остался при своём мнении. А что же в реалиях?
А в реалиях нам помогут разобраться цифры официальной статистики ГИБДД ( http://www.gibdd.ru/section/stat/ ), которое тут недавно с гордостью отчиталось о том, что количество задержанных водителей в состоянии алкогольного опьянения (напомню, что после 1-го августа 2010г. если Вы сделали пару глотков пива, Вы уже попадаете в эту категорию) значительно уменьшилось, правда в сравнении с 2001 годом.
Я выбрал несколько временных промежутков, наиболее, как мне кажется, объективно отображающих эффективность абсолютного запрета алкоголя за рулём:
январь-февраль 2010, которые можно сравнить с январём-февралём 2011г.
1-ое полугодие и 2-ое полугодие 2010г., т.е. до введения абсолютного запрета и после (хотя запрет и был введён с 1-го августа, деление года на равные 2 части мне кажется более корректным).
Первая строка: общее число ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения, последняя так для справки - общее число ДТП, что бы было понятно, насколько незначителен удельный вес таких ДТП в общей массе.
январь-февраль 2010г.январь-июнь 2010г.июнь-декабрь.2010г.январь-февраль 2011г.число ДТП с алк.6804 6787 166679число погибших в ДТП896661 28894число пострадавших в ДТП1 0106 87310 4071 010всего ДТП21 85381 822117 60921 637
Как видно из статистики, число ДТП с участием возителей в состоянии алкогольного опьянения, если сравнивать аналогичные периоды 2010 и 2011 года не изменилось (680 против 679), а вот за второе полугодие даже имеется прирост таких ДТП в 1,5 раза. Понятно, что прирост этот в большинстве обусловлен тем, что водители, которые раньше по формальному признаку не рассмативались выпившими, теперь такими стали.
Так о чём это говорит?
О том что после введения абсолютного запрета за рулём стали пить меньше?
Нет.
Может быть о том, что снизилось число таких ДТП или их тяжесть?
Тоже нет.
А о чём?
Исключительно о том, что мера это чистой воды профанация, и по своей эффективности равняется НУЛЮ !
Зато взятки за несколько выпитых глотков подскочила почти в 10 раз, да на водителях, старающихся соблюдать эту норму наживаются таксисты и организаторы услуги "трезвый водитель".
Вот такая арифметика !