(no subject)
Решил вложить денег в машину, ибо старые косяки начинают мешать жить.
Рылся в каталогах запчастей, периодически выпадал в осадок от разницы цен. Например, лобовое стекло оригинал стоит порядка 19к ру.
А его корейский аналог - 3500 ру. Более того, можно найти продвинутый вариант с градиентным тонированием и, если постараться, даже с подогревом, единственная причина моей зависти владельцам фордов.
Противотуманка - 9000 ру, а аналог китай - 900 рэ, германия - 1500 рэ.
Попробую во вторник заехать к варщикам люминя, надо дырку в картере заварить основательно.
Из печального, поговорил с владельцем фрилендера, пробег 140 тыщ всего, а машина уже посыпалась. Из основательного - умерла механическая КПП.
Переключил внимание на тойоту хайлендер, знакомый сообщил, что обе служебные не вылезают из сервиса.
Нахожусь в задумчивости, как машины за два ляма могут быть настолько ненадежными?
Рылся в каталогах запчастей, периодически выпадал в осадок от разницы цен. Например, лобовое стекло оригинал стоит порядка 19к ру.
А его корейский аналог - 3500 ру. Более того, можно найти продвинутый вариант с градиентным тонированием и, если постараться, даже с подогревом, единственная причина моей зависти владельцам фордов.
Противотуманка - 9000 ру, а аналог китай - 900 рэ, германия - 1500 рэ.
Попробую во вторник заехать к варщикам люминя, надо дырку в картере заварить основательно.
Из печального, поговорил с владельцем фрилендера, пробег 140 тыщ всего, а машина уже посыпалась. Из основательного - умерла механическая КПП.
Переключил внимание на тойоту хайлендер, знакомый сообщил, что обе служебные не вылезают из сервиса.
Нахожусь в задумчивости, как машины за два ляма могут быть настолько ненадежными?