Надым-Салехард
С полгода назад я полюбил смотреть цикл передач про самые ужасные дороги в мире. Выпуски минут по сорок, в каждом из них драматическая история путника, преодолевающего тернистый путь, рассказанная на фоне общего экскурса по стране. Истории про то, как вьетнамцы сплавляют бамбук по реке, киргизы доставляют мандарины к новому году через горные перевалы, а в Камеруне возят лес на болшегрузах. Этакий клуб кинопутешественников, но только не из вулканов острова Кон-тики, а из говна и палок. Весьма умиротворяюще действует.
Как описывается, причиной для попадания дороги в передачу, служит возможность для путника погибнуть на маршруте. Тут, конечно, самое слабое звено - как по мне, так самые опасные те из дорог, на которых разрешена скорость движения в сорок миль в час, или ещё выше. Но нет, авторы передачи пренебрегли самым жутким дорожным кошмаром, и сосредоточились на колдоёбинах и погодных условиях.
Вы не представляете, насколько мне теперь хочется рассказать о том, что зря они не сняли сюжет про нерегулируемый пешеходный переход через семь полос без треугольников видимости, что расположился недалеко от моего дома. И про единственный сюжет из цикла, который не крутят по российскому тв. И про немцев, которые построили почти все африканские дороги. Всё таки, любимая передача, много сказать хочется. Но тогда забуду, что сказать хотел.
На севере Индии находится горный Ладакх с чертовски неприятными условиями для жизни. Горы, пустыня, мороз и прочая херня. И вот, по опасной горной дороге Ладакха пробирается грузовик, он везёт бочки с топливом на высокогорный прииск. В пути грузовик проёбывает все полимеры по времени - сначала затор на перевале, потом обвал, потом затор из-за обвала, и куча дорожных работ по мелочи. Голос за кадром объясняет нам, что к моменту приезда опоздание составляет четверо суток, и размер штрафа за опоздание сопоставим с ценой поездки. Водителю осталось разгрузить машину и прослезиться.
И вот, на фоне сложившейся геополитической обстановки, рулевой вынужден пойти на крайние меры. Денаци Он приказывает собравшимся стропалям отменить разгрузку - это слишком долго. Вместо этого он тупо сбрасывает все бочки на землю, экономя таким образом пятнадцать-двадцать минут. Но увы, при этом почти все бочки пришли в негодность.
Фиаско.
Интересно, они русскую нефть везли?
Говорят, в Индии сейчас много русской нефти.
Как описывается, причиной для попадания дороги в передачу, служит возможность для путника погибнуть на маршруте. Тут, конечно, самое слабое звено - как по мне, так самые опасные те из дорог, на которых разрешена скорость движения в сорок миль в час, или ещё выше. Но нет, авторы передачи пренебрегли самым жутким дорожным кошмаром, и сосредоточились на колдоёбинах и погодных условиях.
Вы не представляете, насколько мне теперь хочется рассказать о том, что зря они не сняли сюжет про нерегулируемый пешеходный переход через семь полос без треугольников видимости, что расположился недалеко от моего дома. И про единственный сюжет из цикла, который не крутят по российскому тв. И про немцев, которые построили почти все африканские дороги. Всё таки, любимая передача, много сказать хочется. Но тогда забуду, что сказать хотел.
На севере Индии находится горный Ладакх с чертовски неприятными условиями для жизни. Горы, пустыня, мороз и прочая херня. И вот, по опасной горной дороге Ладакха пробирается грузовик, он везёт бочки с топливом на высокогорный прииск. В пути грузовик проёбывает все полимеры по времени - сначала затор на перевале, потом обвал, потом затор из-за обвала, и куча дорожных работ по мелочи. Голос за кадром объясняет нам, что к моменту приезда опоздание составляет четверо суток, и размер штрафа за опоздание сопоставим с ценой поездки. Водителю осталось разгрузить машину и прослезиться.
И вот, на фоне сложившейся геополитической обстановки, рулевой вынужден пойти на крайние меры. Денаци Он приказывает собравшимся стропалям отменить разгрузку - это слишком долго. Вместо этого он тупо сбрасывает все бочки на землю, экономя таким образом пятнадцать-двадцать минут. Но увы, при этом почти все бочки пришли в негодность.
Фиаско.
Интересно, они русскую нефть везли?
Говорят, в Индии сейчас много русской нефти.