Гляжу в книгу, там олива
Вчера начал [читать] книжку про Золотое руно в детском изложении. Все такое в детстве читали, мифы и легенды древней греции.
Все читали, и я, конечно, тоже. Зачитывался! Лучшие легенды на свете, если не брать в расчёт историй про Алдара Косе!
И вот я к ним вернулся. Вернулся не с пустыми руками, а после долгого терзания истории ближнего востока.
Ближний Восток, если вы не в курсе, это ещё круче Древней греции. Древние греки для персов за сигаретами в ларёк бегали, а до персов на Древнем востоке ещё куча культурных людей проживала! Вот, насколько он крут!
Кроме того, за прошедшие с первого прочтения годы, я лучше научился читать, в смысле - понимать написанное.
Прочитал страницы полторы - постоянно приходилось восхищённо откладывать книгу в сторону, дабы перевести дух, но дух не переводился - уж больно хорошо!
Впечатлила смерть Геллы.
Если не помните, она не очень уверенно держалась за шкуру золотого овна во время бегства из Беотии, и свалилась в бурлящий пролив между Европой и Азией, логично затем названный Геллеспонтом.
Красиво описано, мне кажется, я знаю, как оно было на самом деле.
Зацепкой к разгадке послужил один из вариантов описания мифа, в котором Гелла не просто так падает, а хватается за рог овна, тот обламывается, и она с ним летит в море. Тут я всё и понял.
***
Когда я первый раз в жизни оказался в Стокгольме, то конечно же сразу попёрся на остров музеев. Там я конечно же отправился смотреть Васу. Сложно придумать что-либо ещё банальнее для первого дня в Стокгольме! Настроение было ни к чёрту, уныние нарастало, и это я ещё не знал шведских цен на алкоголь!
Но тут я дошёл до носа корабля и увидел такую вывеску, что всем вывескам вывеска!
На вывеске было написано, зачем кораблям нос. Не в том смысле, что перед, а всякая красивая фигня, висящая спереди. У кого единорог, у кого ангелочек с трубой, а у кого и дракон.
По умному эта красивая залепуха называется гальюнной фигурой. Со всеми вытекающими.
Нос парусного судна - единственное место на корабле, где можно погадить, никого не обрызгав. Одна беда - с этой тонкой жёрдочки легко свалиться. Для этого и изобрели кариатид, главное в этих фигурах - крепкая выступающая часть, за которую удобно схватиться одной рукой. У кого рог, у кого сиська - не важно, лишь бы цепко.
***
И вот наша Гелла, предположительно впервые в жизни, отправилась в морское путешествие. Логично предположить, что роль золотого барана исполнял корабль, других средств передвижения от Греции до Колхиды в ту эпоху не было. Полагаю, что нос корабля был украшен головой золотого барана с двумя очень удобными, хваткими рогами.
Гироскопических стабилизаторов качки в ту эпоху ещё не изобрели, а Дарданеллы (так ныне зовут Геллеспонт) всегда славились не спокойными водами. Логично предположить, что Гелла с братом всю дорогу на золотом баране и провисели.
А потом у Геллы рог обломился.
З.Ы. А Ясон такой же сын царя, как я Лев Толстой. Бандит и разбойник, дориец! Но до него я ещё не дочитал.
Все читали, и я, конечно, тоже. Зачитывался! Лучшие легенды на свете, если не брать в расчёт историй про Алдара Косе!
И вот я к ним вернулся. Вернулся не с пустыми руками, а после долгого терзания истории ближнего востока.
Ближний Восток, если вы не в курсе, это ещё круче Древней греции. Древние греки для персов за сигаретами в ларёк бегали, а до персов на Древнем востоке ещё куча культурных людей проживала! Вот, насколько он крут!
Кроме того, за прошедшие с первого прочтения годы, я лучше научился читать, в смысле - понимать написанное.
Прочитал страницы полторы - постоянно приходилось восхищённо откладывать книгу в сторону, дабы перевести дух, но дух не переводился - уж больно хорошо!
Впечатлила смерть Геллы.
Если не помните, она не очень уверенно держалась за шкуру золотого овна во время бегства из Беотии, и свалилась в бурлящий пролив между Европой и Азией, логично затем названный Геллеспонтом.
Красиво описано, мне кажется, я знаю, как оно было на самом деле.
Зацепкой к разгадке послужил один из вариантов описания мифа, в котором Гелла не просто так падает, а хватается за рог овна, тот обламывается, и она с ним летит в море. Тут я всё и понял.
***
Когда я первый раз в жизни оказался в Стокгольме, то конечно же сразу попёрся на остров музеев. Там я конечно же отправился смотреть Васу. Сложно придумать что-либо ещё банальнее для первого дня в Стокгольме! Настроение было ни к чёрту, уныние нарастало, и это я ещё не знал шведских цен на алкоголь!
Но тут я дошёл до носа корабля и увидел такую вывеску, что всем вывескам вывеска!
На вывеске было написано, зачем кораблям нос. Не в том смысле, что перед, а всякая красивая фигня, висящая спереди. У кого единорог, у кого ангелочек с трубой, а у кого и дракон.
По умному эта красивая залепуха называется гальюнной фигурой. Со всеми вытекающими.
Нос парусного судна - единственное место на корабле, где можно погадить, никого не обрызгав. Одна беда - с этой тонкой жёрдочки легко свалиться. Для этого и изобрели кариатид, главное в этих фигурах - крепкая выступающая часть, за которую удобно схватиться одной рукой. У кого рог, у кого сиська - не важно, лишь бы цепко.
***
И вот наша Гелла, предположительно впервые в жизни, отправилась в морское путешествие. Логично предположить, что роль золотого барана исполнял корабль, других средств передвижения от Греции до Колхиды в ту эпоху не было. Полагаю, что нос корабля был украшен головой золотого барана с двумя очень удобными, хваткими рогами.
Гироскопических стабилизаторов качки в ту эпоху ещё не изобрели, а Дарданеллы (так ныне зовут Геллеспонт) всегда славились не спокойными водами. Логично предположить, что Гелла с братом всю дорогу на золотом баране и провисели.
А потом у Геллы рог обломился.
З.Ы. А Ясон такой же сын царя, как я Лев Толстой. Бандит и разбойник, дориец! Но до него я ещё не дочитал.