XI Всероссийский слёт любителей авиации (СЛА-2016)
Запах сжигаемого авиационного топлива, огромное количество различных летательных аппаратов, прыжки парашютистов и нераздражающие ушные перепонки звуки авиамоторов - всё это говорит о том, что мы на каком-то празднике или фестивале малой авиации. Три дня аэродром «Первушино» в Кушнаренковском районе республики Башкортостан стал местом паломничества самых крутых пилотов малой авиации нашей страны, собравший всех в одном месте на XI Всероссийском слёте любителей авиации (СЛА-2016).
Ассортимент того, что занимает площадку аэродрома на время слёта, насчитывает около сотни различных аппаратов, которые могут подняться в воздух, полетать, покрутиться и успешно приземлиться. В будничные дни на слёте проводились презентации и семинары, выставки летательных аппаратов, оборудования и комплектующих для заинтересованных лиц, ну и полёты, само собой. А в выходной день 2 июля, главным событием слёта стало авиашоу, плюс ко всему, в этот же день прошла церемония открытия XXIX Чемпионата России по спорту сверхлёгкой авиации, который стартовал на следующий день после завершения слёта.
Как это обычно бывает на авиапраздниках в нашей стране, на субботу 2 июля по прогнозу стоял дождь с грозой. Меня такой расклад нисколько не пугал, не растаял же я на хорошем таком субботнем ливне на МАКСе, значит и тут не пропаду. Морально подготовил семью насчёт природных катаклизмов, общий подъём в 4 утра, быстрый сбор и в путь за четыреста с лишним километров от дома.
Забегая вперёд, скажу, что ненастье миновало. Погода на аэродроме «Первушино» была супер, а поливало, сверкало и громыхало где-то в стороне.
Суббота. Аэродром «Первушино», мы на месте. Ура!!! Мороженое!
1.
2.
На аэродроме «Первушино» есть вертолётная площадка компании «Аэросоюз». Жёлтый Робинсон R44 постоянно летал, наверно были покатушки для зрителей слёта, а также поучаствовал в лётной программе.
3.
У меня глаза разбежались. В первый раз увидел в одном месте столько различных летательных аппаратов малой авиации.
4.
Участники слёта отдыхают прямо около своих самолётов.
5.
Пилотки зелёные.
6.
7.
Одна из самых запоминающихся самолётных мордочек.
8.
Оставляю семью в толпе зрителей, а сам иду пробивать тему с жилеткой. И надо сказать, здесь это всё достаточно просто, главное захотеть.
С оранжевой жилеткой захожу за ограждение, скоро начало лётной программы.
Кстати, на открытке один из самых редких самолётов в нашей стране SIAT 223 Flamingo. Был первым немецким самолётом, выпущенным после Второй Мировой войны. Ранее летал в лётной школе авиакомпании Swissair. Это ребята, коллеги споттеры мне подсказали обратить на него внимание.
9.
10.
Заинтересовался окраской Як-52, заодно заглянул под капот двигателя.
11.
Полёты начались с прыжков парашютистов.
12.
13.
Жёлтый Робинсон поучаствовал в лётной программе.
14.
Ультралёгкий самолёт «Птенец-2».
15.
Лёгкий вертолёт Rotorfly R-30. Звучит не громче кухонного миксера, такой нетипичный для вертолёта звук.
16.
Тот самый очень редкий самолёт на разбеге.
17.
Птенцы и Rotorfly R-30 групповой пилотаж.
18.
19.
20.
А это пожалуй самая крутая ливрея из всех, что была на слёте. Самолёт числится в базе под названием «Lightning».
21.
22.
23.
SIAT 223 Flamingo отлетал.
24.
Номинация «Самый крутой невозмутимый взгляд перед вылетом».
25.
Мы с ребятами оценили насколько плавны и красивы линии самолёта, выглядит как дорогой суперкар из мира самолётов. Это АКМ-5 «Триумф» сделан в Перми.
26.
Самолёт взлетел, что-то пошло не так и он совершил жёсткую посадку.
27.
Контра была, если смотреть в сторону зрителей.
28.
Zlin Z-326 рулит на исполнительный. Интересный факт, который многие не знают. Такой чехословацкий спортивно-пилотажный снимался в фильме «В бой идут одни старики» в роли немецкого мессера.
29.
Девчонки на самолёте Savanna S.
30.
31.
32.
33.
Пилотаж на автожирах или, как ещё их называют, ротопланах.
34.
35.
Пилот самолёта Cetus A700 позировал, словно сидит в дорогом кабриолете. Реально задал жару и показал зрелищное выступление. С дымком-то всё выглядит ого-го как круто.
36.
37.
38.
Цессны на старте, будет групповой пилотаж.
39.
40.
41.
42.
43.
Радиоуправляемый самолёт, правда его выступления не видел.
44.
Сверхлёгкий EV-97 Eurostar SL с девушкой в левом кресле.
45.
Здесь я решил устроить себе антракт и пойти в толпу зрителей посмотреть как там мои домашние время проводят. Заодно и бутербродами подкрепиться.
Не могу мимо пройти этого редкого самолёта. Самолёт редкий, значит снимать надо много :-)
46.
Мимо «Акулы» пройти и не сделать кадрик практически невозможно.
47.
Пожёвывая бутерброды, отснял часть сценки воздушного боя времён Великой отечественной войны. Немецкий Roland Z-602 играет роль подбитого мессера. А в роли советского истребителя выступал красный Savanna S.
48.
Одиночный пилотаж Як-52 по зрелищности не уступал Cetus A700, показанному ранее тоже с дымком.
49.
50.
51.
52.
Как сказал комментатор, самолёты Maule M5-235 называют воздушными джипами. Сесть может практически на любые говна.
53.
Очередной пилотаж на автожирах.
54.
Парочка Savanna S.
55.
56.
Дело идёт к вечеру, многие участники слёта собираются по домам, так как этот день заключительный.
57.
Известный жёлтый IAR 823 известного в российской авиа ЖЖ тусовке пилота igor113. С этой точки решаем с ребятами поснимать заключительную часть полётов.
58.
59.
60.
Проход самолёта с баннером.
61.
62.
63.
64.
Проход через ворота на ооочень низкой высоте.
65.
Ну и заключительная, самая-самая зрелищная часть, акробатическое выступление группы из трёх Цетусов с дымком.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
Небо поставило жирный лайк выступлению Цетусов :-)
79.
Затяжной прыжок парашютистов, фигура звезда.
80.
81.
Вечерний взгляд на значительно опустевшие стоянки со смотровой площадки. Днём здесь было не протолкнуться.
82.
Финты перед оставшимися зрителями.
83.
Вот как-то так прошёл субботний день XI Всероссийского слёта любителей авиации на аэродроме «Первушино».
P.s. Знающие люди могут заметить, что в посте нет полётов на ветеране По-2 и прилёта двух лодок ЛА-8, совершавших авиапробег на Байкал. Будет, всё будет, но потом ;-)
Ассортимент того, что занимает площадку аэродрома на время слёта, насчитывает около сотни различных аппаратов, которые могут подняться в воздух, полетать, покрутиться и успешно приземлиться. В будничные дни на слёте проводились презентации и семинары, выставки летательных аппаратов, оборудования и комплектующих для заинтересованных лиц, ну и полёты, само собой. А в выходной день 2 июля, главным событием слёта стало авиашоу, плюс ко всему, в этот же день прошла церемония открытия XXIX Чемпионата России по спорту сверхлёгкой авиации, который стартовал на следующий день после завершения слёта.
Как это обычно бывает на авиапраздниках в нашей стране, на субботу 2 июля по прогнозу стоял дождь с грозой. Меня такой расклад нисколько не пугал, не растаял же я на хорошем таком субботнем ливне на МАКСе, значит и тут не пропаду. Морально подготовил семью насчёт природных катаклизмов, общий подъём в 4 утра, быстрый сбор и в путь за четыреста с лишним километров от дома.
Забегая вперёд, скажу, что ненастье миновало. Погода на аэродроме «Первушино» была супер, а поливало, сверкало и громыхало где-то в стороне.
Суббота. Аэродром «Первушино», мы на месте. Ура!!! Мороженое!
1.
2.
На аэродроме «Первушино» есть вертолётная площадка компании «Аэросоюз». Жёлтый Робинсон R44 постоянно летал, наверно были покатушки для зрителей слёта, а также поучаствовал в лётной программе.
3.
У меня глаза разбежались. В первый раз увидел в одном месте столько различных летательных аппаратов малой авиации.
4.
Участники слёта отдыхают прямо около своих самолётов.
5.
Пилотки зелёные.
6.
7.
Одна из самых запоминающихся самолётных мордочек.
8.
Оставляю семью в толпе зрителей, а сам иду пробивать тему с жилеткой. И надо сказать, здесь это всё достаточно просто, главное захотеть.
С оранжевой жилеткой захожу за ограждение, скоро начало лётной программы.
Кстати, на открытке один из самых редких самолётов в нашей стране SIAT 223 Flamingo. Был первым немецким самолётом, выпущенным после Второй Мировой войны. Ранее летал в лётной школе авиакомпании Swissair. Это ребята, коллеги споттеры мне подсказали обратить на него внимание.
9.
10.
Заинтересовался окраской Як-52, заодно заглянул под капот двигателя.
11.
Полёты начались с прыжков парашютистов.
12.
13.
Жёлтый Робинсон поучаствовал в лётной программе.
14.
Ультралёгкий самолёт «Птенец-2».
15.
Лёгкий вертолёт Rotorfly R-30. Звучит не громче кухонного миксера, такой нетипичный для вертолёта звук.
16.
Тот самый очень редкий самолёт на разбеге.
17.
Птенцы и Rotorfly R-30 групповой пилотаж.
18.
19.
20.
А это пожалуй самая крутая ливрея из всех, что была на слёте. Самолёт числится в базе под названием «Lightning».
21.
22.
23.
SIAT 223 Flamingo отлетал.
24.
Номинация «Самый крутой невозмутимый взгляд перед вылетом».
25.
Мы с ребятами оценили насколько плавны и красивы линии самолёта, выглядит как дорогой суперкар из мира самолётов. Это АКМ-5 «Триумф» сделан в Перми.
26.
Самолёт взлетел, что-то пошло не так и он совершил жёсткую посадку.
27.
Контра была, если смотреть в сторону зрителей.
28.
Zlin Z-326 рулит на исполнительный. Интересный факт, который многие не знают. Такой чехословацкий спортивно-пилотажный снимался в фильме «В бой идут одни старики» в роли немецкого мессера.
29.
Девчонки на самолёте Savanna S.
30.
31.
32.
33.
Пилотаж на автожирах или, как ещё их называют, ротопланах.
34.
35.
Пилот самолёта Cetus A700 позировал, словно сидит в дорогом кабриолете. Реально задал жару и показал зрелищное выступление. С дымком-то всё выглядит ого-го как круто.
36.
37.
38.
Цессны на старте, будет групповой пилотаж.
39.
40.
41.
42.
43.
Радиоуправляемый самолёт, правда его выступления не видел.
44.
Сверхлёгкий EV-97 Eurostar SL с девушкой в левом кресле.
45.
Здесь я решил устроить себе антракт и пойти в толпу зрителей посмотреть как там мои домашние время проводят. Заодно и бутербродами подкрепиться.
Не могу мимо пройти этого редкого самолёта. Самолёт редкий, значит снимать надо много :-)
46.
Мимо «Акулы» пройти и не сделать кадрик практически невозможно.
47.
Пожёвывая бутерброды, отснял часть сценки воздушного боя времён Великой отечественной войны. Немецкий Roland Z-602 играет роль подбитого мессера. А в роли советского истребителя выступал красный Savanna S.
48.
Одиночный пилотаж Як-52 по зрелищности не уступал Cetus A700, показанному ранее тоже с дымком.
49.
50.
51.
52.
Как сказал комментатор, самолёты Maule M5-235 называют воздушными джипами. Сесть может практически на любые говна.
53.
Очередной пилотаж на автожирах.
54.
Парочка Savanna S.
55.
56.
Дело идёт к вечеру, многие участники слёта собираются по домам, так как этот день заключительный.
57.
Известный жёлтый IAR 823 известного в российской авиа ЖЖ тусовке пилота igor113. С этой точки решаем с ребятами поснимать заключительную часть полётов.
58.
59.
60.
Проход самолёта с баннером.
61.
62.
63.
64.
Проход через ворота на ооочень низкой высоте.
65.
Ну и заключительная, самая-самая зрелищная часть, акробатическое выступление группы из трёх Цетусов с дымком.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
Небо поставило жирный лайк выступлению Цетусов :-)
79.
Затяжной прыжок парашютистов, фигура звезда.
80.
81.
Вечерний взгляд на значительно опустевшие стоянки со смотровой площадки. Днём здесь было не протолкнуться.
82.
Финты перед оставшимися зрителями.
83.
Вот как-то так прошёл субботний день XI Всероссийского слёта любителей авиации на аэродроме «Первушино».
P.s. Знающие люди могут заметить, что в посте нет полётов на ветеране По-2 и прилёта двух лодок ЛА-8, совершавших авиапробег на Байкал. Будет, всё будет, но потом ;-)