Легендарная "Копейка" или как делали первые "Жигули"

[dubikvit]

Comments

[popagandi]

Еще для спецслужб были модификации-"догоняйки" с уникальным, собственной разработки двигателем Ванкеля. Ресурс что-то около 10-15 тыс. км, но дури огого, - порядка 150 лошадей мощность составляла).

[dubikvit]

слышал об этом движке

[panzerinick]

А еще были дизеля ВАЗ-241.

[_hound_]

это роторные что ли ?

[magistr111]

Самые выгодные условия предложил отнюдь не Fiat, если бы не политические интриги с участием компартий СССР и Италии, "копейка" была бы переднеприводной и выглядела бы как Renault 16.
Информация из документального фильма на т/к "Звезда".

[dubikvit]

я про Рено знаю - были основными конкурентами Фиату, но слышал, что они вроде как где-то в чём-то уступать не хотели

[magistr111]

Может быть, но в услышанной мной версии конечная причина - политика.

[dubikvit]

не исключено, особенно в те времена

[mesier]

Эээх, молодёж, "копейку" от 11й отличить не можете!.. ))

[dubikvit]

могу, прекрасно могу - была и та и другая

согласен, фотографии этих моделей перемешаны здесь, но они настолько близки, что я решил что ничего страшного в этом нет

[maxx_1]

воздухозаборнички на задних стойках ,да?

[dubikvit]

еще бампер, поворотники, решётка радиатора, зеркало заднего вида, задние фонари

[mashinist74]

а 13 модель ...по моему она выпускалась до 87года...

[dubikvit]

даже до 1988 вроде

[sndenovo]

Добротная машина. И сами ездили, и урожай с дачи возили, и мешки с арбузами с юга. Несколько раз ездили из Москвы в Киев и Харьков - никаких проблем в пути. А на уже старенькой (15-летней) перевезли мебель из 3-комнатной квартиры на новое место жительства (в несколько рейсов конечно).

[dubikvit]

Рабочая лошадка