Позитивная логика Аэрофлота
Совершенно неожиданно нам удалось вернуть почти 7 тысяч рублей на троих, а точнее по 2300 р. с каждого авиабилета до Владивостока. Логика Аэрофлота в данном случае мне абсолютно непонятна, а метод такого "отката" прост. Смотрим таблицу ниже.
Не обращаем внимания на Бизнесс-класс, а смотрим только Эконом, опции Оптимум и Бюджет. Всё лето ситуация в эконом-классе соответствовал нижней строке, т.е. рейсу SU 1301 Владивосток-Авиа. Бюджет почти 15 тысяч, Оптимум почти 18. На всех трех рейсах, в том числе на интересующем нас 721-м. Отличаются эти опции, насколько мне известно, количеством начисляющихся бонусных миль и еще какими то условиями. Всё лето мы тщетно ожидали снижения или какой-нибудь акции, но к середине августа, опасаясь оказаться у разбитого корыта, решили таки выкупить Бюджет. Жгутов по своей карте взял три билета по 14881 р. Вроде расходы утверждены и подсчитаны, как вдруг некоторое время назад я вижу Оптимум по 11661 р. (как в верхних двух строкак таблицы выше) при полной раскупленности Бюджета. Мы конечно покорчились, но уж что теперь. А еще несколько дней спустя Бюджет вновь появился. И снова по 14881 р. Где тут логика?
Подумав, помыслив, так да эдак мы принимаем решение выкупить три относительно дешевых места, что и сделали. А после подтверждения данного заказа просто аннулировали предыдущий. Последняя операция правда стоила 900 р. с билета (остальное вернется Игорю на карту в срок 10 - 30 дней), однако при разнице в цене 3200 р. в пользу Оптимума (!) даже эта потеря обеспечила нам возврат по 2300 р. на человека. При этом Жгутову начислилось почти 6 тысяч миль, вместо почти 3-х тысяч. Где нас кидают? :)
Конечно у Аэрофлота изумительные условия возврата билетов (разве 900 р. - сумма в сравнению с почти пятнашкой). Но может быть кто-нибудь из постоянно летающих коллег объяснит: в связи с чем Эконом-Оптимум вдруг упал на 6 тыс рублей, став на 3 тысячи дешевле Бюджета? Логика конечно позитивная, но в чём она состоит?
Не обращаем внимания на Бизнесс-класс, а смотрим только Эконом, опции Оптимум и Бюджет. Всё лето ситуация в эконом-классе соответствовал нижней строке, т.е. рейсу SU 1301 Владивосток-Авиа. Бюджет почти 15 тысяч, Оптимум почти 18. На всех трех рейсах, в том числе на интересующем нас 721-м. Отличаются эти опции, насколько мне известно, количеством начисляющихся бонусных миль и еще какими то условиями. Всё лето мы тщетно ожидали снижения или какой-нибудь акции, но к середине августа, опасаясь оказаться у разбитого корыта, решили таки выкупить Бюджет. Жгутов по своей карте взял три билета по 14881 р. Вроде расходы утверждены и подсчитаны, как вдруг некоторое время назад я вижу Оптимум по 11661 р. (как в верхних двух строкак таблицы выше) при полной раскупленности Бюджета. Мы конечно покорчились, но уж что теперь. А еще несколько дней спустя Бюджет вновь появился. И снова по 14881 р. Где тут логика?
Подумав, помыслив, так да эдак мы принимаем решение выкупить три относительно дешевых места, что и сделали. А после подтверждения данного заказа просто аннулировали предыдущий. Последняя операция правда стоила 900 р. с билета (остальное вернется Игорю на карту в срок 10 - 30 дней), однако при разнице в цене 3200 р. в пользу Оптимума (!) даже эта потеря обеспечила нам возврат по 2300 р. на человека. При этом Жгутову начислилось почти 6 тысяч миль, вместо почти 3-х тысяч. Где нас кидают? :)
Конечно у Аэрофлота изумительные условия возврата билетов (разве 900 р. - сумма в сравнению с почти пятнашкой). Но может быть кто-нибудь из постоянно летающих коллег объяснит: в связи с чем Эконом-Оптимум вдруг упал на 6 тыс рублей, став на 3 тысячи дешевле Бюджета? Логика конечно позитивная, но в чём она состоит?