Гданьск-Гамбург
Из Гданьска в Любек летел дискаунтером под названием WizzAir (пользуюсь ее услугами в первый раз). За 25 минут до расчетного времени посадки пилот объявил, что самолет начинает снижение, и скоро мы все успешно сядем. Через 15 минут стюардессу вызвали в кабину пилота, откуда она вернулась с озабоченным лицом, а сам пилот по громкой связи объявил, что "возникли небольшие неполадки, и мы вынуждены вернуться в Гданьск, откуда вас как-нибудь доставят в Любек" (в конце своей речи пилот начал говорить очень уж сбивчиво, поэтому за точность не ручаюсь). Паники в стиле фильма "Аэроплан" на борту при этом не поднялось (возможно, потому, что самолет продолжал лететь без видимых проблем), однако пассажиры притихли и напряглись. Гнетущую атмосферу разбавляли только детские голоса
Еще через 15 минут пилот вновь вышел на связь с салоном и сообщил, что у него для нас "хорошая новость: неполадка была устранена (пропала?), и через 25 минут мы-таки садимся в Любеке". После этого из хвоста самолета в кабину пилота прошествовали две смеющиеся стюардессы, которые тут же стали для меня олицетворением починки самолета: так и представил их ползущими по техническим отсекам нашего "Аэробуса" в грязных телогрейках, с гаечным ключом и монтировкой в руках. Это был, пожалуй, самый долгий заход на посадку в моей жизни (показалось, что шасси в ходе него выпускались нами дважды, хотя народную мудрость про страх и глаза еще никто не отменял), закончившийся, тем не менее, вполне успешным приземлением. После остановки самолета салон выглядел выглядел примерно так.
