Мотоциклетное
Весь прошлый сезон с мотоциклом было плохо. Весной я никак не мог открыть сезон, потому что тёк бензобак, а мастер морочил мне голову с марта по июнь, пока я не ушёл к другому. Потом я сначала починил, а потом и купил новый (привёз из Штатов, тоже была песня с перевозкой двадцатипятилитровой плассмаски) бак, но то не было погоды, то настроения, в общем покатался я только пару месяцев. А в начале октября (или даже конце сентября) мотоцикл вдруг не завелся и анализ показал, что растянулись цепи ГРМ и надо заказывать кучу запчастей из Штатов, на чём сезон и закончился. Всю зиму, до конца апреля я прождал запчастей, а потом вдобавок мастер (уже новый) никак не мог собрать мотоцикл. Несколько раз он уже был "почти готов", но вылезали мелкие неприятности. В один раз выяснилось, что в заказанных из Штатов запчастях тупо забыли положить пару мелочёвок, в другой - что при сборе двигателя случайно использовали руководство от двигателя другого года и неправильно выставили зажигание, а еще что слегка сочится пересохший шланг. В общем, к началу июня сезон был не открыт, а неработающий мотоцикл вызывал только негативные эмоции. И вот наконец, сегодня наступил день забора мотоцикла.
За это время я полностью отвык от езды. Натягивать экип (меня друг повёз в мастерскую нажопником) - удовольствие ниже среднего. Особенно обувь, она тяжёлая, неудобная и с дебильными длинными шнурками. Ехать, даже нажопником - страшно и неприятно. Стоящий у гаражей байк вызывал только тоску и опасливое "блядь, не наебнуться бы с него". Но стоило на него сесть и вдруг выяснилось, что руки помнят, что тело само умеет управляться и на улицах, и в поворотах, и что ехать под Тома Уэйтса и Чезарию Ивору в шлеме по ночному МКАД - это невероятное, хоть и полностью забытое удовольствие. Оказалось, что всё уныние выносится напрочь после первого километра дороги, что это такой невероятный кайф, и что совершенно невозможно поверить в то, что в последние несколько недель мысли о недоделанное мотоцикле и вялые надежды на то, что его мне скоро отдадут, вызывала только память о неудобстве экипа, жаре в пробках города и холод под дождём. Пять минут за рулём - и всё смыла радость от езды.
Сезон, наконец-то, открыт.
За это время я полностью отвык от езды. Натягивать экип (меня друг повёз в мастерскую нажопником) - удовольствие ниже среднего. Особенно обувь, она тяжёлая, неудобная и с дебильными длинными шнурками. Ехать, даже нажопником - страшно и неприятно. Стоящий у гаражей байк вызывал только тоску и опасливое "блядь, не наебнуться бы с него". Но стоило на него сесть и вдруг выяснилось, что руки помнят, что тело само умеет управляться и на улицах, и в поворотах, и что ехать под Тома Уэйтса и Чезарию Ивору в шлеме по ночному МКАД - это невероятное, хоть и полностью забытое удовольствие. Оказалось, что всё уныние выносится напрочь после первого километра дороги, что это такой невероятный кайф, и что совершенно невозможно поверить в то, что в последние несколько недель мысли о недоделанное мотоцикле и вялые надежды на то, что его мне скоро отдадут, вызывала только память о неудобстве экипа, жаре в пробках города и холод под дождём. Пять минут за рулём - и всё смыла радость от езды.
Сезон, наконец-то, открыт.