В поисках старого железа или Back to USSR
Пока погода показывает мне средний палец, а выкладывать остатки "несметного богатства" из Крыма и Адыгеи не хочется, покажу вам одну из предновогодних поездок. Ну как поездок, скорее это автопрогулка на полтора часа.
Так вот. Как-то прекрасным декабрьским морозным днем мне было совершенно нечего делать. Вернее делать мне было чего, но делать я это не хотел, ведь легкий иней и солнышко так и шептали: "Андрей, сгоняй чутка погулять, никуда твои фотографии не денутся". Андрей упрямиться не стал и полез в ОСМ-карты искать что-нибудь интересное недалеко от дома. Интересное нашлось быстро. В одном из садовых товариществ нашлась метка "Старый автобус". Без каких-либо пояснений. Просто старый автобус. Хочешь узнать что за автобус - езжай! Я на всякий случай проверил Викимапию, но и там не было ответа на мой вопрос. Что ж - чем меньше информации, тем интереснее. А для меня вообще в этом мире мало вещей, которые были бы интереснее, чем старое советское ведро. Лет'с гоу, короче!
2. Томить я вас не буду, да и вообще первая часть рассказа могла выдать во мне порядочного шизофреника. Приехав на место я обнаружил там старый добрый "луноход". Ну или если вы нормальный человек, то ЛИАЗ-677. Вернее подсгнивший кузов от старичка, который никто не продает.
3. Время порядком потрепало остатки автобуса. Он врос в землю и вообще стал больше напоминать сарай, чем средство передвижения.
4. Беглый осмотр показывает, что это первая версия автобуса, произведенная до 1980 года. Отличительный признак - круглые фонари. Кстати, именно здесь меня смутил тот факт, что из под ржавчины явно пробивалась бело-зеленая раскраска. Хм. Насколько я знаю, в Питере в те года автобусы так не красили. А вот в Москве красили. Но это было бы слишком странно.
5. 3 рубля за безбилетный проезд! Зайцы, берегитесь!)
6.
7. И опять Москва! Конечно, может быть эта деревяшка вообще к нему отношения не имеет, но что-то многовато совпадений. Как вообще рейсовый автобус из Москвы мог очутиться на садовом участке под Питером? Кажется, даже у автобуса более насыщенная жизнь, чем у меня)
8. Попытался пробить бортовой номер на сайтах безумных людей, которые ведут по ним статистику (я в хорошем смысле, я сам немного такой) и не нашёл ничего :( Увы, история жизни этого ведра так и осталась для меня тайной, полностью покрытой мраком.
Так вот. Как-то прекрасным декабрьским морозным днем мне было совершенно нечего делать. Вернее делать мне было чего, но делать я это не хотел, ведь легкий иней и солнышко так и шептали: "Андрей, сгоняй чутка погулять, никуда твои фотографии не денутся". Андрей упрямиться не стал и полез в ОСМ-карты искать что-нибудь интересное недалеко от дома. Интересное нашлось быстро. В одном из садовых товариществ нашлась метка "Старый автобус". Без каких-либо пояснений. Просто старый автобус. Хочешь узнать что за автобус - езжай! Я на всякий случай проверил Викимапию, но и там не было ответа на мой вопрос. Что ж - чем меньше информации, тем интереснее. А для меня вообще в этом мире мало вещей, которые были бы интереснее, чем старое советское ведро. Лет'с гоу, короче!
2. Томить я вас не буду, да и вообще первая часть рассказа могла выдать во мне порядочного шизофреника. Приехав на место я обнаружил там старый добрый "луноход". Ну или если вы нормальный человек, то ЛИАЗ-677. Вернее подсгнивший кузов от старичка, который никто не продает.
3. Время порядком потрепало остатки автобуса. Он врос в землю и вообще стал больше напоминать сарай, чем средство передвижения.
4. Беглый осмотр показывает, что это первая версия автобуса, произведенная до 1980 года. Отличительный признак - круглые фонари. Кстати, именно здесь меня смутил тот факт, что из под ржавчины явно пробивалась бело-зеленая раскраска. Хм. Насколько я знаю, в Питере в те года автобусы так не красили. А вот в Москве красили. Но это было бы слишком странно.
5. 3 рубля за безбилетный проезд! Зайцы, берегитесь!)
6.
7. И опять Москва! Конечно, может быть эта деревяшка вообще к нему отношения не имеет, но что-то многовато совпадений. Как вообще рейсовый автобус из Москвы мог очутиться на садовом участке под Питером? Кажется, даже у автобуса более насыщенная жизнь, чем у меня)
8. Попытался пробить бортовой номер на сайтах безумных людей, которые ведут по ним статистику (я в хорошем смысле, я сам немного такой) и не нашёл ничего :( Увы, история жизни этого ведра так и осталась для меня тайной, полностью покрытой мраком.