Господа! Тема!...
Господа! Тема!
Ломаю голову уже не первую неделю.
Есть геликоптер.3110.406. Немного музыки и прочей дряни :-).
Напряжение зарядки отличное. Регулируется от 13.6 до 14.6 В
Поставил сигналку с обратной связью и через некоторое время началось.
Разрядка аккумулятора. До нуля В.
Недавно обнаружил странную фигню в блоке предохранителей (под капотом), там были цифровой вольтметр и амперметр. Короче чтобы не заморачиваться удалил.
Нынешняя ситуация:
Стартер включен постоянно.
1) если оставить предохранитель только чтобы работала сигналка (и больше ничего) все вроде ок.
2) но если подключено помимо сигналки внутненнее оборудование (только подается питание потребления по тестеру нет = 0.02 А) - аккумулятор разряжается.
Если у кого есть какие умные мысли или был подобный опыт просьба написать или озвучить их на сходке, так как мои мысли почти кончились :-(
Заранее спасибо
Ломаю голову уже не первую неделю.
Есть геликоптер.3110.406. Немного музыки и прочей дряни :-).
Напряжение зарядки отличное. Регулируется от 13.6 до 14.6 В
Поставил сигналку с обратной связью и через некоторое время началось.
Разрядка аккумулятора. До нуля В.
Недавно обнаружил странную фигню в блоке предохранителей (под капотом), там были цифровой вольтметр и амперметр. Короче чтобы не заморачиваться удалил.
Нынешняя ситуация:
Стартер включен постоянно.
1) если оставить предохранитель только чтобы работала сигналка (и больше ничего) все вроде ок.
2) но если подключено помимо сигналки внутненнее оборудование (только подается питание потребления по тестеру нет = 0.02 А) - аккумулятор разряжается.
Если у кого есть какие умные мысли или был подобный опыт просьба написать или озвучить их на сходке, так как мои мысли почти кончились :-(
Заранее спасибо