Всем салют!...
Всем салют!
1. Сначала тех вопрос: кто как относится к чистке форсунок? Также каким именно способом и сколько у кого это стоит. Тут вот в чём днло, у машины пробег только около 40 000км, но ей уже 10лет. Примерно 5 лет на ней никто не ездил, последний раз стояла больше года без никакого выезда. Тут стал на ней ездить, в было почти пол бака бенза, я его, дурак, не слил, а там от бенза наверно мало чё осталось. Короче есть мнение, что форсунки засорились: разгон не очень уверенный, расход под 12.5л практически без отжигов (езда динамичная, но не более), у бати больше 8 практически не было. Движка 1.6, 95 коней, масса 1250кг (пустая).
Думаю почистить ультразвуком (всякую хню типа ХайГира желания лить нет), будет ли толк? Так бы заменил просто форсунки, да вот косяк, стоят они на порядок дороже Волговских (в каталоге нашёл всего лишь за 180баков за одну, я в шоке, откуда такая сумма?)
2. 1/2Оф. В прошлую пятницу на этом авто ездил на дрэг, решил его проверить. Свой 1ый заезд провёл с 21102, на первой шли вровень, дальше 1ую перекрутил, парниша ушёл, в итоге проиграл 2 корпуса… Но тачка у него шустрая была, в тот день он у всех выиграл. Потом заехал с другом тоже на 21102, у него корпус выиграл. Короче дело не в этом, тот парниша кому я проиграл, тогда ещё на 2107 тож гонял, но это всё фигня. Сёдня подъезжаю к светофору, потом подъезжает газель, вижу, что на меня водила из неё смотрит, смотрю, а это тот парниша, что со мной гонялся. Ну я ему посигналил, типа поздоровался… В общем двойственное мнение сложилось: с одной стороны, можно понять, почему тогда газелисты такие гонщики, с другой стороны ехал он нормально, со светофора потихоньку отъезжал…
Сам за собой заметил: после гонок (дрэг и Сити Стайл) как-то спокойней стал ездить, порцию адреналина там получил, в городе как-то выпендриваться особого желания и нет, хотя «гонщиков» хватает…
1. Сначала тех вопрос: кто как относится к чистке форсунок? Также каким именно способом и сколько у кого это стоит. Тут вот в чём днло, у машины пробег только около 40 000км, но ей уже 10лет. Примерно 5 лет на ней никто не ездил, последний раз стояла больше года без никакого выезда. Тут стал на ней ездить, в было почти пол бака бенза, я его, дурак, не слил, а там от бенза наверно мало чё осталось. Короче есть мнение, что форсунки засорились: разгон не очень уверенный, расход под 12.5л практически без отжигов (езда динамичная, но не более), у бати больше 8 практически не было. Движка 1.6, 95 коней, масса 1250кг (пустая).
Думаю почистить ультразвуком (всякую хню типа ХайГира желания лить нет), будет ли толк? Так бы заменил просто форсунки, да вот косяк, стоят они на порядок дороже Волговских (в каталоге нашёл всего лишь за 180баков за одну, я в шоке, откуда такая сумма?)
2. 1/2Оф. В прошлую пятницу на этом авто ездил на дрэг, решил его проверить. Свой 1ый заезд провёл с 21102, на первой шли вровень, дальше 1ую перекрутил, парниша ушёл, в итоге проиграл 2 корпуса… Но тачка у него шустрая была, в тот день он у всех выиграл. Потом заехал с другом тоже на 21102, у него корпус выиграл. Короче дело не в этом, тот парниша кому я проиграл, тогда ещё на 2107 тож гонял, но это всё фигня. Сёдня подъезжаю к светофору, потом подъезжает газель, вижу, что на меня водила из неё смотрит, смотрю, а это тот парниша, что со мной гонялся. Ну я ему посигналил, типа поздоровался… В общем двойственное мнение сложилось: с одной стороны, можно понять, почему тогда газелисты такие гонщики, с другой стороны ехал он нормально, со светофора потихоньку отъезжал…
Сам за собой заметил: после гонок (дрэг и Сити Стайл) как-то спокойней стал ездить, порцию адреналина там получил, в городе как-то выпендриваться особого желания и нет, хотя «гонщиков» хватает…