Аэродром Камышино: День проведенный на ВПП
Как известно, вблизи Омска есть три аэродрома для любителей малой авиации - это Марьяновка, Калачево и Камышино, о последнем и будет сегодняшний рассказ. В прошедшую субботу мне, в составе "споттинг-экспедиции" посчастливилось побывать на аэродроме и понаблюдать за полетами и даже полетать самому, плюс ко всему познакомится и пообщаться с интереснейшими людьми.
Итак, суббота 7 марта, предпраздничный день - яркая солнечная погода, на небе ни облачка, идеально для предстоящих полетов! На место действия, мы выдвинулись двумя группами, соответственно на двух авто. Группа №1 прибыла немного раньше нас. Уже на подъезде видим ангары и воздушные суда, вот мы и на месте.
01. Первый, кто мне бросается глаза - так это Ан-2Р | RA-71179 бывший когда-то в а\к "Баркол", выполняет экскурсионный полеты вокруг Омска. А на следующий день должен был участвовать в выброске парашютистов.
02. Рядом стоит малыш Elitar IE-101 Elitar Sigma | RA-0174A.
03. Далее на ждет в ангаре Socata Rallye 150ST-D | RA-2268G. Серьезный "аппарат", ранее такие модели состояли на вооружении французской армии, а конкретно этот борт прилетел к нам из Германии.
04. Рассмотрим поближе...
05. Симпатично :)
06.
07. Ну традиционно - кабина и панель приборов.
08. Далее выкатили с ангара, и запуск. Пора в небо!
09. Вот он берет разгон, под управлением опытного пилота Геннадия...
10. и уже высоко в небе!
11. Ну а мы, пока идем посмотреть еще один самолет, он стоит в теплом ангаре неподалеку. Piper J-3 Cub | RA-1888G, недавно собранный.
12. Панель приборов.
13. Довольно комфортно, здесь могут разместиться 2 человека.
14. "Колдун" :)
15. Тем временем Геннадий делает виражи... сейчас проход на ВПП...
16. Небольшой перерыв...
17. Управление самолетом берет на себя курсант Ирина. Талантливая и симпатичная девушка, готовится к поступлению в Ульяновскую Академию ГА.
18. и уже в воздухе, проход на ВПП.
19. Еще раз.
20. Уже довольно высоко, ЗУМ еле достает...
21. Полет продолжается.
22. Знакомимся с другой не менее интересной "птичкой".
23. Cessna-182M | RA-0290G. Позже удалось на ней "прокатиться". Ощущения непередаваемые :) Особенно если летишь в первый раз в жизни.
24. Сверкает хромом.
25. Пора в полет. Взлет!
26. Проход над ВПП. За штурвалом Александр.
27. Прямо над головой :)
28.
29. Где-то далеко слышен гул мотора, еле ловлю в объектив :)
30. А теперь снова над нами...
31. Посадка. Пассажиры в полном восторге! :)
32. Выполняет проход над ВПП Аэропракт-22 | RA-0866G с аэродрома Калачево, который расположен неподалеку.
33. Взмывает в весеннее небо и скрывается за горизонтом.
34. Тем временем "Цессна" снова в воздухе. На этот раз, в качестве пассажиров наши коллеги.
35. max_sky и dbarulin снимаю аэродром с высоты:) С левой стороны сидит коллега egalaxy, его отсюда невидно.
36. Заходим на посадку...
37. Снова на земле.
После, места пассажиров заняли оставшиеся на земле, коллеги-блоггеры, в т.ч. и я. Было очень круто. Спасибо пилоту Александру за круги и виражи :) )
Вот так позитивно и незабываемо прошел этот субботний весенний день.
Выражаю огромную благодарность пилоту и руководителю полетов Максимуporitskiy, пилоту Александру и Геннадию и всем кто участвовал в данном мероприятии, всем сотрудникам аэродрома Камышино. Спасибо огромное вам ребята, удачи вам во всех делах, надеюсь встретимся еще не раз!
Контакты.
-Группа аэродрома в ВК - http://vk.com/kamyshino
-Схема проезда:
От Кировского поста ГАИ движемся по Русско-Полянскому тракту… Проезжаем Новоомский, Калачево, Фадино… Проезжаем перекресток Гауф - Звонарев Кут… И на следующем перекрестке сворачиваем налево на Копейкино, Харламово. Движемся по главной дороге, которая тут же уходит вправо, в сторону Камышино… Где-то км через три, асфальт станет весьма сомнительного качества и, если погода не дождливая, лучше съехать на грунтовку, которая идет слева от дороги… Доезжаем до деревни Камышино и, перед ней, поворачиваем налево, дорога идет мимо кладбища (оно слева), поворачивает направо и будет прямой участок 1,5 км … Далее асфальтовая дорога, по которой мы ехали, уходит налево, а нам нужно съехать на грунтовку, прямо в месте поворота и, по-прежнему, двигаться прямо…
Полеты. Флот. Цены
Самолет АН-2 (10 человек) - 30 000 рублей.
Самолет Cessna-182 (3 человека) - 11 000 рублей.
Самолет Aeroprakt-22 (1 человек) - 8 000 рублей.
Самолет Sigma (1 человек) - 8 000 рублей.
Не всегда обязательно летать час. можно купить полет и покороче, например на 20 минут.
Рекомендую посетить!
Также отчеты от коллег здесь, здесь и здесь. В скором времени будут еще, т.к. команда была в количестве 8-ми человек.
СПС за внимание!
Итак, суббота 7 марта, предпраздничный день - яркая солнечная погода, на небе ни облачка, идеально для предстоящих полетов! На место действия, мы выдвинулись двумя группами, соответственно на двух авто. Группа №1 прибыла немного раньше нас. Уже на подъезде видим ангары и воздушные суда, вот мы и на месте.
01. Первый, кто мне бросается глаза - так это Ан-2Р | RA-71179 бывший когда-то в а\к "Баркол", выполняет экскурсионный полеты вокруг Омска. А на следующий день должен был участвовать в выброске парашютистов.
02. Рядом стоит малыш Elitar IE-101 Elitar Sigma | RA-0174A.
03. Далее на ждет в ангаре Socata Rallye 150ST-D | RA-2268G. Серьезный "аппарат", ранее такие модели состояли на вооружении французской армии, а конкретно этот борт прилетел к нам из Германии.
04. Рассмотрим поближе...
05. Симпатично :)
06.
07. Ну традиционно - кабина и панель приборов.
08. Далее выкатили с ангара, и запуск. Пора в небо!
09. Вот он берет разгон, под управлением опытного пилота Геннадия...
10. и уже высоко в небе!
11. Ну а мы, пока идем посмотреть еще один самолет, он стоит в теплом ангаре неподалеку. Piper J-3 Cub | RA-1888G, недавно собранный.
12. Панель приборов.
13. Довольно комфортно, здесь могут разместиться 2 человека.
14. "Колдун" :)
15. Тем временем Геннадий делает виражи... сейчас проход на ВПП...
16. Небольшой перерыв...
17. Управление самолетом берет на себя курсант Ирина. Талантливая и симпатичная девушка, готовится к поступлению в Ульяновскую Академию ГА.
18. и уже в воздухе, проход на ВПП.
19. Еще раз.
20. Уже довольно высоко, ЗУМ еле достает...
21. Полет продолжается.
22. Знакомимся с другой не менее интересной "птичкой".
23. Cessna-182M | RA-0290G. Позже удалось на ней "прокатиться". Ощущения непередаваемые :) Особенно если летишь в первый раз в жизни.
24. Сверкает хромом.
25. Пора в полет. Взлет!
26. Проход над ВПП. За штурвалом Александр.
27. Прямо над головой :)
28.
29. Где-то далеко слышен гул мотора, еле ловлю в объектив :)
30. А теперь снова над нами...
31. Посадка. Пассажиры в полном восторге! :)
32. Выполняет проход над ВПП Аэропракт-22 | RA-0866G с аэродрома Калачево, который расположен неподалеку.
33. Взмывает в весеннее небо и скрывается за горизонтом.
34. Тем временем "Цессна" снова в воздухе. На этот раз, в качестве пассажиров наши коллеги.
35. max_sky и dbarulin снимаю аэродром с высоты:) С левой стороны сидит коллега egalaxy, его отсюда невидно.
36. Заходим на посадку...
37. Снова на земле.
После, места пассажиров заняли оставшиеся на земле, коллеги-блоггеры, в т.ч. и я. Было очень круто. Спасибо пилоту Александру за круги и виражи :) )
Вот так позитивно и незабываемо прошел этот субботний весенний день.
Выражаю огромную благодарность пилоту и руководителю полетов Максимуporitskiy, пилоту Александру и Геннадию и всем кто участвовал в данном мероприятии, всем сотрудникам аэродрома Камышино. Спасибо огромное вам ребята, удачи вам во всех делах, надеюсь встретимся еще не раз!
Контакты.
-Группа аэродрома в ВК - http://vk.com/kamyshino
-Схема проезда:
От Кировского поста ГАИ движемся по Русско-Полянскому тракту… Проезжаем Новоомский, Калачево, Фадино… Проезжаем перекресток Гауф - Звонарев Кут… И на следующем перекрестке сворачиваем налево на Копейкино, Харламово. Движемся по главной дороге, которая тут же уходит вправо, в сторону Камышино… Где-то км через три, асфальт станет весьма сомнительного качества и, если погода не дождливая, лучше съехать на грунтовку, которая идет слева от дороги… Доезжаем до деревни Камышино и, перед ней, поворачиваем налево, дорога идет мимо кладбища (оно слева), поворачивает направо и будет прямой участок 1,5 км … Далее асфальтовая дорога, по которой мы ехали, уходит налево, а нам нужно съехать на грунтовку, прямо в месте поворота и, по-прежнему, двигаться прямо…
Полеты. Флот. Цены
Самолет АН-2 (10 человек) - 30 000 рублей.
Самолет Cessna-182 (3 человека) - 11 000 рублей.
Самолет Aeroprakt-22 (1 человек) - 8 000 рублей.
Самолет Sigma (1 человек) - 8 000 рублей.
Не всегда обязательно летать час. можно купить полет и покороче, например на 20 минут.
Рекомендую посетить!
Также отчеты от коллег здесь, здесь и здесь. В скором времени будут еще, т.к. команда была в количестве 8-ми человек.
СПС за внимание!