Экскурсия в Омский летно-технический колледж гражданской авиации.
В минувший вторник удалось посетить уникальный авиационный музей под открытым небом, находится он на базе старейшего Омского учебного заведения, которое занимается подготовкой авиационных кадров с 40-х годов прошлого столетия. Речь идет об Омском летно-техническом колледже гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского. Прежде всего, выражаю огромную благодарность директору колледжа Анатолию Игнатьевичу Якушу и всем кто был задействован в организации данного мероприятия. Примечательно, что ОЛТУГА является единственным в России учебным заведением, которое производит подготовку пилотов и бортмехаников вертолета Ми-8.
Экспозиция представлена самыми узнаваемыми и массовыми представителями отечественной авиапромышленности, здесь есть и Ту-154 и Ил-76, Ан-26, Як-40, в общем есть где разгуляться авиафотографу:) Отчет от коллеги max_sky здесь и здесь.
01. Первый, кто бросается в глаза - это огромный и величественный Ил-76.
02. Нам очень повезло, т.к. в этот день его открыли и мы смогли попасть внутрь.
03. Этот самолет способен брать на борт массой от 20 до 60 тонн, или до 160 человек, а в 2-х палубном варианте аж 245.
04. Поэтому такое воздушное судно очень востребовано как в военном, так и в гражданском секторе.
05. Отличный вид, обгоняем Тушку :)
06. В кабине штурмана.
07. Ну и собственно главный "кокпит".
08. Приборка слева от места КВС.
09. Данный борт совершил первый полет 22 декабря 1976 года, списан 18 января 1990, итого 38 лет.
10. Теперь переходим к Тушкам. Ту-154Б-1 | RA-85064 | ОмскАвиа
11. Ту-154 | RA-85015 | Аэрофлот МГА СССР
12. В одном ряду...
13. Л-410УВП | RA-67165 | Аэрофлот МГА СССР
14. Ан-26 | RA-26612 | ОмскАвиа
15. Общий вид
16. Ан-24 | RA-46765 | Аэрофлот МГА СССР
17. Як-40 | RA-87781 | Аэрофлот МГА СССР
18. Отлетал свое...
19. Теперь заслуженный отдых...
20. Ан-2Р | RA-40732 | Аэрофлот МГА СССР
21. Рабочая лошадка
22. .красивая эмблема...
23. Переходим к винтовым. RA-25755 | Ми-8
24. Кабина
25. RA-24623 | Ми-8
26. RA-25897 | Ми-8
27. RA-23569 | Ми-2 | ОЛТК
Ну вот, собственно и все. Еще раз выражаю огромную благодарность всем, кто был задействован в организации этого мероприятия. Было очень интересно.
Отчет от max_sky:
-Часть 1. Экспозиция на улице
-Часть 2. Музей
Спасибо что прочитали! Продолжение следует.
Экспозиция представлена самыми узнаваемыми и массовыми представителями отечественной авиапромышленности, здесь есть и Ту-154 и Ил-76, Ан-26, Як-40, в общем есть где разгуляться авиафотографу:) Отчет от коллеги max_sky здесь и здесь.
01. Первый, кто бросается в глаза - это огромный и величественный Ил-76.
02. Нам очень повезло, т.к. в этот день его открыли и мы смогли попасть внутрь.
03. Этот самолет способен брать на борт массой от 20 до 60 тонн, или до 160 человек, а в 2-х палубном варианте аж 245.
04. Поэтому такое воздушное судно очень востребовано как в военном, так и в гражданском секторе.
05. Отличный вид, обгоняем Тушку :)
06. В кабине штурмана.
07. Ну и собственно главный "кокпит".
08. Приборка слева от места КВС.
09. Данный борт совершил первый полет 22 декабря 1976 года, списан 18 января 1990, итого 38 лет.
10. Теперь переходим к Тушкам. Ту-154Б-1 | RA-85064 | ОмскАвиа
11. Ту-154 | RA-85015 | Аэрофлот МГА СССР
12. В одном ряду...
13. Л-410УВП | RA-67165 | Аэрофлот МГА СССР
14. Ан-26 | RA-26612 | ОмскАвиа
15. Общий вид
16. Ан-24 | RA-46765 | Аэрофлот МГА СССР
17. Як-40 | RA-87781 | Аэрофлот МГА СССР
18. Отлетал свое...
19. Теперь заслуженный отдых...
20. Ан-2Р | RA-40732 | Аэрофлот МГА СССР
21. Рабочая лошадка
22. .красивая эмблема...
23. Переходим к винтовым. RA-25755 | Ми-8
24. Кабина
25. RA-24623 | Ми-8
26. RA-25897 | Ми-8
27. RA-23569 | Ми-2 | ОЛТК
Ну вот, собственно и все. Еще раз выражаю огромную благодарность всем, кто был задействован в организации этого мероприятия. Было очень интересно.
Отчет от max_sky:
-Часть 1. Экспозиция на улице
-Часть 2. Музей
Спасибо что прочитали! Продолжение следует.