"Дакар-2015": приключения еще до старта
Добрый вечер! «Дакар-2015» стартовал. В эти минуты все ближе к финишу первого этапа и участники грузового зачета.
Нынешний год для «Дакара» будет богат на новое. Или же хорошо забытое старое. Среди особенностей нынешней гонки - раздельные дни отдыха в чилийском городе Икике. 10 января здесь будут отдыхать мотоциклисты и квадроциклисты. А 12 января - экипажи внедорожников и грузовиков.
Еще одна особенность -- в том, что впервые с 2005 года на «Дакаре» будут организованы так называемые марафонские этапы, когда во время ночевки между двумя стартовыми днями ремонтом и обслуживанием гоночной машины займется только сам экипаж. Помощь команды - исключена. Безусловно, это добавит остроты гонке. И наверняка подогреет к ней зрительский интерес.
Кстати, в нынешнем году внимание в легковом классе приковано к возвращению в гонку команды Peugeot. А вот в «большом» зачете дела обстоят несколько сложнее. Как минимум, четвертый год подряд грузовой класс теряет участников. Если на старт «Дакара-2012» -- первого в истории белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» -- вышли 77 грузовиков, в 2013 году их было уже 75, а в 2014-м - 70, то сегодня, на первый спецучасток, отправились лишь 63 грузовика. Правда, все лидеры - остаются в строю.
В первую очередь, это «вечные соперники» -- команда Жерара де Роя и именитый российский коллектив «КАМАЗ-мастер». «Таможенный» блок представлен в грузовом классе еще одним сильным гонщиком -- бронзовым призером «Дакара-2012» пилотом Артуром Ардавичусом в компании со штурманом Алексеем Никижевым и механиком Даниэлем Козловским. Они едут на доработанном автомобиле Tatra под стартовым номером 515. Казахстан представляют и еще три экипажа на внедорожниках.
Race Face sports management & media S.L.U.: на старте экипаж Артура Ардавичуса. Спасибо команде Astana Motorsports за предоставленную информацию!
У белорусской команды, увы, не обошлось без «приключений».Пилот «быстрой технички» Александр Полищук, незадолго до старта, получил осложненный перелом руки и вернулся в Минск. В кабине гоночного «МАЗа» его заменил Владимир Василевский - опытный джипер, который с песками «Дакара», однако, столкнется впервые...
За рулем основных «боевых» машин белорусской команды на старт гонки отправились Сергей Вязович и Александр Василевский. Для Сергея это третий «Дакар», для Александра - уже четвертый. Скоро увидим, смогут ли они улучшить свои прошлогодние результаты и войти в заветную ТОП-10…
Страсти только накаляются!
Нынешний год для «Дакара» будет богат на новое. Или же хорошо забытое старое. Среди особенностей нынешней гонки - раздельные дни отдыха в чилийском городе Икике. 10 января здесь будут отдыхать мотоциклисты и квадроциклисты. А 12 января - экипажи внедорожников и грузовиков.
Еще одна особенность -- в том, что впервые с 2005 года на «Дакаре» будут организованы так называемые марафонские этапы, когда во время ночевки между двумя стартовыми днями ремонтом и обслуживанием гоночной машины займется только сам экипаж. Помощь команды - исключена. Безусловно, это добавит остроты гонке. И наверняка подогреет к ней зрительский интерес.
Кстати, в нынешнем году внимание в легковом классе приковано к возвращению в гонку команды Peugeot. А вот в «большом» зачете дела обстоят несколько сложнее. Как минимум, четвертый год подряд грузовой класс теряет участников. Если на старт «Дакара-2012» -- первого в истории белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» -- вышли 77 грузовиков, в 2013 году их было уже 75, а в 2014-м - 70, то сегодня, на первый спецучасток, отправились лишь 63 грузовика. Правда, все лидеры - остаются в строю.
В первую очередь, это «вечные соперники» -- команда Жерара де Роя и именитый российский коллектив «КАМАЗ-мастер». «Таможенный» блок представлен в грузовом классе еще одним сильным гонщиком -- бронзовым призером «Дакара-2012» пилотом Артуром Ардавичусом в компании со штурманом Алексеем Никижевым и механиком Даниэлем Козловским. Они едут на доработанном автомобиле Tatra под стартовым номером 515. Казахстан представляют и еще три экипажа на внедорожниках.
Race Face sports management & media S.L.U.: на старте экипаж Артура Ардавичуса. Спасибо команде Astana Motorsports за предоставленную информацию!
У белорусской команды, увы, не обошлось без «приключений».Пилот «быстрой технички» Александр Полищук, незадолго до старта, получил осложненный перелом руки и вернулся в Минск. В кабине гоночного «МАЗа» его заменил Владимир Василевский - опытный джипер, который с песками «Дакара», однако, столкнется впервые...
За рулем основных «боевых» машин белорусской команды на старт гонки отправились Сергей Вязович и Александр Василевский. Для Сергея это третий «Дакар», для Александра - уже четвертый. Скоро увидим, смогут ли они улучшить свои прошлогодние результаты и войти в заветную ТОП-10…
Страсти только накаляются!