мобиль
Новый гибрид, разрабатываемый ООО "Городской автомобиль", будет продаваться под брендом "ё", заявил генеральный директор компании Андрей Бирюков. Об этом сообщают российские информационные агентства.
"Мне бы хотелось, чтобы его называли "ё-мобиль", подчеркнул А.Бирюков. По его словам, он не боится, что название нового бренда будут склонять в народе. "Мы спокойно отнесёмся к любому названию, главное - чтобы оно несло эмоции", - подытожил Андрей Бирюков.
"Городской автомобиль" на 51% принадлежит компании "Яровит", а на 49% - группе "Онэксим" известного бизнесмена Михаила Прохорова. Летом Прохоров заявил, что намерен развивать проект уникального гибридного автомобиля, который будет экологичным, дешёвым в производстве и стоить менее десяти тысяч долларов.
Рассказывая о своём проекте, Прохоров отметил, что производство этого автомобиля будет максимально упрощено - вместо шести тысяч деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков. Такая схема позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин.
К декабрю этого года должны быть созданы и представлены три прототипа этого автомобиля, в январе 2011 года начнётся строительство завода, а уже в середине 2012 года серийное производство.
После выхода Ё-мобиля Михаил Прохоров планирует расширить модельный ряд. В 2012 году на ковеер поступят новые, инновационные, нанотехнологичные модели Ёмое-мобиль, Ёптваюмать-мобиль и ДазаводисьтыЁбный-мобиль.
P.S. А на самом деле я только за!
Даешь качество от российского производителя!!!
"Мне бы хотелось, чтобы его называли "ё-мобиль", подчеркнул А.Бирюков. По его словам, он не боится, что название нового бренда будут склонять в народе. "Мы спокойно отнесёмся к любому названию, главное - чтобы оно несло эмоции", - подытожил Андрей Бирюков.
"Городской автомобиль" на 51% принадлежит компании "Яровит", а на 49% - группе "Онэксим" известного бизнесмена Михаила Прохорова. Летом Прохоров заявил, что намерен развивать проект уникального гибридного автомобиля, который будет экологичным, дешёвым в производстве и стоить менее десяти тысяч долларов.
Рассказывая о своём проекте, Прохоров отметил, что производство этого автомобиля будет максимально упрощено - вместо шести тысяч деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков. Такая схема позволит объединить в одном месте производство, сервисную станцию и магазин.
К декабрю этого года должны быть созданы и представлены три прототипа этого автомобиля, в январе 2011 года начнётся строительство завода, а уже в середине 2012 года серийное производство.
После выхода Ё-мобиля Михаил Прохоров планирует расширить модельный ряд. В 2012 году на ковеер поступят новые, инновационные, нанотехнологичные модели Ёмое-мобиль, Ёптваюмать-мобиль и ДазаводисьтыЁбный-мобиль.
P.S. А на самом деле я только за!
Даешь качество от российского производителя!!!