Новогодние каникулы на Балтике. Прогулка по столице Финляндии
Ну что ж, мы оставили в отеле вещи и отправились на прогулку по финской столице.
01. Наша прогулка начинается прямо у отеля, рядом с которым находится открытый в 2012 году велопешеходный хайвей Баана (Baana), проложенный на месте старых железнодорожных путей.
Город Хельсинки (Helsinki) (или же на шведский манер Гельсингфорс (Helsingfors)) был основан 12 июня 1550 года шведским королем Густавом I Ваза, когда по его указу несколько сот жителей города Порвоо обосновались на территории нынешнего городского района Арабиа. Однако оказалось, что место было выбрано неудачно - гавань была слишком мелкой, и город перенесли в район нынешней Рыночной площади. Так возникло два поселения: Гельсингфорс и Гаммельстадт; но со временем они слились в один город. В 1748 году на островах близ Хельсинки шведами было начато строительство крепости Свеаборг, призванной защитить город с моря. В результате начался рост города, но столицей шведской Финляндии продолжал оставаться Або (нынешний Турку).
В 1809 году по Фридрихсгамскому мирному договору, завершившему Русско-шведскую войну 1808-1809 годов, Финляндия присоединилась к Российской империи, а спустя три года император Александр I объявил провинциальный Гельсингфорс столицей Великого княжества Финляндского. В 1816 году на должность архитектора столицы княжества был назначен Карл Людвиг Энгель, и с этого момента началась стремительная организованная застройка города. Ход работ лично курировали Александр I и его брат Николай. В 1860-х годах первая финская железная дорога соединила Хельсинки с Рийхимяки и Тампере, а в 1870 году связала город с Санкт-Петербургом.
После провозглашения независимости страны в ходе Гражданской войны в Финляндии в 1918 году город перешел под контроль буржуазного финского правительства. После окончания войны Хельсинки продолжили динамично развиваться. Значительно расширилась территория города, появились новые жилые кварталы. В 1952 году столица Финляндии принимала XV Летние Олимпийские игры, а в 2007 году в городе был проведен конкурс песни "Евровидение".
На столичном гербе изображена плывущая по волнам золотая лодка, характеризующая Хельсинки как портовый город. Над лодкой находится украшенная драгоценными камнями корона в честь основателя Хельсинки.
02. Выходим на площадь Кампинтори (Kampintori).
03. На площади стоит скульптура шведского художника Эрнста Биллгрена "Место встречи" (Kohtauspaikat), открытая в 1998 году. Сам художник говорил о своем произведении так: "В странах c большими горами есть традиция строить на подходящем друг от друга расстоянии маленькие дома, в которых уставшие путники могут на мгновение найти защиту и отдых. Площадь Кампинтори словно долина среди громоздкого городского пейзажа, и с помощью "Места встречи" путник может сориентироваться. Горные избушки являются посольствами культуры на природе, и пусть тогда "Место встречи" будут посольством природы в городе Хельсинки."
04. В нескольких минутах ходьбы от площади находится главная улица города - проспект Маннергейма (Mannerheimintie), названный в честь маршала Карла Густава Маннергейма.
05. Мы же свернем на улицу Алексантеринкату (Aleksanterinkatu), названную в честь российского императора Александра I. Название улицы - одно из немногих сохранившихся со времени нахождения Финляндии в составе Российской империи.
06. Тут же рядом стоит открытая в 1932 году работа финского скульптора Феликса Нилунда "Три кузнеца" (Kolme seppää). На скульптуре и постаменте заметны следы от бомбежек города во время Второй мировой войны.
07. Справа из-за угла выглядывает бывшее здание страхового общества "Pohjola", построенное в начале XX века.
08. Выходим на улицу Северная Эспланада (Pohjoisesplanadi), которая вместе с Южной Эспланадой (Eteläesplanadi) образует границы парка Эспланады (Esplanadin puisto).
09. В центре парка стоит памятник финскому поэту Йохану Людвигу Рунебергу (1807-1877), открытый в 1885 году.
10. Улица Фабианинкату (Fabianinkatu).
11. Покинув парк, мы попадаем на улицу Южный берег или Этеляранта (Eteläranta).
12. Здесь находится построенное в 1889 году здание Старого рынка (Vanha kauppahalli), в котором и сейчас можно купить себе рыбки или просто перекусить.
13. Куда уж без откормленных чаек.
14. Южная гавань (Eteläsatama). У терминала "Катаянокка" (Katajanokka) пришвартован паром финского судоходного концерна "Viking Line". Мимо него проходит небольшой паром до крепости Свеаборг.
Паром типа "Mariella" Mariella, спущен на воду в 1985 году, порт приписки - Мариехамн.
Паром Suomenlinna II, спущен на воду в 2004 году, порт приписки - Хельсинки.
15. А вот уже терминал "Олимпия" (Olympiaterminaali).
Паром Silja Symphony, спущен на воду в 1991 году, порт приписки - Стокгольм.
Танкер Lotus, спущен на воду в 2004 году, порт приписки - Лесё.
16. Шхуна Kathrina, спущена на воду в 1947-1949 годах, порт приписки - Хельсинки.
17. Научно-исследовательское судно Muikku, спущено на воду в 1966 году, порт приписки - Хельсинки.
18. Прогулочное судно Marival II, год спуска на воду неизвестен, порт приписки - Хельсинки.
19. Все эти суда пришвартованы рядом с Рыночной площадью (Kauppatori).
20.
21. Обелиск "Камень императрицы" (Keisarinnankivi), установленный в 1835 году в память о посещении Хельсинки императором Николаем I и его супругой императрицей Александрой Федоровной. Двуглавый орел был сброшен с вершины обелиска во время Февральской революции, но сохранился в музейных запасниках. В 1972 году орла вновь установили на обелиск.
22. Неподалеку находится бывшее здание таможни и пакгауза, построенное в 1900 году.
23. С площади видны знакомые архитектурные формы.
24. Это Успенский собор (Uspenskin katedraali) или собор Успения Пресвятой Богородицы (Jumalansynnyttäjän kuolonuneen nukkumisen katedraali) постройки 1862-1868 годов. В настоящий момент он является крупнейшим православным храмом Северной и Западной Европы.
25. Внутреннее убранство.
26. С холма, на котором стоит собор, открываются неплохие виды.
27. Отсюда же видна, пожалуй, самая известная достопримечательность Хельсинки, к которой мы и направимся.
28. Здание Сената (Valtioneuvoston linna), построенное в 1818-1822 годах. Сейчас в нем заседает правительство Финляндии.
29. Собор Святого Николая (Nikolainkirkko) или же просто Кафедральный собор (Helsingin tuomiokirkko) на Сенатской площади (Senaatintori) - главный храм Хельсинкской епархии Евангелическо-лютеранской церкви Финляндии. Строился он в 1830-1852 годах параллельно со строительством Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге, с которым хельсинкский храм имеет много общего.
30. Напротив собора в 1894 году был установлен памятник российскому императору Александру II (1818-1881) работы скульптора Вальтера Рунеберга. В 1863 году Александр II даровал финнам автономию, не имевшую прецедентов по своей широте в других странах Европы, поэтому он был особенно любим финским народом. Государь изображен во время произнесения речи о даровании Финляндии прав автономии, а вокруг его фигуры изображена скульптурная группа: Закон, Мир, Свет и Труд.
Ну что ж, здесь наша прогулка заканчивается, но впереди еще куча всего интересного. Не переключайтесь!
Если вам интересны мои заметки о Финляндии и других странах, посещенных в рамках данной поездки (и не только), переходите по ссылкам ниже.
01. Наша прогулка начинается прямо у отеля, рядом с которым находится открытый в 2012 году велопешеходный хайвей Баана (Baana), проложенный на месте старых железнодорожных путей.
Город Хельсинки (Helsinki) (или же на шведский манер Гельсингфорс (Helsingfors)) был основан 12 июня 1550 года шведским королем Густавом I Ваза, когда по его указу несколько сот жителей города Порвоо обосновались на территории нынешнего городского района Арабиа. Однако оказалось, что место было выбрано неудачно - гавань была слишком мелкой, и город перенесли в район нынешней Рыночной площади. Так возникло два поселения: Гельсингфорс и Гаммельстадт; но со временем они слились в один город. В 1748 году на островах близ Хельсинки шведами было начато строительство крепости Свеаборг, призванной защитить город с моря. В результате начался рост города, но столицей шведской Финляндии продолжал оставаться Або (нынешний Турку).
В 1809 году по Фридрихсгамскому мирному договору, завершившему Русско-шведскую войну 1808-1809 годов, Финляндия присоединилась к Российской империи, а спустя три года император Александр I объявил провинциальный Гельсингфорс столицей Великого княжества Финляндского. В 1816 году на должность архитектора столицы княжества был назначен Карл Людвиг Энгель, и с этого момента началась стремительная организованная застройка города. Ход работ лично курировали Александр I и его брат Николай. В 1860-х годах первая финская железная дорога соединила Хельсинки с Рийхимяки и Тампере, а в 1870 году связала город с Санкт-Петербургом.
После провозглашения независимости страны в ходе Гражданской войны в Финляндии в 1918 году город перешел под контроль буржуазного финского правительства. После окончания войны Хельсинки продолжили динамично развиваться. Значительно расширилась территория города, появились новые жилые кварталы. В 1952 году столица Финляндии принимала XV Летние Олимпийские игры, а в 2007 году в городе был проведен конкурс песни "Евровидение".
На столичном гербе изображена плывущая по волнам золотая лодка, характеризующая Хельсинки как портовый город. Над лодкой находится украшенная драгоценными камнями корона в честь основателя Хельсинки.
02. Выходим на площадь Кампинтори (Kampintori).
03. На площади стоит скульптура шведского художника Эрнста Биллгрена "Место встречи" (Kohtauspaikat), открытая в 1998 году. Сам художник говорил о своем произведении так: "В странах c большими горами есть традиция строить на подходящем друг от друга расстоянии маленькие дома, в которых уставшие путники могут на мгновение найти защиту и отдых. Площадь Кампинтори словно долина среди громоздкого городского пейзажа, и с помощью "Места встречи" путник может сориентироваться. Горные избушки являются посольствами культуры на природе, и пусть тогда "Место встречи" будут посольством природы в городе Хельсинки."
04. В нескольких минутах ходьбы от площади находится главная улица города - проспект Маннергейма (Mannerheimintie), названный в честь маршала Карла Густава Маннергейма.
05. Мы же свернем на улицу Алексантеринкату (Aleksanterinkatu), названную в честь российского императора Александра I. Название улицы - одно из немногих сохранившихся со времени нахождения Финляндии в составе Российской империи.
06. Тут же рядом стоит открытая в 1932 году работа финского скульптора Феликса Нилунда "Три кузнеца" (Kolme seppää). На скульптуре и постаменте заметны следы от бомбежек города во время Второй мировой войны.
07. Справа из-за угла выглядывает бывшее здание страхового общества "Pohjola", построенное в начале XX века.
08. Выходим на улицу Северная Эспланада (Pohjoisesplanadi), которая вместе с Южной Эспланадой (Eteläesplanadi) образует границы парка Эспланады (Esplanadin puisto).
09. В центре парка стоит памятник финскому поэту Йохану Людвигу Рунебергу (1807-1877), открытый в 1885 году.
10. Улица Фабианинкату (Fabianinkatu).
11. Покинув парк, мы попадаем на улицу Южный берег или Этеляранта (Eteläranta).
12. Здесь находится построенное в 1889 году здание Старого рынка (Vanha kauppahalli), в котором и сейчас можно купить себе рыбки или просто перекусить.
13. Куда уж без откормленных чаек.
14. Южная гавань (Eteläsatama). У терминала "Катаянокка" (Katajanokka) пришвартован паром финского судоходного концерна "Viking Line". Мимо него проходит небольшой паром до крепости Свеаборг.
Паром типа "Mariella" Mariella, спущен на воду в 1985 году, порт приписки - Мариехамн.
Паром Suomenlinna II, спущен на воду в 2004 году, порт приписки - Хельсинки.
15. А вот уже терминал "Олимпия" (Olympiaterminaali).
Паром Silja Symphony, спущен на воду в 1991 году, порт приписки - Стокгольм.
Танкер Lotus, спущен на воду в 2004 году, порт приписки - Лесё.
16. Шхуна Kathrina, спущена на воду в 1947-1949 годах, порт приписки - Хельсинки.
17. Научно-исследовательское судно Muikku, спущено на воду в 1966 году, порт приписки - Хельсинки.
18. Прогулочное судно Marival II, год спуска на воду неизвестен, порт приписки - Хельсинки.
19. Все эти суда пришвартованы рядом с Рыночной площадью (Kauppatori).
20.
21. Обелиск "Камень императрицы" (Keisarinnankivi), установленный в 1835 году в память о посещении Хельсинки императором Николаем I и его супругой императрицей Александрой Федоровной. Двуглавый орел был сброшен с вершины обелиска во время Февральской революции, но сохранился в музейных запасниках. В 1972 году орла вновь установили на обелиск.
22. Неподалеку находится бывшее здание таможни и пакгауза, построенное в 1900 году.
23. С площади видны знакомые архитектурные формы.
24. Это Успенский собор (Uspenskin katedraali) или собор Успения Пресвятой Богородицы (Jumalansynnyttäjän kuolonuneen nukkumisen katedraali) постройки 1862-1868 годов. В настоящий момент он является крупнейшим православным храмом Северной и Западной Европы.
25. Внутреннее убранство.
26. С холма, на котором стоит собор, открываются неплохие виды.
27. Отсюда же видна, пожалуй, самая известная достопримечательность Хельсинки, к которой мы и направимся.
28. Здание Сената (Valtioneuvoston linna), построенное в 1818-1822 годах. Сейчас в нем заседает правительство Финляндии.
29. Собор Святого Николая (Nikolainkirkko) или же просто Кафедральный собор (Helsingin tuomiokirkko) на Сенатской площади (Senaatintori) - главный храм Хельсинкской епархии Евангелическо-лютеранской церкви Финляндии. Строился он в 1830-1852 годах параллельно со строительством Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге, с которым хельсинкский храм имеет много общего.
30. Напротив собора в 1894 году был установлен памятник российскому императору Александру II (1818-1881) работы скульптора Вальтера Рунеберга. В 1863 году Александр II даровал финнам автономию, не имевшую прецедентов по своей широте в других странах Европы, поэтому он был особенно любим финским народом. Государь изображен во время произнесения речи о даровании Финляндии прав автономии, а вокруг его фигуры изображена скульптурная группа: Закон, Мир, Свет и Труд.
Ну что ж, здесь наша прогулка заканчивается, но впереди еще куча всего интересного. Не переключайтесь!
Если вам интересны мои заметки о Финляндии и других странах, посещенных в рамках данной поездки (и не только), переходите по ссылкам ниже.