Прогулки по Москве. Про новые станции московского метро и трамвай
Еще в начале осени я писал об открытии Московского центрального кольца, фактически новой кольцевой ветки метро, совместно управляемой Московским метрополитеном и РЖД. И вот, на этой неделе город снова стал немножко ближе. Начну с подземки. 16 марта на Калининско-Солнцевской линии был открыт участок от "Парка Победы" до станции "Раменки". Поясню для тех, кто живет не в Москве. Желтая линия - это такая хитрая ветка, состоящая из двух радиусов, не соединенных между собой. Это Калининский радиус от станции "Новокосино" до "Третьяковской", который соединяет восток города с его центром, и Солнцевский радиус от "Раменок" до "Делового центра" на западе Москвы. На схеме они обозначаются соответственно 8 и 8А. Солнцевский радиус в начале следующего года дополнится еще одним участком из семи станций и новым электродепо "Солнцево". Оба радиуса должны стать единым целым где-то после 2020 года.
Так вот, отправился я посмотреть на то, как цивилизация подбирается ко мне все ближе и ближе. Живу я в соседнем с Раменками районе, в Очаково-Матвеевском. В начале 2018 года должна открыться станция "Очаково", а в 2019 (по плану) станция "Аминьевское шоссе", которая окажется в шаговой доступности от моего дома.
01. Начнем с "Раменок". Станция находится на пересечении Мичуринского проспекта и Винницкой улицы.
02. Все три новые станции оформлены в едином архитектурном стиле, но различаются визуально. Эта - зеленая.
03. Для оформления станции были предложены абстрактные силуэты деревьев на зеленом фоне, напоминающие о некогда бывших в этой местности густых дубовых рощах.
04.
05. В качестве подвижного состава на линии выступает модель вагонов 81-760/761 "Ока".
06. В идеале световая индикация должна быть видна только через вырезанные точки на схеме, но кое-где не угадали с толщиной материала.
07. "Ломоносовский проспект" находится площади Индиры Ганди. Это пересечение двух проспектов, Ломоносовского и Мичуринского. Еще одна станция в Раменках.
08. Цвет станции - синий.
09. Для оформления предложены рисунки с графическими элементами в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи Московским государственным университетом и научной деятельностью Ломоносова. Ряды цифр являются фрагментами последовательности чисел Фибоначчи.
10.
11. И, наконец, "Минская", после которой поезда идут уже к давно работающему участку "Парк Победы" - "Деловой центр". Расположена она на Минской улице между пересечением с Киевским направлением железной дороги и примыканием Староволынской улицы. Эту станцию делят районы Дорогомилово и Фили-Давыдково.
12. Цвет станции - красный.
13. В оформлении используется тематика музея Великой Отечественной войны, расположенного поблизости. На стенах вестибюля и колоннах платформы представлены элементы 305-мм орудия ТМ-3-12 форта Красная Горка, что в Ленинградской области.
14. У станции пока только один выход в сторону ж/д ветки. А на фото, видимо, задел на выход к Мемориальной мечети.
15.
Про метро рассказал, теперь можно и про трамвай. 17 марта, то бишь вчера, в Москве началась эксплуатация новой для города модели трамваев - "Витязь-М". Девять таких трамваев уже используются в Санкт-Петербурге, один в Краснодаре и один в Волгограде. Еще в 2014 году этот вагон проходил испытания в Москве, а теперь 11 штук поступили в депо имени Баумана на маршрут №17 "Медведково" - "Останкино".
16. 71-931 "Витязь" - сочлененный шестиосный трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный на мощностях Тверского вагоностроительного завода.
17. 71-931М "Витязь-М" - это уже модификация с измененной передней и задней маской.
18. Интерьер. Неожиданное расположение сидений.
19. Сзади световая индикация указывает на то, что выходят пассажиры.
До конца года депо имени Баумана планирует поставить эту модель на все восемь обслуживаемых маршрутов. Город же планирует закупить 300 единиц "Витязя-М" до конца 2019 года.
Ну а на этом пока все. Не переключайтесь!
Если вам интересны мои заметки о России в целом и о Москве в частности, переходите по ссылкам ниже.
Так вот, отправился я посмотреть на то, как цивилизация подбирается ко мне все ближе и ближе. Живу я в соседнем с Раменками районе, в Очаково-Матвеевском. В начале 2018 года должна открыться станция "Очаково", а в 2019 (по плану) станция "Аминьевское шоссе", которая окажется в шаговой доступности от моего дома.
01. Начнем с "Раменок". Станция находится на пересечении Мичуринского проспекта и Винницкой улицы.
02. Все три новые станции оформлены в едином архитектурном стиле, но различаются визуально. Эта - зеленая.
03. Для оформления станции были предложены абстрактные силуэты деревьев на зеленом фоне, напоминающие о некогда бывших в этой местности густых дубовых рощах.
04.
05. В качестве подвижного состава на линии выступает модель вагонов 81-760/761 "Ока".
06. В идеале световая индикация должна быть видна только через вырезанные точки на схеме, но кое-где не угадали с толщиной материала.
07. "Ломоносовский проспект" находится площади Индиры Ганди. Это пересечение двух проспектов, Ломоносовского и Мичуринского. Еще одна станция в Раменках.
08. Цвет станции - синий.
09. Для оформления предложены рисунки с графическими элементами в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи Московским государственным университетом и научной деятельностью Ломоносова. Ряды цифр являются фрагментами последовательности чисел Фибоначчи.
10.
11. И, наконец, "Минская", после которой поезда идут уже к давно работающему участку "Парк Победы" - "Деловой центр". Расположена она на Минской улице между пересечением с Киевским направлением железной дороги и примыканием Староволынской улицы. Эту станцию делят районы Дорогомилово и Фили-Давыдково.
12. Цвет станции - красный.
13. В оформлении используется тематика музея Великой Отечественной войны, расположенного поблизости. На стенах вестибюля и колоннах платформы представлены элементы 305-мм орудия ТМ-3-12 форта Красная Горка, что в Ленинградской области.
14. У станции пока только один выход в сторону ж/д ветки. А на фото, видимо, задел на выход к Мемориальной мечети.
15.
Про метро рассказал, теперь можно и про трамвай. 17 марта, то бишь вчера, в Москве началась эксплуатация новой для города модели трамваев - "Витязь-М". Девять таких трамваев уже используются в Санкт-Петербурге, один в Краснодаре и один в Волгограде. Еще в 2014 году этот вагон проходил испытания в Москве, а теперь 11 штук поступили в депо имени Баумана на маршрут №17 "Медведково" - "Останкино".
16. 71-931 "Витязь" - сочлененный шестиосный трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный на мощностях Тверского вагоностроительного завода.
17. 71-931М "Витязь-М" - это уже модификация с измененной передней и задней маской.
18. Интерьер. Неожиданное расположение сидений.
19. Сзади световая индикация указывает на то, что выходят пассажиры.
До конца года депо имени Баумана планирует поставить эту модель на все восемь обслуживаемых маршрутов. Город же планирует закупить 300 единиц "Витязя-М" до конца 2019 года.
Ну а на этом пока все. Не переключайтесь!
Если вам интересны мои заметки о России в целом и о Москве в частности, переходите по ссылкам ниже.