Шел в комнату, попал в другую
Оригинал взят у fagot99 в Шел в комнату, попал в другую
Я не специалист и даже не сколь-либо подготовленный дилетант в авиационных делах. Поэтому попробуйте объяснить мне вот какую вещь. Самая распространенная версия событий с малазийским «Боингом 777» - те, кто сбил самолет, приняли его за украинский транспортник АН-26. Однако Википедия свидетельствует, что практический потолок для АН-26 - 7300 м (или 7500, если зайти на страничку http://www.an26.info/tech/). В норме АН-26 украинских ВВС летают на высотах порядка 6500 м. А малазийский «Боинг» летел на высоте более 10000 м (при практическом потолке более 13 км). Как можно было принять за АН-26 самолет, который летел на три с лишним км выше, чем положено транспортнику?
Если кто-то в состоянии внятно ответить на этот вопрос, - плиз.
Это вопрос также и к убежденным сторонникам версии о трагической ошибке, вероятно, т.н. «ополченцев», в том числе к Алексею Венедиктову и Станиславу Белковскому.
Я не специалист и даже не сколь-либо подготовленный дилетант в авиационных делах. Поэтому попробуйте объяснить мне вот какую вещь. Самая распространенная версия событий с малазийским «Боингом 777» - те, кто сбил самолет, приняли его за украинский транспортник АН-26. Однако Википедия свидетельствует, что практический потолок для АН-26 - 7300 м (или 7500, если зайти на страничку http://www.an26.info/tech/). В норме АН-26 украинских ВВС летают на высотах порядка 6500 м. А малазийский «Боинг» летел на высоте более 10000 м (при практическом потолке более 13 км). Как можно было принять за АН-26 самолет, который летел на три с лишним км выше, чем положено транспортнику?
Если кто-то в состоянии внятно ответить на этот вопрос, - плиз.
Это вопрос также и к убежденным сторонникам версии о трагической ошибке, вероятно, т.н. «ополченцев», в том числе к Алексею Венедиктову и Станиславу Белковскому.