Словения, Любляна
Конечно, суток (а именно столько я пробыл в Любляне) маловато для хоть сколько обстоятельного описания города, а тем более столичного, так что больше, чем на первое впечатление я не претендую. Да еще, фотографий не будет, так как фотоаппарат я не брал.
Самое первое, что бросается в глаза - горы!!!! Их здесь много. Только что выйдя из самолета, приземлившегося в аэропорту Любляны, можно увидеть горы с двух сторон (аэропорт, находится как бы в долине). Конечно, это не Монблан, но это реальные горы. Так что, сразу по прилете настроение поднимается всерьез и надолго.
Второе впечатление - вся страна очень зеленая. Вот просто очень-очень. Везде, по дороге из аэропорта, гуляя по городу, смотря из окна отеля на улицу, в общем везде вы будете видеть зелень. Как потом выяснилось, это неспроста. В одном из путеводителей вычитал, что 51% территории Словении покрыт лесами. Готов подписаться под этой цифрой.
Впечатление третье - извините, но это Mercedes Benz. Дело в том, что меня в аэропорту встречали на Мерине S класса. Я наконец-то понял, за что любят Мерседесы! Машина едет как по рельсам. При этом звукоизоляция такая, что разговаривать спокойным голосом можно даже на 130 км/ч. Малейшее нажатие газа и сразу идет ускорение. Причем тянет он как со 130км/ч, так и с 30км/ч. Сиденье - просто кайф. Прямо-таки обволакивает. В общем, Мерседес я оценил. Хотя, БМВ по-прежнему нравится больше.
Впечатление четвертое вытекает из третьего. Я был несколько удивлен, но словенцы любят быстро гонять. На автобанах там ограничение 130км/ч. Так вот, мой таксист совершенно спокойно вез меня 160км/ч. Еще как только мы въехали в Любляну сразу же наткнулись на аварию - Рено Логан с 911 Поршем. Столкнулись жестко - у обоих передок просто отсутсвовал. Таких аварий за все мои поездки по Европе я пока не видел. Даже в Италии, где скоростной режим в принципе не соблюдают. Потом, гуляя по Любляне, не раз видел водителей стартующих с визгом шин и пр.
Впечатление пятое. Любляна маленькая. Конечно, понятно что сложно ожидать большого масштаба от столицы страны, все население которой составляет 2 млн. чел. Но все-таки Любляна реально маленькая. Исторический центр проходится довольно быстро.
Достопримечательности. Одна из главных - тримостовье. Это три моста через реку название реки. Выглядит красиво. Особенно вечером, потому как река подсвечивается.
Ну а самая главная достопримечательность - это конечно, замок Любляны. Находится он, естественно, на горе. Сам замок меня не слишком впечатлил (Зальцбургский замок, например, понравился больше). Но дело в том, что сам замок занимает лишьнебольшую часть горы, на которой находится. Остальная часть горы по сути есть парк с дорожками, тропинками, деревьями. И гулять там одно сплошное удовольствие. Рекомендую. Кстати, подняться к замку можно на фуникулере, а можно и пешком. Советую пешком. Очень хорошая прогулка. Причем подняться можно с разных сторон и въезд машин на гору очень сильно ограничен (кажется, обслуживающим персоналом, хотя не уверен), а на велосипедах вообще нельзя. Так что, свежим воздухом точно подышите.
Сам исторический центр симпатичный. Чего-то особенного, яркого не заметил, но все равно очень тихий, умиротворенный такой город. Запомнились светофоры)) То есть светофорами это можно назвать с натягом. Дело в том, что в Любляне исторический центр пешеходный (собственно, как и во многих городах Европы). Чтобы машины не могли въехать в центр, на въезде на пешеходные улицы стоят столбы, вкопанные в асфальт. Но как выяснилось, они не просто вкопаны. По какому-то сигналу (принцип работы я не до конца понял - то ли они прикладывают куда-то карту, то ли надо придавить машиной какую-то плиту, не знаю) эти столбы уходят вниз до уровня мостовой и машина проезжает. После чего стобы поднимаются обратно. Выглядит прикольно. Причем проезд насколько я понимаю строго ограничен. Все машины, которые проезжали были в основном служебными - то есть доставка чего-то, курьерские службы и тд.
Вот, пожалуй и все про Любляну. Если кратко подводить итоги - Любляна хороший город. Для меня, наверное, маловат. Я все-таки привык, когда больше экшна (ну как в Москве). Но все-равно сюда стоит вернуться. Если получится, в феврале - марте так и сделаем - тут же можно покататься ))))