Олдтаймер - стиль и скорость
Олдтаймер откровенно сдулся. Экспозиция совершенно никакая, вау-новинок практически нет, да и приезжающие из раза в раз экспоненты, видимо, немножко устали. С ностальгией вспоминаю огромные залы в Крокус-Экспо. А теперь с трудом заполненныйй один павильон в Сокольниках да пара десятков гоночных машин на площадке перед павильоном. Именно ретро-гоночные болиды выступили якорными хедлайнерами на этот раз, отсюда и название "стиль и скорость".
Неожиданно для себя разглядел свой бессменный жж-лого на одной из машин. Плагиат, однако)
Это Москвич. Гоночная модель "Г-5", выпущенная на АЗЛК в 1969 году. Движок - формированный от М-412. Максимальная скорость - 210 км\ч.
Еще Москвич. "ГМ-5" - модернизация предыдущей модели, 1972 год, 240 км\ч
А это - родившаяся в 1962 году в Тарту "Эстония-8".
Немножко Бумеров
Ретро-телеграф. Причем работающий. Причем полноценно работающий - предлагалось вот прям щас отправить телеграмму, и ее доставили бы в ретро-виде - наклеенными полосочками на бланке.
Внутренняя экспозиция зацепила расширенной коллекцией "кабинороллеров" от реставрационной мастерской при "Камышмаше"
И ведь ездили люди на таком)
На что похоже? Правильно, ка кабину боевого истребителя. Ну так и есть - перед вами конверсионная продукция "Мессершмитт". С меча на орала, так сказать. Выпускались в 1953-1954 г.г. Вместо руля - штурвал.
Коллекция гаишных приборов. Тяжеловато ,наверно, было с такой штукой в кустах сидеть.
Из мотиков интересный был только ПМЗ
В остальном было ненасыщенно, заезжено, скучновато
Разбавили программу только заезды ретро-болидов. Но в демо-режиме "нарезать пятаки с визгом" без полноценной гоночной составляющей смотреть такое не особо интересно
Порадовало только то, что за рулем гоночных машин были ретро-гонщики - реальные спортсмены прошлых лет. Это, наверно, было главным моим личным впечатлением на этой выставке - поймать горящий взгляд пожилого, в общем-то, человека. Вот весь в морщинах - а глаза горят.
Выводы такие - поменьше берегите себя, побольше лазайте в горы, гоняйте на чем угодно, живите насыщенно, и тогда у вас будет чем разжечь свой взгляд в 70+
А с Олдтаймером - надеюсь, это временное затишье на почве глобального кризиса.
Неожиданно для себя разглядел свой бессменный жж-лого на одной из машин. Плагиат, однако)
Это Москвич. Гоночная модель "Г-5", выпущенная на АЗЛК в 1969 году. Движок - формированный от М-412. Максимальная скорость - 210 км\ч.
Еще Москвич. "ГМ-5" - модернизация предыдущей модели, 1972 год, 240 км\ч
А это - родившаяся в 1962 году в Тарту "Эстония-8".
Немножко Бумеров
Ретро-телеграф. Причем работающий. Причем полноценно работающий - предлагалось вот прям щас отправить телеграмму, и ее доставили бы в ретро-виде - наклеенными полосочками на бланке.
Внутренняя экспозиция зацепила расширенной коллекцией "кабинороллеров" от реставрационной мастерской при "Камышмаше"
И ведь ездили люди на таком)
На что похоже? Правильно, ка кабину боевого истребителя. Ну так и есть - перед вами конверсионная продукция "Мессершмитт". С меча на орала, так сказать. Выпускались в 1953-1954 г.г. Вместо руля - штурвал.
Коллекция гаишных приборов. Тяжеловато ,наверно, было с такой штукой в кустах сидеть.
Из мотиков интересный был только ПМЗ
В остальном было ненасыщенно, заезжено, скучновато
Разбавили программу только заезды ретро-болидов. Но в демо-режиме "нарезать пятаки с визгом" без полноценной гоночной составляющей смотреть такое не особо интересно
Порадовало только то, что за рулем гоночных машин были ретро-гонщики - реальные спортсмены прошлых лет. Это, наверно, было главным моим личным впечатлением на этой выставке - поймать горящий взгляд пожилого, в общем-то, человека. Вот весь в морщинах - а глаза горят.
Выводы такие - поменьше берегите себя, побольше лазайте в горы, гоняйте на чем угодно, живите насыщенно, и тогда у вас будет чем разжечь свой взгляд в 70+
А с Олдтаймером - надеюсь, это временное затишье на почве глобального кризиса.