Автогонки BLANCPAIN SPRINT SERIES
В минувшую субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway прошел 4-й этап Blancpain Sprint Series. Гонка суперкаров от ведущих мировых автопроизводителей - Ferrari, Nissan, Bentley, Mercedes, McLaren, Audi, BMW, Lamborghini.
В гонке участвовало 18 машин, из всех пилотов было четыре россиянина.
Ну а начинаем мы традиционно - с прогулки по пит-лэйн и знакомством с процессом подготовки болидов к гонке
Бентли-Континенталей было три штуки. Все праворульки, как и положено
Бразильская команда на БМВ
Российская команда на Мерседесах. На гонке плелись стабильно последними
За рулем этого Ниссан Нисмо тоже катался российский гонщик, и тоже результат далёк от подиума
Мы болели вот за этот экипаж. Они финишировали четвертыми
Команда бельгийских "леопардов" - Ауди в количестве 4-х штук
Пирелли - главный шинный спонсор чемпионата
Теперь я знаю, куда можно сдать свои покрышки, когда они станут абсолютно лысыми ;)
Сама гонка состояла из двух этапов, каждый продолжительностью 1 час - квалификация и основной заезд
Старт квалификации
В первый поворот вошли без особых эксцессов
В этот раз мы были на третьей трибуне, с нее видно конец стартовой прямой и два первых поворота. Дальние виражи можно достать только телевиком и рассматривать дома на большом увеличении. Трасса на очень заднем плане - Москва-Рига.
По спонсорам становится понятно, чей экипаж за рулем. Вообще, фоткать гонку с одной точки - не айс, все фотографии получаются жутко однообразные. Гонку надо смотреть и слушать. Слушать! Весь этот проносящийся мимо тебя нереальный рёв
На этой гонке есть один обязательный пит-стоп, во время которого меняют резину, а также меняются пилоты. Топливо не доливают. Машина поднимается на встроенных пневмодомкратах - так прикольно подпрыгивает вверх сама по себе. Механиков в три раза меньше чем на Формуле, поэтому пит-стопы идут долго и сильно влияют на расстановку машин в гонке
Было ветрено и жарко. Очень ветрено и очень жарко
Перед стартом основного этапа заиграл российский гимн. Половина зрителей на трибунах встала, а половина нет. Те, кто стоял и те, кто сидел, смотрели друг на друга как на идиотов.
На первом же повороте основного этап случился небольшой замес и фаворита гонки - экипаж № 88 на Ламборджини вытолкали нафик с трассы и немножко поломали
Несильно, но смертельно
Первым приехал этот Бентли. Особенно не вникали, кто там пилоты и вообще что за команда
Хватит на этом, остальные фотки можете разглядывать в Яндекс.альбоме. (182шт)
В гонке участвовало 18 машин, из всех пилотов было четыре россиянина.
Ну а начинаем мы традиционно - с прогулки по пит-лэйн и знакомством с процессом подготовки болидов к гонке
Бентли-Континенталей было три штуки. Все праворульки, как и положено
Бразильская команда на БМВ
Российская команда на Мерседесах. На гонке плелись стабильно последними
За рулем этого Ниссан Нисмо тоже катался российский гонщик, и тоже результат далёк от подиума
Мы болели вот за этот экипаж. Они финишировали четвертыми
Команда бельгийских "леопардов" - Ауди в количестве 4-х штук
Пирелли - главный шинный спонсор чемпионата
Теперь я знаю, куда можно сдать свои покрышки, когда они станут абсолютно лысыми ;)
Сама гонка состояла из двух этапов, каждый продолжительностью 1 час - квалификация и основной заезд
Старт квалификации
В первый поворот вошли без особых эксцессов
В этот раз мы были на третьей трибуне, с нее видно конец стартовой прямой и два первых поворота. Дальние виражи можно достать только телевиком и рассматривать дома на большом увеличении. Трасса на очень заднем плане - Москва-Рига.
По спонсорам становится понятно, чей экипаж за рулем. Вообще, фоткать гонку с одной точки - не айс, все фотографии получаются жутко однообразные. Гонку надо смотреть и слушать. Слушать! Весь этот проносящийся мимо тебя нереальный рёв
На этой гонке есть один обязательный пит-стоп, во время которого меняют резину, а также меняются пилоты. Топливо не доливают. Машина поднимается на встроенных пневмодомкратах - так прикольно подпрыгивает вверх сама по себе. Механиков в три раза меньше чем на Формуле, поэтому пит-стопы идут долго и сильно влияют на расстановку машин в гонке
Было ветрено и жарко. Очень ветрено и очень жарко
Перед стартом основного этапа заиграл российский гимн. Половина зрителей на трибунах встала, а половина нет. Те, кто стоял и те, кто сидел, смотрели друг на друга как на идиотов.
На первом же повороте основного этап случился небольшой замес и фаворита гонки - экипаж № 88 на Ламборджини вытолкали нафик с трассы и немножко поломали
Несильно, но смертельно
Первым приехал этот Бентли. Особенно не вникали, кто там пилоты и вообще что за команда
Хватит на этом, остальные фотки можете разглядывать в Яндекс.альбоме. (182шт)