Прощай Дэу - привет Шевроле!
Мир прощается со знаменитым (а то, у нас точно знаменит!) автомобильным брендом - Daewoo. Проклятые американцы приняли решение о закрытии бренда в Корее (кто не знает, бренд Daewoo теперь у General Motors).
Из Европы Daewoo ушел уже несколько лет назад.
Автомобили теперь продаются под маркой Шевроле.
Это целенаправленная политика уничтожения легенды корейского автопрома! Руки прочь, собаки!
Шутка.. Им виднее, все же - General Motors. Они считают, что имидж бренда устарел и больше не выдерживает конкуренции. В Корее все Daewoo станут Chevrolet.
С Узбекистаном, где производится большая часть машин продаваемых в России и СНГ пока неясно. Скорее всего, General Motors пока сохранит марки daewoo matiz Nexia. Но тенденция налицо, и дело только во времени.
После того, как у дэу матиз стоимость сравнялась с последней вазовской классикой 2107, а ЗАЗ и ОКА канули в Лету (последнюю Славуту украинцы продают с аукциона коллекционерам) , Матиз стал самой дешевой "нашей" машиной, а продажи его в несколько раз превысили "семерки".
Мой бывший тесть обожает свой матиз
Из Европы Daewoo ушел уже несколько лет назад.
Автомобили теперь продаются под маркой Шевроле.
Это целенаправленная политика уничтожения легенды корейского автопрома! Руки прочь, собаки!
Шутка.. Им виднее, все же - General Motors. Они считают, что имидж бренда устарел и больше не выдерживает конкуренции. В Корее все Daewoo станут Chevrolet.
С Узбекистаном, где производится большая часть машин продаваемых в России и СНГ пока неясно. Скорее всего, General Motors пока сохранит марки daewoo matiz Nexia. Но тенденция налицо, и дело только во времени.
После того, как у дэу матиз стоимость сравнялась с последней вазовской классикой 2107, а ЗАЗ и ОКА канули в Лету (последнюю Славуту украинцы продают с аукциона коллекционерам) , Матиз стал самой дешевой "нашей" машиной, а продажи его в несколько раз превысили "семерки".
Мой бывший тесть обожает свой матиз