Автомобиль сопровождение киноэкспедиций ЧЗСА на шасси ЗИЛ-131

[doroshenko_us]

В 1980-х годах на Черниговском Заводе Специального Автотранспорта (ЧЗСА) на шасси ЗИЛ-131 был создан грузопассажирский автомобиль с оригинальной двухрядной полукапотной кабиной и бортовой платформой. Автомобилей подобной компоновки и потребительских свойств в то время в СССР не выпускалось. Назначение автомобиля сопровождение киноэкспедиций в

Comments

[readercom]

Движок наверное как в газоне 66? Между водителем и пассажиром? Полкабины в минус?

[victogan]

Издержки, зато второй ряд сидений и полноразмерная бортовая платформа

[readercom]

Вообще, интересно. В первую очередь а нафига для такой узкой задачи было лепить спецавто? Рафик и "чистый" 131 запросто справились бы. Может подоплека какая есть?

[victogan]

Специфики съёмок не знаю, думаю там хватает особенностей

[readercom]

Не. Я в кино не работал, но килограмм под сотню оборудования на съемки возили для зомбоящика. Ничего особенного. Тупо упаковано как и любое другое.

[readercom]

Я к тому, что на штучное производство промышленность СССР не рассчитана была никак. Помнишь, анекдот, в разных вариантах, что если холодильник потереть рашпилем, то получится танк )))

[victogan]

По-разному было. Опытных производств и прочих "гаражей" хватало

[readercom]

Кстати, тоже верно. "Поиграться" инженерам в СССР никогда не запрещали. О серии мечтать не приходилось, но запросто давали ресурсы. Это да.

[readercom]

Кстати, номера-то может и старые, а не последних десятелитий военного образца (ну да, три буквы). Но там еще и лого на дверце кабины. Не опознал, но на военное похоже.

[doroshenko_us]

Номера не военные, гражданские