Не мифический Як-24 и грузовик ГАЗ-51

[doroshenko_us]

В дополнение к посту про " Мифический Як-24 на кадрах знаменитой киноленты", привожу фотофакт того, что перевозка грузового автомобиля на внешней подвеске на вертолете Як-24 возможна. Ниже фотография, на которой серийный вертолет Як-24 с бортовым номером "35 желтый" перевозит грузовик тех лет ГАЗ-51. Это я к тому, что указанный в фильме "Карьера

Comments

[vikond65]

Надо же, на этом снимке Як-24 выглядит таким огромным, а в Монино он совсем не производит такого впечатления. :)

[doroshenko_us]

Может потому, что он стоит у ангара. Поставить его в ряд с его ровесниками реактивными самолетами, убрав от стены ангара, то думаю он станет вновь огромным.

[vikond65]

Там неподалеку стоит Ми-6, он в полтора раза больше.

[tankasan]

Спасибо за фото!

[doroshenko_us]

По Як-24 будет продолжение, в плане очередной его мифичности будет еще один пост.

[tankasan]

Очень хорошо)

[doroshenko_us]

Нашел видеоролик с документальной кинохроникой http://net-film.ru/film-20299/?search=p6%7Cv4%7Cy3&order=sa который полностью повторяет события в указанном мною фильме. Что-то мне подсказывает, что и эта документальная хроника и вдохновила создателей "Карьеры Димы Горина". Вообщем всем приятного просмотра.

[avro_live]

А сколько их всего было построено? Ощущение, что дальше эспериментов дело с этим Яком не пошло.

[doroshenko_us]

40 серийных + 6 прототипов. Солидный флот был

[avro_live]

В ГВФ они были?

[doroshenko_us]

Нет только в ВВС, ну и испытуемые были за МАП/ГКАТ. У кого-то проскакивала информация, что Монинский экземпляр был в ГВФ с 1961 по 1962 год, что скорее всего ошибка, т.к. у В. Г. Казашвили он поступает из воинской части. Он писал книгу про музей на основе формуляров экспонатов.

Но на базе Як-24 были собраны: пассажирская версия и два вертолета салона. Их судьбу не знаю...

[max_sky]

Ух какой! Супер!