В-8АП во Внуково
Сегодня две фотографии опытного вертолета В-8АП, сделанные во Внуково 17 августа 1965 года.
Вертолет в варианте правительственного салона был собран в мае 1964 года. На данном вертолете испытывали модернизированный автопилот АП-35Б и синхронизатор оборотов несущего винта. С сентября 1964 года В-8АП проходил второй этап программы совместных Государственных испытаний.
Зимой 1964-1965 года вертолет переоборудовали в пассажирский вариант, установив 20 мягких кресел, гардероб, тепло и звукоизоляцию, отопления, вентиляцию, кондиционирование и улучшив внутренний дизайн пассажирского салона. В-8АП проходил испытания в ГосНИИ ГА до марта 1965 года.
Серийное производство вертолета организовали на авиазаводе № 387 в Казани. В конце 1965 года там был собран первый серийный вертолет под обозначением Ми-8.
Вертолет в варианте правительственного салона был собран в мае 1964 года. На данном вертолете испытывали модернизированный автопилот АП-35Б и синхронизатор оборотов несущего винта. С сентября 1964 года В-8АП проходил второй этап программы совместных Государственных испытаний.
Зимой 1964-1965 года вертолет переоборудовали в пассажирский вариант, установив 20 мягких кресел, гардероб, тепло и звукоизоляцию, отопления, вентиляцию, кондиционирование и улучшив внутренний дизайн пассажирского салона. В-8АП проходил испытания в ГосНИИ ГА до марта 1965 года.
Серийное производство вертолета организовали на авиазаводе № 387 в Казани. В конце 1965 года там был собран первый серийный вертолет под обозначением Ми-8.