ПАЗ Турист-люкс 8,5 м

[doroshenko_us]

В 1967 году в Ницце на 18-й Международной автобусной неделе был продемонстрирован автобус ПАЗ-665Т, где он был отмечен большой серебряной медалью Комиссариата Франции по туризму. Успех от показа автобуса заставил Павловский автобусный завод приступить к созданию совершено нового автобуса, который не будет иметь аналогов среди зарубежных

Comments

[severok1979]

Стильный автобус!
Понятно, что в приоритете были массовые автобусы для доставки колхозников в райцентры, а уровень советской туриндустрии не обеспечил бы серьёзного спроса на такие высококлассные изделия:(

[doroshenko_us]

Почему, Москва и Ленинград всегда пользовались спросом. Думаю хотя бы только для этих двух столиц вполне бы хватило серии. Здесь, как Вы правильно сказали собственно был вопрос в приоритете и что было нужнее. Плюс сложность в освоение серии с соответствующими затратами и отсутствие унификации с базовыми моделями не дало возможности запустить автобус в серию

[ext_3672621]

а паталок низкий

[ext_3672621]

этв гарадах калхозники жили и сесеэр ани развалили .

[ale]

очень интересная статья, спасибо!

[doroshenko_us]

Да не за что. Я в конце указал название в книге, в которой описано и проиллюстрировано все намного интереснее.

[avro_live]

Спасибо )

[moscowfix]

Спасибо. Даже не знал про автобус.
То время - конец60-х и начало 70-х - перелом, после котрого наступила стагнация экономики СССР. На транспорте это особенно хорошо видно.

[oleg_star]

Спасибо большое!!
Очень интересный автобус, давно хотел про него подробно прочесть, стыдно признаться, но я до прочтения вашей статьи был уверен, что он был выпущен в единственном экземпляре.