«Автоматы» стали популярнее механических коробок
Три педали - хорошо, а две лучше! По итогам первого квартала 2016 года в России рыночная доля новых машин с автоматическими коробками (включая вариаторы и «роботы») составила 52,7%. В результате впервые продажа легковых автомобилей с АКПП превысила реализацию машин с механическими коробками перемены передач.
Машины с двумя педалями постепенно становились популярнее. Прошлый пик доли рынка «автоматов» в нашей стране был отмечен в 2014 году, тогда они чуть было не дотянули до половины - 49,1%. По итогам прошлого года из-за кризиса «механика» отыграла процент, но недолго музыка играла.
Сейчас уже большинство отечественных моделей и даже многие китайские легковушки продаются с «автоматами». Тем более - остропопулярные нынче «корейцы» с 4- и 6-ступенчатыми АКПП. Эти коробки научились быть надежными и экономичными. Теперь уже большинству окончательно понятно, что главным преимуществом «механики» является ее дешевизна. А все эти доводы в пользу желания контролировать машину - не более чем попытка оправдать желание сэкономить на собственном комфорте.
Машины с двумя педалями постепенно становились популярнее. Прошлый пик доли рынка «автоматов» в нашей стране был отмечен в 2014 году, тогда они чуть было не дотянули до половины - 49,1%. По итогам прошлого года из-за кризиса «механика» отыграла процент, но недолго музыка играла.
Сейчас уже большинство отечественных моделей и даже многие китайские легковушки продаются с «автоматами». Тем более - остропопулярные нынче «корейцы» с 4- и 6-ступенчатыми АКПП. Эти коробки научились быть надежными и экономичными. Теперь уже большинству окончательно понятно, что главным преимуществом «механики» является ее дешевизна. А все эти доводы в пользу желания контролировать машину - не более чем попытка оправдать желание сэкономить на собственном комфорте.