Из Вышнего Волочка в Калязин по трассе Р85/Р86
По этой региональной трассе длиной 260км мало кто ездит. На ней практически нет машин и когда мы ехали по ней летом 2014 года, я не увидел ни одной камеры и ни одной машины ГИБДД. Люди предпочитают радиальную схему движения между крупными городами. Проще двигаться привычными маршрутами через Москву.
Я не сторонник привычек, я также не люблю повторяться, поэтому когда у нас был выбор возвращаться в Москву из Валдая по той же привычной Питерской трассе или попробовать что-то новое, я всегда за новое. Времени после утреннего посещения национального парка "Валдай" (Арт-фантазии Валдайской возвышенности, Тайны Валдайского леса) было много, июньские дни самые длинные, поэтому, доехав до Вышнего Волочка и оценив обстановку, мы решились "была не была", и, повернули на эту дорогу, ведущую по не самым посещаемым местам Тверской области.
На карте виден маршрут, проходящий через древние города Бежецк и Кашин. Но не одними городами он интересен.
В первой части маршрута, когда опасения насчет качества тверских дорог, сошли на нет, и мы поняли, что на ней вполне можно поддерживать среднюю скорость в 120км/ч, мы стали останавливаться в разных местах. Был хороший солнечный день и деревни с полуразрушенными церквями и колокольнями выглядели очень романтично, очень по-русски, очень по-васнецовски.
Природа проникала сквозь облицовку, отделку и обрамление...
Когда-то возможно звонкий колокол, подвешенный к деревянной крыше колокольни, упал вместе с ней на землю, освободив пространство наверху для аистов, которых, хоть мы в этот раз и не увидели наверху, можно было очень легко себе представить.
Подобные сооружения, сохраняющие свою изначальную самобытность и дух времени, для меня всегда интереснее тех других, в которых уже привнесено много современных наслоений. В таких местах и общение с "духом" дается проще, да и путь к небесам сквозь отсутствующую крышу, покороче )
Послушав вдоволь жужжание насекомых на окружавших эту деревню (чье название я признаться или не знал или забыл) лугах, мы двинулись дальше. И вот уже за одним из поворотов, сквозь растущие около дороги сосны заблестела поверхности речки под названием Волчина.
У этой реки были крутые песочные берега, поросшие в некоторых местах крокусами.
А еще по ней плыли красивые облака этого прекрасного дня.
В плывущих облаках можно надолго потеряться, да еще и уплыть с ними в белоснежные мифические дали и миры, находящиеся за пределами нашего осознания, поэтому держим себя в руках, ведь нам еще дальше ехать сегодня.
Если кому интересно, название Волчина не имеет ничего общего с волками, хотя вполне так может сходу показаться. Это упрощенное волочина, что означает, что эту речку, приток знаменитой Мологи, использовали раньше для судоходного транспорта на Волгу и с Волги. Таких путей по Тверской и Новгородской губерниям было несколько и данная речка - один из них. Волочили в этих краях много всего - до появления шлюзов, железных и автомобильных дорог волоки были основной транспортной системой, соединяющей не только регионы, но и страны.
Пробыв некоторое время на этой речке, которая впадает в более крупную Молоку сразу за Максатихой, мы сделали еще пару остановок по пути в Бежецк.
В целом, можно сказать, что все сооружения на этом пути выдержаны примерно в едином стиле и находятся на одном уровне "подзабытости".
А вот Бежецк, конечно, уже совсем другая история. Это очень интересный город, достойный как отдельного рассказа о нем, так и пары советов. Поэтому в этом материале только небольшой анонс следующих материалов: Бежецк: город, который бежит на месте, Загадка Нектария Бежецкого, Кладбищенские истории
Также как и Кашин. Не менее на мой взгляд интересное место - Ароматный и наваристый Кашин-на-воде.
За этими двумя городами и общей дорогой прошло много времени, и мы признаться, думали, что в Калязин прибудем уже затемно. Но нет, нам повезло и нам удалось не только успеть, но еще и увидеть знаменитую затопленную колокольню практически во всех слоях и оттенках заката этого длинного июньского дня (Оборотная сторона калязинской утопленницы).
Путешествовать по России в июне - одно удовольствие!
Оригинал на Турбине | Моя страница на Турбине
комментировать