"Крымский маршрут". Самая живописная дорога Крыма и многое другое...
"Бездорожье для массового потребителя" - именно так можно назвать дорогу, по которой мы отправились в пятый базовый лагерь. Оттуда мы уедем в долину приведений Демержджи, а затем, по старой Бахчисарайской дороге до Куйбышево, предварительно заехав к горе Ай-Петри. В общем, мы углубляемся в центральную часть полуострова Крым. Позади остаются наиболее известные достопримечательности полуострова, впереди ждёт дикий Крым.
2. Поиски поляны для пятого лагеря привели нас в такое место, куда "искателей приключений" привозят в джип-туры, катают на подготовленных уазах. Хорошенько трясут во время езды по камням, чтоб каждый купивший билет на ЖИП-сафари осознал, что такое "крымское бездорожье", и понял, что не зря заплатила денежку за полученный адреналин.
3. Так вот. Под хмурые взгляды уазоводов, которые зарабатывают денежку на доставке туристов к водопаду Джур-Джур, мы въехали в ущелье Хапхал. Ехали неспеша, фотографировали красоты, объезжали камни, пока нас не догнал "заряженный" УАЗ - полный туристами. Догнал, погудел на радость туристам нам в спину, и уехал к водопаду.
4. Мы тем временем нашли прекрасную поляну для пятого лагеря (44.80506; 34.46464), между двух плато - Демерджи и Караби-Яйла.
Кстати, это практически единственное место в непосредственной близости к водопаду, где можно встать с палаткой. Плюс ко всему, рядом есть источник с пресной водой.
5. С поляны открываются прекрасные виды на границу плато Демерджи.
6. И на границу плато Караби-Яйла. На Караби сейчас скорее всего космические виды, и нулевая видимость - из-за этого космические виды открываются со стороны. Собственно, на Караби мы и держим путь.
7. Что касается водопада Джур-Джур, согласно википедии - это самый мощный водопад в Крыму: его средний расход воды составляет 270 литров в секунду.
Больше сказать про водопад особо нечего, кроме того, что тут к водителю нивы присосался клещ. Последнего, во время банных процедур со скрипом извлекли из Серёгиного тела. После чего отправились в долину привидений Демерджи.
8. Вообще, благодаря пейзажным фотографам - долина привидений Демерджи ассоциировалась у меня с дикими лошадями в кадре, на фоне красивых гор. И всю дорогу, пока ехал до долины привидений, где-то глубоко в душе переживал - "Какой-же из меня фотограф, если не привезу кадр лошадей на фоне Демерджи" (сарказм). И вот она удача.
Сфотографировать непарнокопытных на фоне туманной Демерджи - done.
9. Скорее всего, такая активность маленького, но гордого ишака объясняется тем, что он видит вокруг.
10. Да ещё в таких количествах.
11. А ещё, пока ехали в долину, заметил, как нам на хвост сел экипаж на MPS. Позже выяснилось, что тоже из Москвы, приехали искать приключения на пятую точку. И первый вопрос, который они мне задали - "Блин, где тут можно застрять? Нам сказали на Демерджи точно не проедем, поехали за вами в надежде застрять вместе - не застряли...".
Предложил им прорваться до урочища Джурла. =) После чего они перешли на всякий случай на одну волну с нашими рациями, и куда-то уехали. Больше мы их в рации не слышали.
12. "Для лучших мест на этой планете". Естественно речь идёт про НИВУ 4*4. Видите? А она есть.
13. Долго у Демерджи задерживаться не стали, точнее шквалистый ветер со снегом, вынудили нас отправиться дальше. Минуя прибрежные города отправились к самой красивой дороге Крыма.
14. Старая Бахчисарайская дорога. Несмотря на то, что на карте эта дорога выглядит как второстепенная, и перед въездом на перевал висят таблички - "перевал закрыт", каждый автопутешественник побывавший в Крыму должен увидеть эту дорогу своими глазами.
15. Местами дорога узкая. Слева гора, справа обрыв.
16. Десятки крутых поворотов, из-за которых время от времени вылетают встречные машины. И вдруг нива, со снегом на бампере. =o
На улице + 15.
17. На высоте 800 метров снега становится больше, открываются сумасшедшие виды. Приходится создавать аварийные ситуации, останавливаясь на перевале, для того, чтоб сделать кадр.
18. Поворот на 180 градусов, 300 метров и снова поворот, и ещё, и опять поворот на 180...
19. Проще говоря, весь перевал, это повороты. И затяжной подъём на высоту 1000 метров.
20. И чем выше - тем больше снега.
21. И ещё больше желания остановиться и поснимать красоту вокруг.
22. Промежуточный финиш. Подъём позади, впереди не менее эффектный спуск.
23. Но для начала прокатимся к Ай-Петри.
24. Вот и Ай-Петри, или точнее сказать её фрагмент. Кстати, высота Ай-Петри 1234 метра. 1 - 2 - 3 - 4 метра, очень легко запомнить.
25. С горы открывается вид на "игрушечную" Ялту, и огромное облако на горизонте, которое через 30 минут дойдёт до нас, и изменит пейзаж вокруг до неузнаваемости. Не верите, листайте ниже.
26. Ялта - как и Крым разнообразна. Вот например - пятизвёздочные отели.
27. Пансионаты времён СССР, некоторые из которых давно заброшены.
28. Частный сектор.
29. Эпическое пришествие того самого облака со стороны Чёрного моря. Разница с предыдущим кадром несколько минут.
30. Общий план - для наглядности.
Насколько эффектно это выглядит в живую - не передать.
31. И пейзаж, который изменился до неузнаваемости.
32. Спустя 15 минут снова солнце.
33. И спуск по старой Бахчисарайской дороге вниз. Опять головокружительные повороты, сумасшедшие виды вокруг, обрывы...
34. И буковый лес. Вообще, бук произрастает в горах - на высоте до 2300 м над уровнем моря. Поэтому, этот участок букового леса уникальный.
35. Обычный лес.
36. Обычный для старой Бахчисарайской дороги пейзаж.
37. И Большой Крымский каньон. Который мы не успели осмотреть. Точнее прогулялись буквально километр, и осознав, что пока не стемнело надо найти место под лагерь - поехали дальше.
38.
39. В итоге, на то чтобы проехать примерно 70 километров у нас ушло 8 часов!
40. К закату нашли прекрасную дорожку уходящую в дремучий лес.
41. Где и поставили 5 лагерь.
42. С координат пятого лагеря пожалуй в следующий раз и начну.
