Ильичъ в танке!!! Mitsubishi Montero Sport. Покупка джипа в Доминикане, Лас Терренас
Как я и писал в моем втором интервью для проекта «Наши за границей», мой первый джип в Доминиканской Республике- Chevrolet Blazer - трагически погиб… Но, господа, давайте мыслить более оптимистично. Это ведь хороший повод для покупки другого… Мой выбор пал на Mitsubishi Montero Sport 4х4. Несмотря на то, что дороги здесь в «не совсем убитом состоянии» - джипы - очень актуальный стафф для путешествия по необъятной Доминикане.
Собственно, пост включает в себя пару небольших советов дилетанта по покупке подержанного автомобиля в Доминиканской Республике.
Первое. Логично думать, что покупать авто в каких-нибудь не сильно развитых городах и поселках с плохими дорогами не имеет абсолютно никакого смысла по причине разломанной подвески и прочих сопутствующих радостей.
Второе. Искать автомобиль стоит не по газетам, и, тем более, не в Интернете (доминикацы слабо себе представляют что это такое, поэтому - вэбмастера, Велькам!!!)… Наиболее рациональным будет запланировать 1-2 дневную поездку в городок под названием «Moкa». Он находится недалеко от La Vega и Santiago (центр Доминиканской Республики) и представляет собой великое множество различного рода стоянок машин любых лет и форматов. Соответственно, прайсы на машины в Санто-Доминго (столица Доминиканы) сильно отличаются от прайсов на те же машины в том же состоянии в Moca. Из-за большого количества конкурентов на этом рынке попадаются весьма интересные по цене и качеству объекты. Такие, как например, мой Mitsubishi Montero Sport 4х4 2001 года, купленный всего за 15 тысяч убитых енотов. Хотя реальная цена, конечно же, выше.
Третье. Сбиваем цену. Доминиканцы - народ не очень хитрый по природе своей. И, увидев белого гринго, конечно же, захотят сгенерировать немного отличающуюся от реальности цену. Это нормально, не стоит этого пугаться. Допустим, цена на машину составляет 16 тысяч долларов, и машина, вроде бы, нам понравилась. Предварительно договорившись с механиком на определенных условиях, везете выбранного четырехколесного друга в мастерскую, где прайс начинает таять, как кусочек льда в стакане с куба-либрой, а улыбки с лица владельца куда-то быстро улетучиваются. В случае отсутствия сурьезных недочетов делаем так, как сделал бы любой русский человек. CASH - он и в Африке кэш. Если вы оцениваете машину в 15 килобаксов - то принесите их владельцу и оформите сделку. Разговоры разговорами, но при физическом ощущении денег люди обычно соглашаются. Несложными арифметическими вычислениями мы приходим к выводу, что вы только что заработали тысячу долларов.
Результатом сделки является переоформленная на ваше имя Matricula (реестровый номер) и номерной знак на сам агрегат. Foto by Angelika
Собственно, пост включает в себя пару небольших советов дилетанта по покупке подержанного автомобиля в Доминиканской Республике.
Первое. Логично думать, что покупать авто в каких-нибудь не сильно развитых городах и поселках с плохими дорогами не имеет абсолютно никакого смысла по причине разломанной подвески и прочих сопутствующих радостей.
Второе. Искать автомобиль стоит не по газетам, и, тем более, не в Интернете (доминикацы слабо себе представляют что это такое, поэтому - вэбмастера, Велькам!!!)… Наиболее рациональным будет запланировать 1-2 дневную поездку в городок под названием «Moкa». Он находится недалеко от La Vega и Santiago (центр Доминиканской Республики) и представляет собой великое множество различного рода стоянок машин любых лет и форматов. Соответственно, прайсы на машины в Санто-Доминго (столица Доминиканы) сильно отличаются от прайсов на те же машины в том же состоянии в Moca. Из-за большого количества конкурентов на этом рынке попадаются весьма интересные по цене и качеству объекты. Такие, как например, мой Mitsubishi Montero Sport 4х4 2001 года, купленный всего за 15 тысяч убитых енотов. Хотя реальная цена, конечно же, выше.
Третье. Сбиваем цену. Доминиканцы - народ не очень хитрый по природе своей. И, увидев белого гринго, конечно же, захотят сгенерировать немного отличающуюся от реальности цену. Это нормально, не стоит этого пугаться. Допустим, цена на машину составляет 16 тысяч долларов, и машина, вроде бы, нам понравилась. Предварительно договорившись с механиком на определенных условиях, везете выбранного четырехколесного друга в мастерскую, где прайс начинает таять, как кусочек льда в стакане с куба-либрой, а улыбки с лица владельца куда-то быстро улетучиваются. В случае отсутствия сурьезных недочетов делаем так, как сделал бы любой русский человек. CASH - он и в Африке кэш. Если вы оцениваете машину в 15 килобаксов - то принесите их владельцу и оформите сделку. Разговоры разговорами, но при физическом ощущении денег люди обычно соглашаются. Несложными арифметическими вычислениями мы приходим к выводу, что вы только что заработали тысячу долларов.
Результатом сделки является переоформленная на ваше имя Matricula (реестровый номер) и номерной знак на сам агрегат. Foto by Angelika