Любляна. Музей железнодорожного транспорта.
Оригинал взят у skaznov в Любляна. Музей железнодорожного транспорта.
Железнодорожный музей предоставляет посетителям всеобъемлющую информацию о транспортных средствах разных периодов города и страны вцелом. Музей основали в 1960-х годах, и с того времени он превратился в небольшой, но очень информативный музей, размещенный в здании бывшей котельной на улице Parmova, 35. Огромное количество подвижных составов как в крытых павильонах, так и на под открытым небом. В центральном здании представлены некоторые коллекции паровых двигателей и других транспортных средств. В комнатах музея можно увидеть девять типов железнодорожных путей различных периодов, ручные инструменты и приспособления и т.д. Один зал музея посвящен основным устройствам, предназначенным для передачи сообщений: здесь есть телеграф, телефоны, телетайпы, коротковолновые и FM-радиостанции, приборы для регистрации телефонных переговоров и т.д.
1. Экспозиция огромна и когда выходишь после завершения осмотра не остается чувства что что-то не досмотрел. Насыщение тематикой стопроцентное....
2. Единственный минус, это довольно сумрачное освещение, приходилось ISO задирать до 3200.
3. Паровозы находятся в отличном состоянии и на некоторые можно залазить и рассматривать внутреннее устройство.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Отдельные залы посвящены внутренним системам связи и управления.
19.
20.
21.
22.
23.
24. Дрезины прекрасны и несколько отличаются от того, что мы привыкли под этим устройством понимать.
25.
26.
27.
28.
29.
30. Выходим на улицу и не смотря на проливной дождь смотрим экспозицию под открытым небом...
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
А я так до сих пор не был в аналогичном музее у себя в Нижнем, надо исправлять, чтобы была возможность сравнить...)
Железнодорожный музей предоставляет посетителям всеобъемлющую информацию о транспортных средствах разных периодов города и страны вцелом. Музей основали в 1960-х годах, и с того времени он превратился в небольшой, но очень информативный музей, размещенный в здании бывшей котельной на улице Parmova, 35. Огромное количество подвижных составов как в крытых павильонах, так и на под открытым небом. В центральном здании представлены некоторые коллекции паровых двигателей и других транспортных средств. В комнатах музея можно увидеть девять типов железнодорожных путей различных периодов, ручные инструменты и приспособления и т.д. Один зал музея посвящен основным устройствам, предназначенным для передачи сообщений: здесь есть телеграф, телефоны, телетайпы, коротковолновые и FM-радиостанции, приборы для регистрации телефонных переговоров и т.д.
1. Экспозиция огромна и когда выходишь после завершения осмотра не остается чувства что что-то не досмотрел. Насыщение тематикой стопроцентное....
2. Единственный минус, это довольно сумрачное освещение, приходилось ISO задирать до 3200.
3. Паровозы находятся в отличном состоянии и на некоторые можно залазить и рассматривать внутреннее устройство.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Отдельные залы посвящены внутренним системам связи и управления.
19.
20.
21.
22.
23.
24. Дрезины прекрасны и несколько отличаются от того, что мы привыкли под этим устройством понимать.
25.
26.
27.
28.
29.
30. Выходим на улицу и не смотря на проливной дождь смотрим экспозицию под открытым небом...
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
А я так до сих пор не был в аналогичном музее у себя в Нижнем, надо исправлять, чтобы была возможность сравнить...)