Как рассматривать Венецию с воздуха
В прошлое воскресенье на закате, при вылете из аэропорта «Марко Поло» в цюрихский Клотен, я, кажется, вывел полезное для воздушных путешественников правило. Поскольку ВПП этого аэропорта расположена строго по меридиану, то при заходе на посадку в VCE лагуна и город оказываются от фюзеляжа справа, а солнце, наоборот, садится слева. Поэтому на рейсах в Венецию стоит бронировать кресла F. А при вылете из «Марко Поло» в любом северном и западном направлении самолёт при наборе высоты выполняет разворот над лагуной, как раз между островами и аэропортом, так что Венецию хорошо видно левому борту, т.е. пассажирам на сидениях линии A. Тогда как пассажирам кресел F в это время в глаза лупит заходящее солнце. Всё это, конечно же, при условии, что вылет происходит во второй половине дня.
На этом снимке (см. также оригинал 4608*2592) при некотором знакомстве с венецианской географией можно опознать все основные ориентиры городского пейзажа, от S. Giorgio Maggiore до Тронкетто и Fondamente Nove (в кадр, увы, не вошли Giardini, Арсенал и остров Сан Микеле - но они есть на других снимках с этого же рейса). Отчёт о майском пролёте над Венецией из Стамбула - здесь. Продолжение полёта над итальянскими и швейцарскими Альпами - тут.
На этом снимке (см. также оригинал 4608*2592) при некотором знакомстве с венецианской географией можно опознать все основные ориентиры городского пейзажа, от S. Giorgio Maggiore до Тронкетто и Fondamente Nove (в кадр, увы, не вошли Giardini, Арсенал и остров Сан Микеле - но они есть на других снимках с этого же рейса). Отчёт о майском пролёте над Венецией из Стамбула - здесь. Продолжение полёта над итальянскими и швейцарскими Альпами - тут.