Лытдыбр: в метро

[dolboeb]

Прочитал вчера у Варламова дежурный наезд на нью-йоркское метро. Желания возразить не возникло: действительно, очень неуютное и безрадостное место. Другой вопрос, что сравнивать его с московским я бы не стал. Московское метро может любить только человек, которому не приходится им регулярно пользоваться

Comments

[tommmas]

Согласен! Когда в каждом составе ещё треть последнего вагона огородят и отдадут велосипедистам-будет вообще круто, как у Чака!

[frant_7]

Токио разве не на Востоке? :)

Мне сеульское метро понравилось. Тоже на Западе, в Южной Корее :)))

[ashkalikov]

В плане понтов - да лучше, а как транспорт нет.
1) Где лифты на станциях метро для инвалидов? От платформы до поверхности.
2) Почему станции расположены так далеко друг от друга?
3) Почему в 21 веке на табло информация о том, когда ушел предыдущий поезд, а не когда придет следующий?
4) Где бесплатные планы метро для пассажиров?
5) Почему автоматы по продаже билетов не принимают банковские карты?
6) В конце концов почему вентиляция не работает?

[gistory]

Бредовые вопросы. Про вентиляцию вообще фейл.

[ashkalikov]

1) Нет возможности сравнить?
2) Вентиляция в метро не работает, даже там где она есть.
Это очень заметно в прохладные дни.

[gistory]

В метро воздух меняют 3-5 раз в час.
Сами станции метро являются большими генераторами тепла, плюс к этому камень очень хороший аккамулятор тепла получается "эффект печки". Поэтому быстро изменить температуру в метро не получится.

Лондонское метро мне не очень понравилось, хотя отдельные станции и забавны, но в целом не произвело впечатления. Необходмость ждать поезд 15 минут погладывая на табло куда хуже чем знание того, что поезд придет через минуту безо всякого табло.

Лифты для людей с ограниченными возможностями в Лондоне я не припомню, хотя там метро несравнимо более мелкого залегания, по сравнению с московским. Если вы немного знакомы с геометрией, то примерно сможете себе вообразить где могла бы находиться шахта метролифта.

Расстояния между станциями оптимальны с точки зрения транспортной доступности, пассажиропотоков и скокрости движения составов. Чем больше остановок, тем дольше ехать. Именно по этому я из Лондона до Хитроу добирался поездом (время в пути около получаса), а не метро (время в пути более часа).

[froken_bock]

К сожаление, на центральных станциях Лондонского метро тоже не на всех есть лифты. Я ездила с детской коляской и там и там - в Лондоне несравнимо легче, чем в Москве, но все равно пока что им физически не удается переделать построенное 150 лет назад метро в полностью accessible :(

[ashkalikov]

Сравнивать метро, часть из которого уже работала в то время, когда в России только только отменили крепостное право, и метро построенное 70 лет спустя, наверное не корректно.
1863 (Лондон) и 1935 (Москва).

Но почему на новых станциях метро нет лифтов? А то что сделали на выходе в город на станции Марьина роща, скорее всего сделано для спуска инвалидов в переход, а не на станцию метро.

С лифтами все хорошо в Мадриде.

[froken_bock]

На новых станциях метро нет лифтов потому же почему нету пандусов в огромном числе общественных заведений, школы и университеты не приспособлены для обучения инвалидов и т.д.

[its_not_serious]

Даже банальных салазок на лестницах нет в переходах и на входе/выходе чтобы можно было коляску без труда спустить/поднять. А автоматы даже больше ста рублей купюры не принимают, о чем вы говорите!

[mildmildmint]

Даже в вонючем Куала-Лумпуре метро лучше.

[ashkalikov]

Будем повторять всякую ерунду?
Вам что платят за посты?

[buyzilla]

Когда московское метро станет работат 24 часа в сутки,возможно оно и приблизиться к нью-йоркскому.

[vakhnenko]

+1

Великое дело, когда метро ходит ночью, пусть и по составу в час.