Жужжит, летает...
Выйдя в ночь на понедельник из Lido и отправившись в пешее платоническое путешествие по Елисейским полям, мы вскоре наткнулись на автосалон Atelier Renault, где, невзирая на поздний час, сверкала огнями открывшаяся неделю назад выставка электрических концепт-каров.
Меня отдельно впечатлила одноместная колымажка Twizy Z.E. размерами 230*113 см, которую обещают выпустить в продажу в первом квартале 2011 года. По мнению разработчиков, это "идеальный семейный автомобиль", позволяющий по утрам отвозить детей в школу (хотя куда девать детей в этом одноместном салоне, я, честно говоря, не увидел). Колёса только кажутся квадратными: на самом деле, квадратные на них чехлы и колпаки.
Игрушка оборудована движком на 20 лошадей, способна развивать скорость до 75 км/ч, и заряда её батарейки хватает на 100 км пробега. Наверное, если бы компания Apple занялась дизайном автомобилей, у них вышло бы что-нибудь подобное.
На отдельном стенде были представлены два типа устройств для зарядки электромобилей: на 220 и 400 вольт.
Время полной зарядки от 400-вольтной розетки - 20 минут, от 220-вольтной - между 4 и 8 часами. На видеороликах Renault показывается, что розетки должны быть установлены в городе на придорожных столбиках. Кто их там поставит, каким образом будет осуществляться биллинг, и куда деваться автовладельцу на время заправки - в роликах, увы, не рассказывалось.
Все мои фотки из Atelier Renault можно видеть здесь.
Меня отдельно впечатлила одноместная колымажка Twizy Z.E. размерами 230*113 см, которую обещают выпустить в продажу в первом квартале 2011 года. По мнению разработчиков, это "идеальный семейный автомобиль", позволяющий по утрам отвозить детей в школу (хотя куда девать детей в этом одноместном салоне, я, честно говоря, не увидел). Колёса только кажутся квадратными: на самом деле, квадратные на них чехлы и колпаки.
Игрушка оборудована движком на 20 лошадей, способна развивать скорость до 75 км/ч, и заряда её батарейки хватает на 100 км пробега. Наверное, если бы компания Apple занялась дизайном автомобилей, у них вышло бы что-нибудь подобное.
На отдельном стенде были представлены два типа устройств для зарядки электромобилей: на 220 и 400 вольт.
Время полной зарядки от 400-вольтной розетки - 20 минут, от 220-вольтной - между 4 и 8 часами. На видеороликах Renault показывается, что розетки должны быть установлены в городе на придорожных столбиках. Кто их там поставит, каким образом будет осуществляться биллинг, и куда деваться автовладельцу на время заправки - в роликах, увы, не рассказывалось.
Все мои фотки из Atelier Renault можно видеть здесь.