Правый руль: статистика

[dolboeb]

По следам поста про правый руль получил от френда-читателя внутреннюю статистику ГИБДД за 2005-2008: скриншоты сводных таблиц по ДТП.
Там по отдельности оцениваются 2 показателя: "тяжесть последствий" (доля смертей от общего числа ДТП) и количество погибших в ДТП на 1000 машин. Цифры свидетельствуют, что у праворульных машин оба показателя ниже.

Comments

[morituruz]

Всё-таки нельзя забывать о внестатистических аспектах, как например о том, что праворульные - это всё иномарки, которые как правило лучше защищают водителя и пассажиров, соответственно и удельное количество смертей у них по идее должно быть ниже.

[cheshire_pig]

И вообще весь российский автопром, исключая сборочные производства иностранных моделей. Поддерживаю.

[cheshire_pig]

Оба мимо. Наши власти поддерживают даже не отечественное автопроизводство, а конкретного бизнесмена, владеющего крупным холдингом в отечественном автопроме. Вы даже знаете, как его зовут

[himik_genuine]

>>мне непонятно, почему за мой счет и за счет дальневосточников кто-то решает свои проблемы.

А почему бы и нет?

Re: Ответ на ваш комментарий...

[himik_genuine]

Ради бога, если сможете.

[yumegoroshi]

+1

[iwintermutei]

москвичи для начала хотя бы

[nae79]

не можно, а нужно :)

[pkuneev]

с какой стати?
для окружающих жигули ничуть не опаснее других автомобилей и скажем даже менее опасны чем мощные иномарки которые рассираются до 250 или 300 кмч...
а безопасность самого водителя это уже его личное дело.

да и потом современные ВАЗы обладают безопасностью на уровне аналогичных иномарок!