Старый стандарт на дизель в Уркаине
Аххах, дочитал Снаф Пелевина, конечно, долго смеялся с вариантов "Уркаина", "урки=орки" и прочих его неологизмов с саркастическим подтекстом, но, читая автоновости за сегодня, в очередной раз убедился в абсолютной и не преклонной истине Пелевинских слов.
Так, у нас в государстве, как и во всех относительно цивилизованных странах, существует стандарт на дизельное топливо. Но, так как живем мы в Украине, этот стандарт достаточно низкий, что позволяет производителю выпускать на заправки низкокачественное топливо, которое значительно сокращает срок эксплуатации двигателя.
Таким образом, украинцы будут еще как минимум год (до лета 2014 года) ездить на некачественном дизеле, который подогнать под Евро 2 можно исключительно при помощи ДТУ, то есть по сути это даже не Евро стандарт, то, чем приходится людям машины заправлять.
А отечественный производитель дизеля, имея такую мощную поддержку со стороны государства, естественно, не спешит вкладывать деньги в качество выпускаемой продукции.
Кстати, единственные предприятия, которым выгодно такое положение дел - это те же по сути военные, транспортные госструктуры, сотрудники которых ездят на всем казеном, а общее, как известно, или же точнее общественное - означает ничейное, поэтому его и не жалко.
Кстати, на ютубе сегодня много выложили крутых видосов, меня например порадовала лучшая пародия на форекс новости - очень веселый и смешной ролик, с минимумом рекламы)
Так, у нас в государстве, как и во всех относительно цивилизованных странах, существует стандарт на дизельное топливо. Но, так как живем мы в Украине, этот стандарт достаточно низкий, что позволяет производителю выпускать на заправки низкокачественное топливо, которое значительно сокращает срок эксплуатации двигателя.
Таким образом, украинцы будут еще как минимум год (до лета 2014 года) ездить на некачественном дизеле, который подогнать под Евро 2 можно исключительно при помощи ДТУ, то есть по сути это даже не Евро стандарт, то, чем приходится людям машины заправлять.
А отечественный производитель дизеля, имея такую мощную поддержку со стороны государства, естественно, не спешит вкладывать деньги в качество выпускаемой продукции.
Click to viewКстати, единственные предприятия, которым выгодно такое положение дел - это те же по сути военные, транспортные госструктуры, сотрудники которых ездят на всем казеном, а общее, как известно, или же точнее общественное - означает ничейное, поэтому его и не жалко.
Кстати, на ютубе сегодня много выложили крутых видосов, меня например порадовала лучшая пародия на форекс новости - очень веселый и смешной ролик, с минимумом рекламы)