Примите к сведению. ВАМ В ПОМОЩЬ!!!)
Оригинал взят у davydov_index в События недели. Дорожная физика
На этой неделе весь интернет обсуждал новость об учёном,
победившем ГИБДД с помощью науки.
Оказалось, что у этой истории есть продолжение.
Напомню, физик из Казани Юрий Горюнов смог доказать в суде,
что выписанный ему штраф в 500 рублей был необоснованным,
т.к. зафиксировавший превышение скорости фоторадар
был установлен с нарушением требований.
При этом, обосновывая свою позицию, Горюнов ссылался на законы физики.
В результате суд постановил отменить штраф.
Но, как выяснилось, учёный не собирается останавливаться на достигнутом
и хочет разработать мобильное приложение,
чтобы помочь другим автовладельцам выходить из подобных ситуаций.
По словам Горюнова, приложение сможет по снимку с фоторадара,
который обычно прилагается к постановлению о штрафе,
определить, не были ли нарушены требования к высоте и углу наклона камеры
при установке конкретного фоторадара:
"Фотография, которая прислана вместе со штрафом,
позволяет просчитать угол установки камеры-радара.
Если хорошая камера, то по ней можно определить, какие углы заданы."
Горюнов уточнил, что благодаря своим расчётам
аннулировал уже три своих штрафа на общую сумму в 3000 рублей
- во всех трёх случаях радары оказались установленными неправильно.
Это ещё раз доказывает, что разработанный учёным алгоритм проверки работает.
Также физик хочет пообщаться с инженерами завода ООО "Симикон",
на котором и производят те самые фоторадары КРИС.
Он уверен, что им есть о чём поговорить:
"Я бы поговорил с главным инженером завода "Симикон".
Думаю, он не очень хорошо разбирается в своей продукции."
Пожалуй, если такое приложение будет выпущено
оно станет одним из самых популярных в России.
Автомобилистов у нас много, да и сотрудников ГИБДД,
которые могут специально установить радар так,
чтобы он "прибавлял" скорость машинам, тоже наверняка хватает.
Так что программа Горюнова будет востребована.
Ну и надеюсь, что руководство ГИБДД после этого случая
всё же обратит внимание на поднятую проблему
и добьётся соблюдения инспекторами требований по установке радаров.
Ну, как-то так.
На этой неделе весь интернет обсуждал новость об учёном,
победившем ГИБДД с помощью науки.
Оказалось, что у этой истории есть продолжение.
Напомню, физик из Казани Юрий Горюнов смог доказать в суде,
что выписанный ему штраф в 500 рублей был необоснованным,
т.к. зафиксировавший превышение скорости фоторадар
был установлен с нарушением требований.
При этом, обосновывая свою позицию, Горюнов ссылался на законы физики.
В результате суд постановил отменить штраф.
Но, как выяснилось, учёный не собирается останавливаться на достигнутом
и хочет разработать мобильное приложение,
чтобы помочь другим автовладельцам выходить из подобных ситуаций.
По словам Горюнова, приложение сможет по снимку с фоторадара,
который обычно прилагается к постановлению о штрафе,
определить, не были ли нарушены требования к высоте и углу наклона камеры
при установке конкретного фоторадара:
"Фотография, которая прислана вместе со штрафом,
позволяет просчитать угол установки камеры-радара.
Если хорошая камера, то по ней можно определить, какие углы заданы."
Горюнов уточнил, что благодаря своим расчётам
аннулировал уже три своих штрафа на общую сумму в 3000 рублей
- во всех трёх случаях радары оказались установленными неправильно.
Это ещё раз доказывает, что разработанный учёным алгоритм проверки работает.
Также физик хочет пообщаться с инженерами завода ООО "Симикон",
на котором и производят те самые фоторадары КРИС.
Он уверен, что им есть о чём поговорить:
"Я бы поговорил с главным инженером завода "Симикон".
Думаю, он не очень хорошо разбирается в своей продукции."
Пожалуй, если такое приложение будет выпущено
оно станет одним из самых популярных в России.
Автомобилистов у нас много, да и сотрудников ГИБДД,
которые могут специально установить радар так,
чтобы он "прибавлял" скорость машинам, тоже наверняка хватает.
Так что программа Горюнова будет востребована.
Ну и надеюсь, что руководство ГИБДД после этого случая
всё же обратит внимание на поднятую проблему
и добьётся соблюдения инспекторами требований по установке радаров.
Ну, как-то так.