Любишь кататься? Люби и катайся.
Автомобили состоят из стали, пластика и резины. И если мы их наделяем эмоциями и разумом, то, возможно, мы не в себе. Или не в себе были наши учителя.
Да и пусть.
Рассказываю.
У меня был период в жизни, когда моей Джетте категорически не хватало хозяйского внимания. Однако эксплуатировал я ее в то время по полной программе.
Я почти четыре года занимался ремонтом дома. Да что там дома, домищщи:)
И все стройматериалы я завозил на ней, на своей элегантной красавице. Плитку, декоративные камни, цемент, строительные смеси, металл и прочее.
Но обслуживать немку было некогда.
Я рано утром уезжал на работу. Сразу после работы я ехал по строймагазинам, закупался и отправлялся трудиться укротителем отбойного молотка, перфоратора и шуруповерта, а также плиточником, штукатуром и установщиком окон.
Ночью я возвращался домой и падал спать.
До Джетты ли мне было? Я ее не то, что не мыл и не вычищал, (ребенок выручал, да)
я даже обслуживал ее не по срокам. Через пень колоду. И все это на фоне чувства вины перед немкой. Но что поделать, завершение большой стройки тогда было главным приоритетом. Семья уже заждалась: и меня, и нормального жилья.
Каждый день был похож на предыдущий и на следующий. Пока не случилось нечто.
Мне, сельскому врачу, поручили сделать основной доклад на областной годовой конференции по наркологии.
Ничего себе поворот событий!
А ведь мне очень много чем хотелось поделиться с наркологами. Я хотел рассказать о том, как обойти редуты из административных глупостей, придуманных федеральным и региональным минздравами, о необходимости повсеместного введения стандартов доказательной медицины, о реалиях электронного документооборота, о том, как сделать профилактику действительно эффективной. И подобном важном.
Я на два дня прервал строительные вахты и приготовил, как мне казалось, отличные презентацию и доклад.
Все бы ничего, но в эти дни всегда покорная Джетта почему-то принялась демонстрировать норов - начали глючить сигнализация и центральный замок.
Не страшно, думал я, ведь конференция будет в Волгограде, то есть именно там, где есть фирменный автосервис. А после конфы я заеду в сервис, и сигнализацию починят.
Однако за день до конференции проблема с центральным замком встала в полный рост. Хоть сигнализацию отключай и закрывай машину не с брелока, а на ключ.
Утром, чтобы разобраться в чем примерно поломка, я взял с собой оба ключа с брелоками сигнализации.
После работы я привычно поехал на стройку и, забыв поискать поломку, привычно протрудился там до полпервого ночи.
Перебор, конечно, но ведь доклад был полностью готов. Выезжать мне предстояло в 7-15 утра, а ехать нужно 95 километров по хорошей дороге. И в 9-00 выходить на трибуну. Ноу проблем.
И я отправился ночевать к семье, к нашему временному пристанищу.
Добравшись, я остановился около гаража, заглушил двигатель и отправился открывать ворота.
В тот момент, когда я их открыл, мигнули габариты и Джетта… закрыла все двери и багажник! На центральный замок. Благодаря какому-то невероятнейшему глюку.
Все бы ничего, но ведь оба ключа остались в машине. Они вообще впервые за все время были в машине одновременно. Я никогда их не брал вместе, дабы чего не вышло. А тут взял, а тут не вынул ключ, когда вышел из машины. И Джетта тут же использовала свой единственный шанс и полностью закрылась.
Кроме этого, Джетта закрыла и все документы, вместе с распечатанным докладом и презентацией.
Это был кошмар. Но пока еще не кошмар-кошмар, ведь обиженная леди как закрыла эти двери, так и могла открыть, подумал я.
И чтобы не тратить время даром, я стал искать в адресной книге, кому бы позвонить.
Нашлись две подходящие жертвы. Оба умницы-автослесари.
И обоих, конечно, пришлось будить. И оба сказали, что помочь не могут, это ж не Жигули вскрывать. Ребята рекомендовали обратиться в специальную службу в Волгограде. За несколько десятков километров от меня. Утром.
Но мне в девять начинать принципиально важный доклад. На конференции ожидались замминистра и телевидение.
А Джетта щадить меня не собиралась, двери так и оставались закрытыми. Настал кошмар-кошмар.
Ну что, значит, я ее буду бить, решил я, и начал изучать, куда бы ей дать больно.
Основными кандидатами были стекла на правой задней двери: большое и треугольник.
В общем, выбор пал на треугольничек (никогда так не делайте, погуглите, почему).
Я принес из гаража одеяло, накинул его на дверь, взял кирпич и с одного удара расквасил стеклышко в крошку…
Не буду описывать как затем я долго и упорно мастерил всякие приспособления, чтобы через щель добыть золотой ключик, и как выпиливал фанерку, чтобы закрыть ей зияющую дыру.
Скажу лишь, что к семи утра я не успел. Успел почти к восьми. Быстро переоделся, наспех позавтракал, вдавил педаль в пол и полетел в Волгоград.
В 9-05 я был на трибуне. Меня трясло, сердце ходило ходуном, а во рту была Сахара. Голос мой был, мягко говоря, не убедительным.
А за окном улыбалась Джетта с фанеркой вместо стекла.
Вы думаете, это была улыбка прощения?
Нисколько.
Это была насмешка начавшейся мсти. Многолетней и креативной. И завершившейся совсем недавно.
Но это другие истории.
Да, вот она, недавно. Бездушная. Как сталь, пластик и резина:)
Да и пусть.
Рассказываю.
У меня был период в жизни, когда моей Джетте категорически не хватало хозяйского внимания. Однако эксплуатировал я ее в то время по полной программе.
Я почти четыре года занимался ремонтом дома. Да что там дома, домищщи:)
И все стройматериалы я завозил на ней, на своей элегантной красавице. Плитку, декоративные камни, цемент, строительные смеси, металл и прочее.
Но обслуживать немку было некогда.
Я рано утром уезжал на работу. Сразу после работы я ехал по строймагазинам, закупался и отправлялся трудиться укротителем отбойного молотка, перфоратора и шуруповерта, а также плиточником, штукатуром и установщиком окон.
Ночью я возвращался домой и падал спать.
До Джетты ли мне было? Я ее не то, что не мыл и не вычищал, (ребенок выручал, да)
я даже обслуживал ее не по срокам. Через пень колоду. И все это на фоне чувства вины перед немкой. Но что поделать, завершение большой стройки тогда было главным приоритетом. Семья уже заждалась: и меня, и нормального жилья.
Каждый день был похож на предыдущий и на следующий. Пока не случилось нечто.
Мне, сельскому врачу, поручили сделать основной доклад на областной годовой конференции по наркологии.
Ничего себе поворот событий!
А ведь мне очень много чем хотелось поделиться с наркологами. Я хотел рассказать о том, как обойти редуты из административных глупостей, придуманных федеральным и региональным минздравами, о необходимости повсеместного введения стандартов доказательной медицины, о реалиях электронного документооборота, о том, как сделать профилактику действительно эффективной. И подобном важном.
Я на два дня прервал строительные вахты и приготовил, как мне казалось, отличные презентацию и доклад.
Все бы ничего, но в эти дни всегда покорная Джетта почему-то принялась демонстрировать норов - начали глючить сигнализация и центральный замок.
Не страшно, думал я, ведь конференция будет в Волгограде, то есть именно там, где есть фирменный автосервис. А после конфы я заеду в сервис, и сигнализацию починят.
Однако за день до конференции проблема с центральным замком встала в полный рост. Хоть сигнализацию отключай и закрывай машину не с брелока, а на ключ.
Утром, чтобы разобраться в чем примерно поломка, я взял с собой оба ключа с брелоками сигнализации.
После работы я привычно поехал на стройку и, забыв поискать поломку, привычно протрудился там до полпервого ночи.
Перебор, конечно, но ведь доклад был полностью готов. Выезжать мне предстояло в 7-15 утра, а ехать нужно 95 километров по хорошей дороге. И в 9-00 выходить на трибуну. Ноу проблем.
И я отправился ночевать к семье, к нашему временному пристанищу.
Добравшись, я остановился около гаража, заглушил двигатель и отправился открывать ворота.
В тот момент, когда я их открыл, мигнули габариты и Джетта… закрыла все двери и багажник! На центральный замок. Благодаря какому-то невероятнейшему глюку.
Все бы ничего, но ведь оба ключа остались в машине. Они вообще впервые за все время были в машине одновременно. Я никогда их не брал вместе, дабы чего не вышло. А тут взял, а тут не вынул ключ, когда вышел из машины. И Джетта тут же использовала свой единственный шанс и полностью закрылась.
Кроме этого, Джетта закрыла и все документы, вместе с распечатанным докладом и презентацией.
Это был кошмар. Но пока еще не кошмар-кошмар, ведь обиженная леди как закрыла эти двери, так и могла открыть, подумал я.
И чтобы не тратить время даром, я стал искать в адресной книге, кому бы позвонить.
Нашлись две подходящие жертвы. Оба умницы-автослесари.
И обоих, конечно, пришлось будить. И оба сказали, что помочь не могут, это ж не Жигули вскрывать. Ребята рекомендовали обратиться в специальную службу в Волгограде. За несколько десятков километров от меня. Утром.
Но мне в девять начинать принципиально важный доклад. На конференции ожидались замминистра и телевидение.
А Джетта щадить меня не собиралась, двери так и оставались закрытыми. Настал кошмар-кошмар.
Ну что, значит, я ее буду бить, решил я, и начал изучать, куда бы ей дать больно.
Основными кандидатами были стекла на правой задней двери: большое и треугольник.
В общем, выбор пал на треугольничек (никогда так не делайте, погуглите, почему).
Я принес из гаража одеяло, накинул его на дверь, взял кирпич и с одного удара расквасил стеклышко в крошку…
Не буду описывать как затем я долго и упорно мастерил всякие приспособления, чтобы через щель добыть золотой ключик, и как выпиливал фанерку, чтобы закрыть ей зияющую дыру.
Скажу лишь, что к семи утра я не успел. Успел почти к восьми. Быстро переоделся, наспех позавтракал, вдавил педаль в пол и полетел в Волгоград.
В 9-05 я был на трибуне. Меня трясло, сердце ходило ходуном, а во рту была Сахара. Голос мой был, мягко говоря, не убедительным.
А за окном улыбалась Джетта с фанеркой вместо стекла.
Вы думаете, это была улыбка прощения?
Нисколько.
Это была насмешка начавшейся мсти. Многолетней и креативной. И завершившейся совсем недавно.
Но это другие истории.
Да, вот она, недавно. Бездушная. Как сталь, пластик и резина:)