День 8. Бийск. Музей Чуйского тракта.
Мы хотели сходить в этот музей в первый день, перед выездом. По счастью, что-то у нас не сложилось и мы попали в музей сразу после того, как проехали Чуйский тракт вниз и вверх - 600 километров в один конец и 600 километров обратно.
Мы попросили провести для нас экскурсию по музею и вышло потрясающе.
Экскурсовод говорила "есть такой перевал Чике-таман, вы его себе представляете". Мы отвечали: "Да, были два дня назад".
Экскурсовод рассказывала о степи на границе с Монголией, мы влезали "да-да, и там были".
Экскурсовод спрашивала, видели ли мы петроглифы или оленные камни. А мы видели.
Тут всё удовольствие не в хвастовстве - ну, чем мы можем удивить научного работника, сотрудника и душу музея. А в том, что все экспонаты и рассказы были живыми, узнаваемыми.
Музей находится в красивом старом здании у самого начала Чуйского тракта.
На обратной стороне "подковы" знак нулевого километра.
Внутри музей не очень большой и очень логичный - как единый рассказ о дороге.
Это колесо от китайской повозки.
Во время визита в музей его крутил Д.А. Медведев. Есть теория пяти рукопожатий - считается, что между любыми двумя людьми можно выстроить цепочку из четырех знакомых. А вот посетители музея знакомы с премьером/президентом через колесо :)
Музей основал ... писатель Бианки. В начале XX века он несколько лет жил в Бийске. Ему было чуть больше двадцати лет, он работал учителем биологии и мироздания (не в философском, а скорее в естественнонаучном ключе). Скрываясь, Бианки жил под фамилией Белянин. Даже его коллеги лишь годы спустя узнали, что Белянин и Бианки - одно и то же лицо.
В Бийске Бианки женился, тут родилась его дочь. И тут были сделаны многие зоологические наблюдения, которые воплотились в книгах.
Потрясающе:
Чудесен и логичен переход от рассказа про Бианки и его книги к отделу природы.
Птички, мыши, лоси, лисы - все они перестают быть чучелами, становятся живыми.
Музей Чуйского тракта носит имя Бианки.
А дальше - о самом тракте.
Вот Красные ворота.
Кому-то везет и он видит их красными :) ( Мы увидели бледно-розовыми)
Отличный главный отдел природы. Животные расставлены в соответствии с теми природными зонами, которые проезжает путешествующий по тракту.
Это кабарга.
Невозможно поверить, но у самцов кабарги всегда торчат вот такие милые клыки. Это турнирное оружие.
Еще у удивительного зверя есть железа, вырабатывающая мускус.
В экспозиции очень много интересных архивных фотографий.
Вот памятник Кольке Снегиреву и место, где на скале написано " Счастья всем и добра". И красивейший вид на Катунь.
Вот петроглифы.
А вот с этого начинался тракт.
Почти тропинка.
И вот:
И вот - достаточно пугающе:
А это первая "версия" памятника Кольке Снегиреву.
Когда стали сооружать нынешний, его просто сбросили в кювет. Сотрудники музея трепетно следили за судьбой реликвии и в итоге не выдержали, съездили на место и привезли махину в музей.
В советское время Чуйский тракт получил новую жизнь, жизнь современно дороги.
Были произведены исследования, выбрана оптимальная траетория и проложено само дорожное полотно.
В стройке были задействованы заключенные.
И - как всегда - что-то маленькое является частью большого.
Что-то большое является частью еще бОльшего.
Я думаю, нам очень повезло. Попасть в музей, когда ты уже более-менее знаком с предметом - большая удача.
И спасибо сотрудникам музея!
Весь рассказ про автопутешествие по Алтаю и про неделю в Новосибирске
Мы попросили провести для нас экскурсию по музею и вышло потрясающе.
Экскурсовод говорила "есть такой перевал Чике-таман, вы его себе представляете". Мы отвечали: "Да, были два дня назад".
Экскурсовод рассказывала о степи на границе с Монголией, мы влезали "да-да, и там были".
Экскурсовод спрашивала, видели ли мы петроглифы или оленные камни. А мы видели.
Тут всё удовольствие не в хвастовстве - ну, чем мы можем удивить научного работника, сотрудника и душу музея. А в том, что все экспонаты и рассказы были живыми, узнаваемыми.
Музей находится в красивом старом здании у самого начала Чуйского тракта.
На обратной стороне "подковы" знак нулевого километра.
Внутри музей не очень большой и очень логичный - как единый рассказ о дороге.
Это колесо от китайской повозки.
Во время визита в музей его крутил Д.А. Медведев. Есть теория пяти рукопожатий - считается, что между любыми двумя людьми можно выстроить цепочку из четырех знакомых. А вот посетители музея знакомы с премьером/президентом через колесо :)
Музей основал ... писатель Бианки. В начале XX века он несколько лет жил в Бийске. Ему было чуть больше двадцати лет, он работал учителем биологии и мироздания (не в философском, а скорее в естественнонаучном ключе). Скрываясь, Бианки жил под фамилией Белянин. Даже его коллеги лишь годы спустя узнали, что Белянин и Бианки - одно и то же лицо.
В Бийске Бианки женился, тут родилась его дочь. И тут были сделаны многие зоологические наблюдения, которые воплотились в книгах.
Потрясающе:
Чудесен и логичен переход от рассказа про Бианки и его книги к отделу природы.
Птички, мыши, лоси, лисы - все они перестают быть чучелами, становятся живыми.
Музей Чуйского тракта носит имя Бианки.
А дальше - о самом тракте.
Вот Красные ворота.
Кому-то везет и он видит их красными :) ( Мы увидели бледно-розовыми)
Отличный главный отдел природы. Животные расставлены в соответствии с теми природными зонами, которые проезжает путешествующий по тракту.
Это кабарга.
Невозможно поверить, но у самцов кабарги всегда торчат вот такие милые клыки. Это турнирное оружие.
Еще у удивительного зверя есть железа, вырабатывающая мускус.
В экспозиции очень много интересных архивных фотографий.
Вот памятник Кольке Снегиреву и место, где на скале написано " Счастья всем и добра". И красивейший вид на Катунь.
Вот петроглифы.
А вот с этого начинался тракт.
Почти тропинка.
И вот:
И вот - достаточно пугающе:
А это первая "версия" памятника Кольке Снегиреву.
Когда стали сооружать нынешний, его просто сбросили в кювет. Сотрудники музея трепетно следили за судьбой реликвии и в итоге не выдержали, съездили на место и привезли махину в музей.
В советское время Чуйский тракт получил новую жизнь, жизнь современно дороги.
Были произведены исследования, выбрана оптимальная траетория и проложено само дорожное полотно.
В стройке были задействованы заключенные.
И - как всегда - что-то маленькое является частью большого.
Что-то большое является частью еще бОльшего.
Я думаю, нам очень повезло. Попасть в музей, когда ты уже более-менее знаком с предметом - большая удача.
И спасибо сотрудникам музея!
Весь рассказ про автопутешествие по Алтаю и про неделю в Новосибирске