И снова автобусы на Южной набережной
С 5 ноября всё-таки закрыли движение автобусов через плотину (свыше какой-то там массы).
Когда её первый раз закрывали в мае - это, оказывается, было для того, чтоб исследовать повреждения, а сейчас, видимо, закрыли уже для ремонта и даже срок не называется.
8, 12 и 15 автобусы теперь не ходят на "Станкострой", разворачиваясь в центре, вокруг собора Невского. А 34-й снова ходит по Южной набережной. Это получается уже третий раз так ( второй был летом из-за ремонта дорог в центре).
Если в прошлые разы между Зангари и Заводоуправлением автобус шёл 4 км без остановок, то в этот раз обещают остановки по требованию: "Металлкомплект" и "МСК-14". А на МСК-14, кстати, сохранился до их пор остановочный комплекс (навес с киоском) с тех времён, когда там ходил 20-й автобус - может теперь после многолетнего перерыва снова кому-то понадобится.
Очень хочется, чтоб даже после окончания ремонта на Южной набережной и дальше сохранилось движение автобусов. Это рационально, логично, быстро и просто красиво. Всегда мечтал об этом.
Когда её первый раз закрывали в мае - это, оказывается, было для того, чтоб исследовать повреждения, а сейчас, видимо, закрыли уже для ремонта и даже срок не называется.
8, 12 и 15 автобусы теперь не ходят на "Станкострой", разворачиваясь в центре, вокруг собора Невского. А 34-й снова ходит по Южной набережной. Это получается уже третий раз так ( второй был летом из-за ремонта дорог в центре).
Если в прошлые разы между Зангари и Заводоуправлением автобус шёл 4 км без остановок, то в этот раз обещают остановки по требованию: "Металлкомплект" и "МСК-14". А на МСК-14, кстати, сохранился до их пор остановочный комплекс (навес с киоском) с тех времён, когда там ходил 20-й автобус - может теперь после многолетнего перерыва снова кому-то понадобится.
Очень хочется, чтоб даже после окончания ремонта на Южной набережной и дальше сохранилось движение автобусов. Это рационально, логично, быстро и просто красиво. Всегда мечтал об этом.