(no subject)
Затестили вчера новые B'шки. Причём, самые простые и дешёвые, B170 в базовой комплектации, что-то около 25,000 EUR всего стоят. Ну, что я могу сказать...
По первым впечатлениям машинка потеснее E'шки, сделана попроще - пластик вместо кожи, металл вместо дерева, двигло поспокойнее (нежели даже у базового E200 Kompressor), но всего этого за глаза хватает для города. Вероятно, в качестве семейной машины просто охуенна. Пластик, кстати, на ощупь и вид на порядок круче, нежели на Ford'ах российской сборки или тех же Nissan Note. Реально очень приятная машинка. Что порадовало - в базовой комплектации появился подогрев сидений. Вообще, несмотря на то, что сделано более дёшево, чем в E'шке, оно не смотрится как более дешёвое, оно смотрится просто как другое.
Но больше всего меня высадили две фишки:
1) Автоматическая парковка. То есть. Проезжаете машину у тротуара. Проезжаете дырку после неё, в которую можно запарковаться, доезжаете до следующей машины, тут на экране появляется: здесь можно запарковаться, помочь? Жмём кнопку на руле, придавливаем газ, отпускаем руль (!!!) и... машина сама заезжает в эту дырку. Потом срабатывает задний парктроник и мы отпускаем газ. Это пиздец феерично. То есть ЭТО надо видеть. Причём она сука может парковаться в такие дырки, откуда потом хуй выедешь. И ставит машину так, что не приебёшся - с рулеткой замеряли, всё точно как в аптеке.
2) Ээ... Не знаю, как называется. Едем по МКАДу, топим 130, впереди нас машина, прям вот уже почти в жопу заедем ей. Тут Макс говорит: смари, ща фишку покажу. И утапливает газ в пол. Хуй там. Машина разгоняется и... на безопасном расстоянии до впереди едущей машины сама начинает тормозить. И похуй, что газ в пол. Такая вот система защиты от дурака.
Круиз-контоль приятно сделан, ага. Сука очень ровно едет, заснуть можно :)
По первым впечатлениям машинка потеснее E'шки, сделана попроще - пластик вместо кожи, металл вместо дерева, двигло поспокойнее (нежели даже у базового E200 Kompressor), но всего этого за глаза хватает для города. Вероятно, в качестве семейной машины просто охуенна. Пластик, кстати, на ощупь и вид на порядок круче, нежели на Ford'ах российской сборки или тех же Nissan Note. Реально очень приятная машинка. Что порадовало - в базовой комплектации появился подогрев сидений. Вообще, несмотря на то, что сделано более дёшево, чем в E'шке, оно не смотрится как более дешёвое, оно смотрится просто как другое.
Но больше всего меня высадили две фишки:
1) Автоматическая парковка. То есть. Проезжаете машину у тротуара. Проезжаете дырку после неё, в которую можно запарковаться, доезжаете до следующей машины, тут на экране появляется: здесь можно запарковаться, помочь? Жмём кнопку на руле, придавливаем газ, отпускаем руль (!!!) и... машина сама заезжает в эту дырку. Потом срабатывает задний парктроник и мы отпускаем газ. Это пиздец феерично. То есть ЭТО надо видеть. Причём она сука может парковаться в такие дырки, откуда потом хуй выедешь. И ставит машину так, что не приебёшся - с рулеткой замеряли, всё точно как в аптеке.
2) Ээ... Не знаю, как называется. Едем по МКАДу, топим 130, впереди нас машина, прям вот уже почти в жопу заедем ей. Тут Макс говорит: смари, ща фишку покажу. И утапливает газ в пол. Хуй там. Машина разгоняется и... на безопасном расстоянии до впереди едущей машины сама начинает тормозить. И похуй, что газ в пол. Такая вот система защиты от дурака.
Круиз-контоль приятно сделан, ага. Сука очень ровно едет, заснуть можно :)