Кто хочет вернуть старые московские маршрутки?
Не знаю как вы, а я уже спокойно пользуюсь безлимитной тройкой. Раньше приходилось долго ждать конкретный маршрут и пропускать нелегалов. Сейчас сажусь на "синеньких" и поехал спокойно в тепле. Если нужно - сделал пересадку. Иногда так гораздо быстрее. А ведь ужас на дорогах был совсем недавно...
Ровно месяц Москва живет без старых газелек, уступившим свое место синим маршруткам. Давайте вспомним то, что в столице каталось всего полгода назад?
1. Вот они! ГАЗели! Маленькие, грязные, с ржавчиной, хлопающая дверь.
2. Куча наклеек снаружи обычно путала всех. Внутри подобное творчество было очень кстати. Вроде и смешно, а вроде и правда... Выходить во время движения через заднюю дверь не на своей остановке - вообще ужас. Суровая реальность.
3. Самая классная табличка в маршрутках моего направления гласила: "Употребляйте бананы с кожурой, семечки с очистками и напитки с тарой". Примерно так. Радостью было сесть вперёд или хотя бы войти в пустую маршрутку.
4. А попробуй залезь в такую полную! Слава богу мои маршруты были подвозящие к метро. На конечной все выйдут...
5. Места сзади никто не любил. Но когда залезешь первым и не пиковый час, была возможность развалиться так чтобы рядом никто не желал садиться. Наверное я нехороший человек, да?
6. Сейчас пишу этот текст и ловлю себя на мысли: это же было совсем недавно! Всего месяц назад! А уже сегодня нас возят вот эти новенькие коммерческие маршрутки. Вошёл, приложил карту, остановки объявляют, тепло. Водители невольно становятся спокойнее. Им просто не нужно контролировать всё и сразу.
7. А когда на место маршрутки выходит автобус - вообще отлично!
8. По словам представителей компаний-перевозчиков и организаторов движения, реформу маршруток поддержали 3/4 пассажиров. В первое время было много обращений жителей с просьбой сократить время ожидания, добавить транспорт на линии и проч. Создали даже оперативный штаб по реагированию на них. Сейчас их заметно меньше, характер жалоб меняется. Они становятся классическими: жалобы на водителей, различные нарушения. Мой вывод: в большинстве своём народ принял новый транспорт.
9. В 2017 году подобные обновления ожидают Новую Москву. Там сейчас активно строятся дороги и микрорайоны. Нет ни месяца без каких-то изменений. Пришло метро. Маршрутная сеть, на которую выйдут частные перевозчики, ещё формируется.
Есть ли среди вас те, кто хотел бы вернуться назад к газелькам, нелегалам и всему остальному ужасу? Я бы такого не хотел. Надеюсь, подобные реформы выйдут за пределы МКАД.
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!
Ровно месяц Москва живет без старых газелек, уступившим свое место синим маршруткам. Давайте вспомним то, что в столице каталось всего полгода назад?
1. Вот они! ГАЗели! Маленькие, грязные, с ржавчиной, хлопающая дверь.
2. Куча наклеек снаружи обычно путала всех. Внутри подобное творчество было очень кстати. Вроде и смешно, а вроде и правда... Выходить во время движения через заднюю дверь не на своей остановке - вообще ужас. Суровая реальность.
3. Самая классная табличка в маршрутках моего направления гласила: "Употребляйте бананы с кожурой, семечки с очистками и напитки с тарой". Примерно так. Радостью было сесть вперёд или хотя бы войти в пустую маршрутку.
4. А попробуй залезь в такую полную! Слава богу мои маршруты были подвозящие к метро. На конечной все выйдут...
5. Места сзади никто не любил. Но когда залезешь первым и не пиковый час, была возможность развалиться так чтобы рядом никто не желал садиться. Наверное я нехороший человек, да?
6. Сейчас пишу этот текст и ловлю себя на мысли: это же было совсем недавно! Всего месяц назад! А уже сегодня нас возят вот эти новенькие коммерческие маршрутки. Вошёл, приложил карту, остановки объявляют, тепло. Водители невольно становятся спокойнее. Им просто не нужно контролировать всё и сразу.
7. А когда на место маршрутки выходит автобус - вообще отлично!
8. По словам представителей компаний-перевозчиков и организаторов движения, реформу маршруток поддержали 3/4 пассажиров. В первое время было много обращений жителей с просьбой сократить время ожидания, добавить транспорт на линии и проч. Создали даже оперативный штаб по реагированию на них. Сейчас их заметно меньше, характер жалоб меняется. Они становятся классическими: жалобы на водителей, различные нарушения. Мой вывод: в большинстве своём народ принял новый транспорт.
9. В 2017 году подобные обновления ожидают Новую Москву. Там сейчас активно строятся дороги и микрорайоны. Нет ни месяца без каких-то изменений. Пришло метро. Маршрутная сеть, на которую выйдут частные перевозчики, ещё формируется.
Есть ли среди вас те, кто хотел бы вернуться назад к газелькам, нелегалам и всему остальному ужасу? Я бы такого не хотел. Надеюсь, подобные реформы выйдут за пределы МКАД.
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!