Экспо 1520-2015: новые электрички для Москвы

[dmrog]

То, о чём раньше только говорили, сегодня воплощается в жизнь. Две новые модели электричек будут обслуживать Москву и окрестности в ближайшие годы: ЭС2Г (российская Ласточка) и ЭГ2Тв (новый поезд из Твери). Оба поезда могут иметь разный салон, разное количество сидений, разные возможности

Comments

[wanderer_jan07]

Интересно сколько голов будет разбито о прозрачные двери между вагонами в первые месяцы использования электричек)) А вообще, круто, конечно! Остается дождаться. И хорошо бы вместе с Ленинградским сразу и на Ярославском направлении запустили бы)

[dmrog]

Нисколько. Двери же двойные. Как можно не заметить, что две половинки закрыты?

[wanderer_jan07]

Всё, понял) Я сначала подумал, что на снимке они как раз закрыты)

[dmrog]

23 фото. Видны две ручки открытых дверей.

[colllne4naya]

Как раз недавно думала, что поручни у входа - это было бы удобно!
В Риме в поездах есть поручни на площадках у входа. Тем кто держится- удобно, тем кто с коляской- объезжать не очень удобно.

[dmrog]

Для колясочников первый вагон. Там специальное место есть и спокойно широкое пространство для проезда.

[evstratov_and]

Интересно сколько из них и в каком виде дойдут до конечно потребителя? А главное когда?

[dmrog]

ЭС2Г - на фотографиях 14-й поезд. В эксплуатации обещают с 1 октября этого года.

На МКЖД окончание строительных работ ожидается в конце 2016.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[ezyk091978]

Мне "Иволга" понравилась больше "Ласточки".
Позвольте маленькое уточнение, сейчас изготовлено две "Иволги" в пятивагонной составности, одну гоняют на щербинском кольце, а вторую на заводских путях. Межвагонные двери будут закрываются только при пожаре, чтобы избежать распространение дыма по всему составу.

[dmrog]

Вторая уже есть на заводе? Моё уважение к ТВЗ за последнее время только растёт!

[ezyk091978]

Они молодцы, руки не складывают. Их здорово подкосило лет пять назад создание ФПК и передачу льгот на дальние перевозки в региональные бюджеты. Из-за этого на две трети сократились закупки новых вагонов.
Из-за этого они варили корпуса вагонов для Метровагонмаша, занялись двухэтажниками. А сейчас Иволгу сделали.

[dmrog]

Вот за это я и уважаю их. За последнее время: новые двухэтажники, вагоны метро, новые обычные трамваи, новые трехсекционные трамваи, новые электрички... И всё это не на словах или желаниях, а на деле. Народными словами: мужики реально работают!